РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ И КРИТЕРИЕВ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТ РАЗМЕЩЕНИЯ СТАНЦИЙ ВЕЛОШЕРИНГА НА ПРИМЕРЕ ГОРОДА МОСКВЫ
Аннотация
В статье рассматривается текущее состояние и перспективы развития городской системы велошеринга в Москве. Факты говорят о том, что данная система развивается успешно уже четыре года. Однако до сих пор отсутствовали четкие принципы и критерии выбора мест размещения новых станций велошеринга. Поэтому в данной статье разработаны и обоснованы принципы и методология, которыми нужно руководствоваться в данном процессе. Данные принципы направлены на решение четырех основных задач, стоящих перед системой московского велошеринга. Методология же состоит в полевых исследованиях с целью найти лучшее место для размещения конкретной станции и в последующей работе с картографическим материалом. Также в данной статье обоснованы критерии размещения новых станций велошеринга, учитывающие транспортные потребности населения. Для этого предлагается использовать особый составной критерий оптимального размещения станций. Эффективность предложенного метода подтверждена расчетным путем.
Об авторах
Сергей Вячеславович Шелмаков
МАДИ
Россия
канд. тех. наук, доц.
Россия
канд. тех. наук, доц.
Алексей Борисович Галышев
МАДИ
Россия
ассистент
Россия
ассистент
Список литературы
1. Галышев, А.Б. Развитие велосипедного движения для улучшения экологической обстановки в крупных городах / А.Б. Галышев, С.В. Шелмаков // Успехи современного естествознания – 2011. – № 7. – С. 93.
2. Развитие велосипедного пространства г. Москвы. – URL: http://transport.mos.ru/common/upload/docs/1461593772_160421_AMB_velokongress.pdf (дата обращения: 07.09.2017).
3. В первый день работы велопроката в Москве им воспользовались более 10 тысяч раз. – URL: http://tass.ru/moskva/4223720 (дата обращения: 06.09.2017).
4. Шелмаков, С.В. Опыт реализации в Москве системы городского велопроката (велошеринга) / С.В. Шелмаков, П.С. Шелмаков // Международный студенческий научный вестник. – 2015. – № 3-3. – С. 331–336.
5. Каневский, В.В. Развитие велосипедного движения с помощью BikeSharing и перспективы его влияния на городскую логистику г. Тюмени / В.В. Каневский, Т.Е. Каменева // Логистический аудит транспорта и цепей поставок. – Тюмень, 2018. – С. 279–282.
6. Городской велопрокат начнет работать с 25 апреля. – URL: www.mos.ru/news/item/38746073/ (дата обращения: 06.08.2018).
7. Велосипеды в городе. – URL: https://medium.com/russian/велосипеды-в-городе-230eb284b244 (дата обращения: 02.09.2018).
Для цитирования:
Шелмаков С.В., Галышев А.Б. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ И КРИТЕРИЕВ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТ РАЗМЕЩЕНИЯ СТАНЦИЙ ВЕЛОШЕРИНГА НА ПРИМЕРЕ ГОРОДА МОСКВЫ. Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura. 2018;(4(18)):8.
For citation:
Shelmakov S.V., Galyshev A.B. THE DEVELOPMENT OF PRINCIPLES AND CRITERIA FOR DETERMINING THE LOCATIONS OF THE BIKESHARING’S STATIONS ON THE EXAMPLE OF THE CITY OF MOSCOW. Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura. 2018;(4(18)):8. (In Russ.)
Просмотров: 80
