В данной статье проведен краткий анализ функционирующих в Москве служб по предоставлению услуг эвакуации колесных транспортных средств. Приведено сравнение парков эвакуаторов и времени подачи эвакуатора у различных компаний, осуществляющих эвакуацию транспортных средств. Перечислены основные виды эвакуации подвижного состава.

Для исследования материалов на долговечность требуются испытания материалов на износостойкость, в том числе на машине трения. Проведены исследования и собран исследовательский комплекс, в основу которого положен способ непрерывного измерения суммарного линейного износа образцов на машине трения, и разработано устройство, работа которого основана на данной технологии. На кафедре технической эксплуатации транспортных средств разработана методика определения износа образцов при экспериментальных исследованиях на машине трения.

В статье подробно рассмотрены основные проблемы российского рынка строительной техники и тенденции развития. Проанализированы различия в качестве, ценах и иных компонентах строительной техники разных производителей, а также изучена динамика данного рынка по нескольким критериям.

В статье рассмотрен расчет прогибов армобетонного покрытия аэродрома от колес основной опоры самолета Боинг-747-400. Исследованы решения основной модели жесткого аэродромного покрытия в виде бесконечной пластины на упругом основании и проведен анализ полученных результатов для различного представления подвижной нагрузки от колеса. В качестве примера рассмотрено движение по модели армобетонного покрытия нагрузки от колеса самолета в виде сосредоточенной силы и распределенной по прямоугольному отпечатку.

В статье рассмотрены вопросы интеграции транспортной отрасли Республики Таджикистан в международную транспортную систему. Дан анализ развития транспортной инфраструктуры и рассмотрены перспективные направления в решении этой проблемы. Отмечено, что экономическое развитие послевоенного мира было во многом обусловлено влиянием политических течений – это массовая деколонизация азиатских государств, вступивших на так называемый «третий путь» развития. Цель статьи заключается в выявлении проблем, которые препятствуют развитию и повышению эффективности транспортно-логистической деятельности в Республике Таджикистан.

Изложен опыт формирования и эксплуатации терминальной сервисной системы. Раскрыты экономические проблемы повышения надежности обслуживания населения в транспортных узлах. Предложен экономический механизм стабильного функционирования мобильной сети терминалов в транспортных узлах.

В статье рассмотрена система тенденций развития международного бизнеса. Авторы выделяют этапы становления международной экономической деятельности и проводят их анализ. Кроме того, выявлены особенности международных экономических отношений в современный период. Закономерным итогом исследования явился вывод о том, что множественность тенденций, действующих во втором десятилетии ХХI века, объективно обусловлена усложнением системы мирохозяйственных связей.

В статье рассматривается генезис концепта «автомобиль», который сегодня трансформировался в понятие, обозначающее транспортное средство. Природа автомобиля и отражение этой природы как концепта обнаруживается еще в культуре Древнего мира в процессе мифологического познания. Космическая упорядоченность мира, выраженная в движении небесных тел, воспринималась и оформлялась человеком как концептуально понимаемое движение, проецируемое на устройство земной жизни. В философских теориях Древнего мира делаются попытки логического определения концептов движения и самодвижения. В эпоху Возрождения формируется гуманистическая парадигма, рассматривающая человека как творца, выражающего концепты движения и самодвижения в технических самодвижущихся средствах. В нововременной культуре индивидуальное творчество и самодвижение как развитие индивидуальных способностей объективировались в самодвижущихся транспортных средствах, а затем сместились на утилитарную трактовку самодвижения в виде освобождения человека от физического труда. Сегодня дуализм искусственного и естественного в виде принципа самодвижения наглядно выражен в автомобиле как предмете, дающем полную возможность проявления творческой активности.

В статье представлен ретроспективный взгляд на использование методов познания – индукции и дедукции при формировании учебного курса физики, предназначенного для инженерных специальностей высших учебных заведений. Выявлены характерные черты использования индукции и дедукции как методологической базы учебных курсов физики в разные периоды развития физики и изменений в системе инженерной подготовки.

В статье рассмотрены вопросы повышения качества образования с помощью интернет-тестирования на примере его использования на кафедре физики МАДИ. Проведен мониторинг знаний студентов 12 групп, которые ранее изучали общий курс физики на кафедре и были аттестованы по дисциплине. Проследить за точностью измеренных результатов обучения помог сравнительный анализ результатов ЕГЭ и тестирования в начале обучения на кафедре, а также анализ успеваемости этих же групп студентов по предмету в период их обучения на кафедре.

В статье рассматриваются формальные и практические аспекты электронных образовательных технологий, применяемых при дистанционных формах обучения, определяются цели и особенности форм такого обучения, формулируются требования как к организационной, технической (технологической), так и к содержательной частям процесса электронного обучения. Приведены оценки уровня компетенций у кадрового обеспечения системы вузовской формы дистанционного образования. Подробно описан опыт использования дистанционных технологий при обучении физике в технических вузах.

В статье продемонстрировано несостоятельность тех логических выводов, из которых будто бы следует равенство начальных фаз электрической и магнитной составляющих в электромагнитной волне, что приводится в большинстве учебников по данной тематике. В качестве альтернативы приводятся иные непротиворечивые доказательства о равенстве начальных фаз. Статья может оказаться полезной преподавателям не только высших учебных заведений, но и средних учебных заведений технического профиля – техникумов, колледжей, училищ, а также учащимся с разным уровнем математической подготовки.

В статье рассматривается определение явления резонанса. Показано, что классическое определение резонанса не отражает всех тонкостей данного явления. На примерах механических и электромагнитных колебаний показано, что при резонансе возникает уменьшение потерь энергии. Как следствие, предлагается новое определение резонанса, отражающее суть внутренних процессов, происходящих при данном явлении.

В данной работе рассматривается вопрос о величинах сил трения, называемых силами сцепления, действующих на ведомые и ведущие колеса при движении автомобиля. Рассматриваются разные режимы движения, при которых силы сцепления имеют как максимальные значения, соответствующие проскальзыванию колес, так и минимальные значения. Приводятся расчетные формулы для определения и сравнения этих значений. Также рассматривается качение колес тележки. Приведены оценки сил сцепления, показывающие, во сколько раз перевозить груз в тележке легче при хорошем состоянии полотна дороги, чем тащить груз волоком.

В статье рассматривается опыт использования информационной системы «ИС МАДИ: физика», разработанной на кафедре физики МАДИ. Показано, что как библиотека ресурсов, так и обучающий модуль системы активно используются студентами при изучении курса физики. Приведены примеры формирования обучающих программ для студенческих потоков с разными учебными планами. Намечены перспективы дальнейшего использования информационной системы в учебном процессе.

В статье рассмотрена история олимпиадного движения в нашей стране, а также современное состояние олимпиад по физике среди студентов технических университетов. Показано, что олимпиады среди студентов технических университетов являются эффективной формой обучения, которая позволяет формировать основные компетенции. Представлены результаты участия студентов МАДИ в олимпиадах по физике различного уровня и задачи, стоящие перед кафедрой физики по отбору и подготовке команды для участия в олимпиадах по физике.

Самостоятельная подготовка студентов 1–2 курса МАДИ к участию в научно-практической студенческой конференции, проводимой на кафедре «Физика», способствует целенаправленному приобретению навыков решения инженерных задач. Представлены примеры выбора студентами факультета дорожных и технологических машин МАДИ тем исследований, описан процесс сбора информации, ее анализа и затем реализации знаний и полученных навыков в практике применения новейших инженерных технологий.

Рассмотрена организация лабораторного практикума кафедрой физики МАДИ. Приведены учебные цели и ожидаемые результаты работы студентов в лаборатории. На основе результатов социологического опроса показано отношение студентов к самостоятельной работе, в том числе к самостоятельной работе в лаборатории. Подтверждено, что самостоятельная и осознанная работа в лабораторном практикуме усиливает мотивацию к обучению физике и мотивацию к достижению успеха. Отмечено, что работа в лабораторном практикуме позволяет усилить практическую составляющую и профессиональную направленность обучения в техническом университете.