Изучение особенностей влияния различных планировочных условий на состояние водителей
Аннотация
Статья посвящена экспериментальным исследованиям распределения внимания водителя в зависимости от ширины полосы движения, а также степени ее влияния на уровни агрессии, стресса и мыслительной деятельности. Исследование проведено по заказу ГАУ Институт Генерального плана Москвы, полученные результаты включены в состав научно-исследовательской работы «Исследование влияния геометрических параметров съездов пересечений в разных уровнях и ширин полос движения на улицах и дорогах населенных пунктов на движение транспортных потоков». Исследование проведено на базе исследовательского комплекса
ПФМ МАДИ-1 с применением систем трекинга взгляда. На основе проведенного эксперимента сформулированы рекомендации о назначении скоростного режима в зависимости от изменения геометрических параметров дороги.
Об авторах
Андрей Игоревич Воробьев
МАДИ
Россия
Россия
канд. техн. наук, доц.
Максим Викторович Гаврилюк
МАДИ
Россия
Россия
ст. преподаватель
Виталий Витальевич Дронсейко
МАДИ
Россия
Россия
канд. техн. наук, доц.
Марина Александровна Мигалева
ГАУ «Институт Генплана Москвы»
Россия
Россия
начальник сектора организации дорожного движения
Антон Леонидович Дергачев
ГАУ «Институт Генплана Москвы»
Россия
Россия
начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры
Список литературы
1. Паршутина, М. В. Влияние наружной рекламы на восприятие водителем дорожной обстановки / М. В. Паршутина, С. В. Жанказиев // Автоматизация и управление в технических системах. – 2015. – № 3(15). – С. 125-131. – DOI 10.12731/2306-1561-2015-3-12. – EDN VEHPZH.
2. Майборода, О. В. Анализ путей повышения качества дорожного движения / О. В. Майборода, В. А. Окружнов, А. Е. Чебышев // Научный вестник автомобильного транспорта. – 2020. – № 1. – С. 35-50. – EDN BFMMPK.
3. Солодкий, А. И. Транспортная инфраструктура: учебник и практикум / А. И. Солодкий, А. Э. Горев, Э. Д. Бондарева. – 2-е изд., испр. и доп. – Москва: Издательство Юрайт, 2022. – 327 с. – (Высшее образование). – ISBN 978-5-534-15707-9. – EDN PZQKSG.
4. Оптимизация скоростных режимов в условиях города / С. В. Жанказиев, А. И. Воробьев, М. В. Гаврилюк, В. В. Новизенцев // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). – 2021. – № 4(67). – С. 99-103. – EDN IEEBEM.
5. Васильченко, А. С. Психофизиологические основы деятельности водителей и безопасность дорожного движения / А. С. Васильченко, С. В. Шпорт, В. Г. Булыгина // Российский психиатрический журнал. – 2018. – № 5. – С. 4-9. – EDN YMBRJR.
6. Liyu, Wu Relationship between Lane Width and Safety along Urban Expressways in Shanghai / Wu Liyu, Sun Jian, Li Tienan // Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems – Volume 145, Issue 3 – 2018 –https://doi.org/10.1061/JTEPBS.0000216.
7. Нормирование ширины полосы движения на магистральной улично-дорожной сети / И. А. Бахирев, С. Э. Канеп, М. А. Мигалева [и др.] // Архитектура и строительство России. – 2023. – № 2(246). – С. 74-77. – DOI 10.55394/02357259_2023_2_74. – EDN RAVBKH.
8. Лобанов, Е. М. Проектирование дорог и организация движения с учётом психофизиологии водителя / Е. М. Лобанов. – Москва : Транспорт. – 1980. – 311 с.
Рецензия
Рецензент: Ю.А. Короткова, канд, техн. наук, доц., МАДИ
Просмотров:
78
