Рассмотрены основные работы по теории поворота гусеничных машин (ГМ), приведены и проанализированы расчетные формулы определения момента и коэффициента сопротивления повороту ГМ различных авторов, исследованы достоинства и недостатки, выполнена количественная и качественная оценка возможности их применения для расчетов криволинейного движения и тяговых свойств гусеничных машин.

В статье рассматривается текущее состояние правил дорожного движения в области организации велосипедного движения и на основе проведенного анализа даются рекомендации об их усовершенствовании путем внесения новых дорожных знаков и новых типов дорожной разметки, предназначенных для велосипедистов.

Статья посвящена анализу климатических условий и основных видов повреждений дорожных покрытий в Республике Ирак. Проведено сравнение климатических параметров в Ираке с соответствующими данными в V дорожно-климатической зоне РФ. Отмечено, что при проведении дорожно-ремонтных работ необходимо обеспечить повышение сдвигоустойчивости покрытий для исключения колейности.

В работе рассмотрены особенности напряженно-деформированного состояния (НДС) грунтового массива и подземных объектов, а также особенности их взаимного влияния. Приведены некоторые результаты численного моделирования работы элементов сооружений.

В статье приведен обзор конструкции шатрового висячего покрытия и результаты теоретических исследований, на основе метода конечных элементов под воздействием временных и постоянных нагрузок. Сделаны выводы по двум группам предельных состояний, а также выполнено технико-экономическое сравнение вариантов покрытия.

Статья рассматривает проблемы осуществления контроля за перевозками крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации. Проведен анализ состояния существующих пунктов весового контроля на федеральных автомобильных дорогах. В качестве примера рассматривается реконструкция стационарного пункта весового контроля и его обустройство необходимым оборудованием за контролем перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов на одной из федеральных автомобильных дорог России.

В статье приводится сравнение вариантов покрытия, выполненных в виде большепролетных неразрезных металлических ферм с предварительным напряжением и без него.

В статье рассмотрен вопрос разработки современной межгосударственной базы нормативных документов по измерению продольной ровности покрытий автомобильных дорог. Приведен опыт измерения ровности проезжей части автомобильных дорог с помощью установки ДВС-4ИК (МАДИ). Сформулированы перспективные научно-практические задачи, которые можно решить с использованием полученной базы данных.

Рассматриваются проблемы и принципы создания экспертной системы управления безопасностью дорожного движения и её функционирования. Приводятся описание схемы, отличительные особенности и достоинства экспертной системы. Дается краткое описание объекта воздействия экспертной системы – подсистемы «водитель-автомобиль-дорога-среда».

Ответственность за изобретение, как известно, лежит на инженере. Некоторые внедряемые решения в сфере безопасности дорожного движения требуют в настоящее время существенной переработки. Авторы статьи предлагают некоторые уточнения по применению таких решений, как шумовые полосы и фотовидеофиксация нарушений на пешеходных переходах.

Данная статья посвящена решению логистических задач, обеспечивающих совершенствование системы транспортного обслуживания населения г. Видного Московской области.

Рассмотрены механизмы повышения эффективности деятельности транспортных компаний за счет инвестиционного развития. Раскрыты основные источники финансирования инвестиций на предприятиях транспорта в России. Особое внимание уделено целесообразности внедрения института государственно-частного партнерства на объекты транспортной инфраструктуры.

В статье анализируется динамика индекса потребительских цен с 2006 по 2016 гг., а также факторы, влияющие на ускорение роста цен. Рассматривается индекс потребительских цен (ИПЦ) в группировке классификатора индивидуального потребления по целям. Анализируется ИПЦ при изменении официальных курсов иностранных валют по отношению к рублю с декабря 2014 г. по январь 2016 г. Обоснованы проблемы методологии расчета ИПЦ.

В статье анализируются проблемы государственного и частного инвестирования транспортной инфраструктуры. Рассматриваются цели создания и финансирования транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Обоснованы проблемы преодоления угроз и обеспечения транспортной безопасности.

В статье рассмотрены альтернативные равноправные методы формирования начальной цены дорожной продукции (проектно-сметный, сопоставимых рыночных цен). Приведены обстоятельства, препятствующие повышению эффективности применения указанных методов, а также предложены меры по их преодолению.

Материал основан на действующей нормативной базе с учетом последних изменений и дополнений.

В статье рассмотрены методика анализа денежных потоков, особенности рециклинга как сложной многофункциональной системы автомобильного транспорта, обоснованы способы применения методики анализа финансовых ресурсов в системе «Авторециклинга».

В статье рассмотрены основополагающие принципы официальной статистики, возможность получения пояснений относительно содержания статистических показателей, а также их аналитических возможностей. Особое внимание уделено исчислению статистических показателей, отражающих различные стороны производственной деятельности предприятий транспортной системы.

В статье рассмотрено использование принципов и методов логистики, которые обеспечивают предприятию успешное развитие и помогают завоевать наилучшие позиции на рынке. На примере деятельности компании ООО «Фольксваген Груп Рус» сформулированы основные проблемы и способы устранения недостатков в логистической системе компании.

На конкретном примере МАДИ анализируется опыт, приобретенный преподавателями университета в области совместного формирования междисциплинарной компетентности.

Процесс гуманитаризации образования – задача первостепенной важности, особенно в технических вузах. Сравнительный анализ процесса дегуманизации и дегуманитаризации дает нам возможность прийти к заключению, что создавая гуманистическую социальную систему образования в обществе, мы делаем шаг вперед к процессу непрерывного развития и усовершенствования общества в целом. Потеря значимости парадигмы образования приведет нас к ситуации, когда все сокровища цивилизации исчезнут во мраке технического прогресса.