Немоторизованная мобильность: терминология и классификация
Аннотация
Развитие современных городов требует изменения подходов к модернизации транспортных систем. Доказанная мировым опытом синергия между массовым пассажирским транспортом и немоторизованной мобильностью лежит в основе этих подходов. Однако в сфере немоторизованной мобильности до сих пор отсутствует чёткая терминология и классификация устройств, используемых для облегчения и ускорения перемещения людей. В статье рассматриваются существующие системы классификации таких устройств и предлагается вариант, предназначенный для обобщённой классификации транспортных средств и видов мобильности в Правилах дорожного движения. Разработанная система классификации транспортных средств подкреплена соответствующей терминологией и определениями. На её основе определены направления совершенствования Правил дорожного движения и смежного законодательства.
Об авторах
Сергей Вячеславович Шелмаков
МАДИ
Россия
Россия
канд. техн. наук, доц.
Алексей Борисович Галышев
МАДИ
Россия
Россия
канд. техн. наук, доц.
Список литературы
1. Шелмаков, С. В. Немоторизованная мобильность / С. В. Шелмаков, А. Б. Галышев. – Москва : Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2020. – 180 с. – EDN ZEHNNT.
2. Астафьев, С. А. Влияние средств индивидуальной мобильности на повышение комфортности городской среды / С. А. Астафьев, П. С. Астафьева // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. – 2024. – Т. 26, № 1. – С. 70-82. – DOI 10.31675/1607-1859-2024-26-1-70-82. – EDN DHEPVY.
3. The Nature of Information / G. G. Scarrott // The Computer Journal. – 1989. – Vol. 32, iss. 3. – P. 262–266. – DOI 10.1093/comjnl/32.3.262.
4. Коган, Д. Б. Homo mobilis – человек мобильный / Д. Б. Коган // Автомобильный транспорт. – 2016. – № 1. – С. 32-37. – EDN YMGCEP.
5. Safe Micromobility. OECD/ITF. (2020). – URL: https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/safe-micromobility_1.pdf (дата обращения 30.01.2025).
6. Greener Micromobility. ITF, International Transport Forum Policy Papers, No. 131, OECD Publishing, Paris, (2024). – URL: https://doi.org/10.1787/9aa6e85a-en (дата обращения 30.01.2025).
7. Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles. – URL: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2013/168/oj/eng (дата обращения 30.01.2025).
8. Understanding and Tackling Micromobility: Transportation's New Disruptor. / Governors Highway Safety Association (GHSA). – August 2020. – 44 р.
9. SAE J3194_201911 Taxonomy and Classification of Powered Micromobility Vehicles. – URL: https://www.sae.org/standards/content/j3194_201911/ (дата обращения 30.01.2025).
10. ГОСТ Р 70514-2022 Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний.
11. Донченко, В. В. Анализ основных классификационных систем средств индивидуальной мобильности / В. В. Донченко, В. А. Купавцев // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. – 2021. – Т. 18, № 3(79). – С. 252-263. – DOI 10.26518/2071-7296-2021-18-3-525-263. – EDN XSNOXC.
12. Майоров, В. И. Проблемы совершенствования законодательства, регулирующего статус участников дорожного движения, использующих средства индивидуальной мобильности / В. И. Майоров // Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. – 2022. – № 4(103). – С. 69-77. – DOI 10.55001/2312-3184.2022.67.54.007. – EDN OBHMVA.
Рецензия
Рецензент: В.В. Донченко, канд. техн. наук, ст. науч. сотр., РУТ (МИИТ)
Просмотров:
98
