Исследование влияния состава фрикционного слоя тормозных колодок на интенсивность изнашивания и тепловые показатели в зоне трения

Состав фрикционного слоя тормозных колодок играет ключевую роль в обеспечении заданных производителями параметров тормозных систем. Известно, что в процессе эксплуатации тормозные колодки подвергаются значительным механическим и тепловым нагрузкам, что приводит к их постепенному износу, и что самое важное – к изменению значения коэффициента трения между диском и фрикционным слоем тормозной колодки.

Целью данных исследований является изучение и оценка влияния различных компонентов фрикционного слоя на износостойкость и показатели термостойкости тормозных колодок. Полученные результаты позволят оптимизировать состав тормозных колодок с целью повышения эффективности тормозных систем, а также с целью увеличения их ресурса.

1. Методика и результаты экспериментального определения коэффициентов трения некоторых автомобильных тормозных колодок / Н. В. Хольшев, А. Ю. Конев, С. М. Ведищев, А. В. Прохоров // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. – 2023. – Т. 20, № 1(89). – С. 114-124. – DOI 10.26518/2071-7296-2023-20-1-114-124. – EDN SOGIJI.

2. Braking pad-disc system: Wear mechanisms and formation of wear fragments / P. Chandra Verma, L. Menapace, R. Ciudin [et al.] // Wear. – 2015. – Vol. 322-323. – P. 251-258. – DOI 10.1016/j.wear.2014.11.019. – EDN SPTKUN.

3. Gawande, Shravan H. Study on wear analysis of substitute automotive brake pad materials / Shravan H. Gawande, Konkala Balashowry // Australian Journal of Mechanical Engineering. – 2020. – Vol. 21(10):1-10. – P. 144-153. – DOI 10.1080/14484846.2020.1831133.

4. Янюшкин, Ю. М. Решение балансовой задачи контактного теплообмена системы тел: тормозная колодка и вращающийся тормозной диск в процессе торможения / Ю. М. Янюшкин // Сборка в машиностроении, приборостроении. – 2019. – № 11. – С. 504-507. – EDN YVCXEE.

5. Ибрахим, С. Исследование влияния износа тормозных колодок и дисков на эффективность тормозной системы автомобилей / С. Ибрахим, А. А. Пегачков // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2024. – № 2(40). – EDN APQUZT.

6. Хрусталев, Д. А. Современные материалы и методы исследований трибологических свойств тормозных колодок автомобилей / Д. А. Хрусталев, Н. А. Кабакова, П. Н. Кузнецов // Наука и Образование. – 2023. – Т. 6, № 2. – EDN GNKVPF.

7. ГОСТ Р 50507-93 Изделия фрикционные тормозные. Общие технические требования / Госстандарт России. – Москва : Стандартинформ, 2013.

8. Ибрахим, С. Исследование влияния материалов, используемых во фрикционном слое колодок на показатели эффективности тормозных систем / С. Ибрахим, А. А. Пегачков // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2024. – № 3(41). – EDN KENORR.

9. Вероятностная модель прогнозирования износа тормозных колодок / И. А. Успенский, Н. В. Лимаренко, Е. А. Ракул [и др.] // Вестник Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева. – 2021. – Т. 13, № 3. – С. 112-119. – DOI 10.36508/RSATU.2021.91.36.016. – EDN QDXZZE.

10. Кокарев, О. П. Реализация ресурса элементов тормозной системы в эксплуатации / О.П. Кокарев, А. Г. Кириллов // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 3-1(86). – С. 83-90. – DOI 10.33979/2073-7432-2024-3-1(86)-83-90. – EDN OBNXGS.

11. The effect of metal fibers on the friction performance of automotive brake friction materials / H. Jang, K. Ko, S. J. Kim [et al.] // Wear. – 2004. – Vol. 256, No. 3-4. – P. 406-414. – DOI 10.1016/S0043-1648(03)00445-9. – EDN KHYMZV.

12. Borawski, A. Laboratory Tests on the Possibility of Using Flax Fibers as a Plant-Origin Reinforcement Component in Composite Friction Materials for Vehicle Braking Systems / A. Borawski, D. Szpica, G. Mieczkowski // Materials. – 2024. – Vol. 17, No. 12. – P. 2861. – DOI 10.3390/ma17122861. – EDN AOYANF.