Рассмотрен вопрос применения арматурных элементов с различными вариантами соединений. Приведены результаты исследований и испытаний сварных и муфтовых соединений арматуры классов А400 и А500. Рассмотрена область применения различных типов соединений в мостовых конструкциях. Обоснована возможность применения арматурных сеток заводского изготовления, изготовленных контактной сваркой, для плит проезжей части автодорожных мостов.

Широкомасштабное освоение природных богатств Арктики и социально-экономическое развитие этого уникального макрорегиона является одними из стратегических приоритетов государственной арктической политики России, что требует создания в Арктической зоне РФ единой транспортной системы, интегрированной в транспортную систему всей страны. В статье рассмотрены основные факторы, определяющие специфику и существующие проблемы функционирования транспорта в Арктической зоне РФ, учет которых является необходимым при формировании перспективных направлений развития арктической транспортной системы.

В статье рассмотрено современное состояние экономической безопасности Российской Федерации, выявлены основные проблемы и определены пути их решения. Сформулированы предпосылки, актуализирующие вопрос о необходимости обеспечения экономической безопасности государства. Кроме того, авторы проводят анализ внешних и внутренних угроз экономической безопасности, сформировавшихся в условиях интеграции РФ в систему мировой экономики. Особое внимание уделено таким зависимостям как неустойчивость макроэкономического роста, структурная деформация в экономике, влияние конъюнктуры внешних рынков на национальную экономику, удельный вес продукции с высокой долей добавленной стоимости в объеме ВВП. Определены показатели экономической безопасности, используя которые предлагаются мероприятия, направленные на улучшение благосостояния страны и развитие социальной, экономической, политической и культурной сфер общественной жизни. Закономерным итогом исследования явился вывод о том, что экономическая безопасность выступает в качестве материального базиса обеспечения национальной безопасности государства.

В статье рассмотрены методы и материалы для изготовления заготовок коленчатого вала, дана оценка их преимуществ и недостатков. Оценена актуальность применения упрочняющих технологий для коренных и шатунных шеек коленчатого вала. Выявлены основные дефекты коленчатого вала, образующиеся в процессе эксплуатации. Проведены исследования по оценке эффективности применения различных способов упрочнения поверхностного слоя шеек коленчатого вала, как при изготовлении, так и при ремонте. Проведен сравнительный анализ преимуществ и недостатков двух выбранных наиболее эффективных способов упрочнения, широко используемого в настоящее время и технологически нового метода.

Разработка алгоритма для информирования участников дорожного движения о риске возникновения ДТП и других возможных опасностях, в частности, эффективного информирования пешеходов о возможной опасности со стороны транспортных средств через устройства мобильной связи, произведена в связи с отсутствием теоретических и прикладных работ по данной проблематике на фоне развития и популяризации кооперативных систем управления. Работа включает разработку алгоритма определения пути следования пешеходов и построение концепции динамических географических зон участников движения

В статье рассмотрены основные изменения, внесённые в обновлённую версию стандарта SAE J3016 2018, посвящённого стандартизации уровней автоматизации вождения на дорожных транспортных средствах. Изменения коснулись перечня терминов и определений, некоторых разделов, а также графического представления уровней автоматизации. Информация может быть полезна инженерам, научным работникам, студентам и всем, кто занимается исследованиями в области автоматизации транспортных средств.

В статье рассматривается методика исследования на стадии проектирования и доводки рам гоночных автомобилей. Исследуются жёсткостные характеристики рамы с целью получения наибольшей крутильной жесткости при минимальной массе и улучшения управляемости автомобиля. Предлагается методика расчёта крутильной жёсткости рамы на стадии проектирования. Описывается построенное оборудование, позволяющее определить крутильную жёсткость созданной рамы. Проводится корреляция полученных расчётных и экспериментальных значений крутильной жёсткости рамы гоночного автомобиля

В работе рассмотрены подходы к организации военной подготовки студентов на современном этапе развития страны. Проанализированы и обобщены требования регламентирующих военную подготовку студентов нормативных правовых документов, а также современная организационная структура данной системы, включающая сеть созданных при образовательных организациях высшего образования военных учебных центров с развернутыми в них контурами, осуществляющими  подготовку кадровых ресурсов офицерского состава для обеспечения текущих потребностей военной организации государства, а также подготовку офицеров, сержантов (старшин) и солдат (матросов) запаса для накопления необходимых для ее функционирования в военной время объемов мобилизационных людских ресурсов. В выводах приведены достоинства и недостатки современной системы военного обучения студентов, сформулирован системный подход к ее развитию и совершенствованию.

   В статье рассматриваются возможности использования элементов физического труда в физкультурно-спортивной активности студентов. Определяется задача системы профессионального образования, как подготовка конкурентоспособной и профессионально мобильной личности. Обозначается поиск путей по совершенствованию физической подготовки будущих специалистов, их физического и психического развития. Ставится проблема совершенствования ППФП студентов дорожно-строительных специальностей МАДИ в области методического обоснования, которое никак не увязывает реальные нагрузки на мышцы, связки и скелет в повседневной жизни от формирования организма при использовании классических упражнений В качестве примера анализируется трудовые действия лопатой и их воздействие на физическое развитие студентов. Эти действия, рассматриваются также как элемент профессионально-прикладной физической подготовки студентов дорожно-строительных специальностей МАДИ.

В работе рассмотрены подходы к организации военной подготовки студентов в послевоенный период развития страны. Обобщен опыт ее проведения в первом послевоенном десятилетии. Проанализированы требования регламентирующих военную подготовку студентов нормативных правовых документов, а также структура и содержание деятельности военных кафедр по военному обучению и воспитанию студентов. Раскрыто содержание основных направлений деятельности военных кафедр: учебной, научно-методической, воспитательной и оборонно-массовой работы, командирской подготовки преподавательского состава, проведения учебно-сборовой подготовки в войсках, организации контроля учебного процессе, развития учебной материальной базы, поддержания на военных кафедрах уставной организации службы и внутреннего порядка. Сформулированы общие выводы о последовательном развитии и стабильном функционирования системы военного обучения студентов в послевоенный период как важной составляющей накопления подготовленных мобилизационных людских ресурсов для обеспечения потребностей военной организации государства при ее переводе на работу в условиях военного времени и в военное время.

В статье рассматривается участие России в Болонском процессе, которое способствует актуализации подготовки специалистов высших квалификационных уровней. Это позволяет российским вузам участвовать в мероприятиях, финансирование которых обеспечивается европейскими структурами. Открываются новые возможности участвовать в обменах образовательными программами с европейскими вузами. В концентрированном виде необходимость модернизации и гармонизации образовательных процессов отражается в принципиальных положениях, принятой в Болонье декларации