<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-927</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Автомобильный транспорт</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Road transport</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДВИГАТЕЛЯМИ, РАБОТАЮЩИМИ НА ГАЗОМОТОРНОМ ТОПЛИВЕ В СИСТЕМЕ МВД РОССИИ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>PERSPECTIVE FOR THE USE OF VEHICLES WITH ENGINES OPERATING ON GAS MOTOR FUEL IN THE SYSTEM OF THE MINISTRY OF INTERNAL AFFAIRS THE RUSSIAN FEDERATION</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Черкасов</surname><given-names>Роман Иванович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Cherkasov</surname><given-names>R. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук</p></bio><bio xml:lang="en"><p>associate professor</p></bio><email xlink:type="simple">rtcherckasov@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Деркачев</surname><given-names>Игорь Сергеевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Derkachev</surname><given-names>I. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, науч. сотр.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>associate professor</p></bio><email xlink:type="simple">derk-igor@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Горубнов</surname><given-names>Роман Сергеевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Gorbunov</surname><given-names>R. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>мл. науч. сотр.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>junior researcher</p></bio><email xlink:type="simple">gorbunov155125@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">ФГКОУ ВО МОСУ МВД России им. В.Я. Кикотя</aff><aff xml:lang="en">Moscow University of the Ministry of internal affairs the Russian Federation named after V.Ya. Kikotya</aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru">ФКУ НПО «СТиС» МВД России<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">Special Equipment and Communication Ministry of internal affairs the Russian Federation<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2020</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>09</month><year>2020</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3(25)</issue><fpage>3</fpage><lpage>3</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Черкасов Р.И., Деркачев И.С., Горубнов Р.С., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Черкасов Р.И., Деркачев И.С., Горубнов Р.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Cherkasov R.I., Derkachev I.S., Gorbunov R.S.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/927">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/927</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрена возможность применения в системе органов внутренних дел Российской Федерации транспортных средств, с силовыми установками, работающими на газомоторном топливе. Приведено описание основных типов газомоторного топлива, а также их базовых энергетических параметров и экологических характеристик. Предложен один из вариантов перевода ведомственных транспортных средств на газомоторное топливо. Представлен средний расчет экономии денежных средств от использования газомоторного топлива и срока окупаемости переоборудования ведомственных транспортных средств. Показано обоснование использования компримированного природного газа в качестве основного газомоторного топлива. Описан один из вариантов организации заправки автомобилей компримированным природным газом непосредственно на территории ведомственного автопарка. Рассмотрены основные эксплуатационные характеристики силовых установок, работающих на компримированном природном газе, и приведены основные преимущества и недостатки перевода ведомственного автопарка на газомоторное топливо.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article considers the possibility of using vehicles in the system of internal affairs bodies of the Russian Federation, with power plants powered by gas engine fuel. Description of the main types of gas engine fuel is given, as well as their basic energy parameters and environmental characteristics. One of the options for transferring departmental vehicles to gas motor fuel is proposed. The average calculation of money savings from the use of gas engine fuel and the payback period for the conversion of departmental vehicles is presented. The rationale for using compressed natural gas as the main gas engine fuel is shown. Described is one of the options for organizing refueling cars with compressed natural gas directly on the territory of the departmental fleet. The main operational characteristics of power plants operating on compressed natural gas are considered, and the main advantages and disadvantages of transferring the departmental fleet to gas motor fuel are given.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>транспортное средство</kwd><kwd>газомоторное топливо</kwd><kwd>компримированный газ</kwd><kwd>традиционное топливо</kwd><kwd>двигатель внутреннего сгорания</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>vehicle</kwd><kwd>gas engine fuel</kwd><kwd>compressed gas</kwd><kwd>traditional fuel</kwd><kwd>internal combustion engine</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Николайчук, Л.А. Современное состояние и перспективы развития рынка газомоторного топлива в России / Л.А. Николайчук, В.Д. Дьяконова // Интернет-журнал НАУКОВЕДЕНИЕ. – 2016. – Т. 8, № 2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikolajchuk L.A., D'yakonova V.D. Internet-zhurnal «NAUKOVEDENIE», 2016, t. 8, no. 2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Емельянов, В. Е. Альтернативные экологически чистые виды топлива для автомобилей: свойства, разновидности, применение. / В. Е. Емельянов, И. Ф. Крылов – М.: ООО «Изд-во АСТ», 2004. – 128 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Emel'yanov E.V., Krylov I.F. Al'ternativnye ekologicheski chistye vidy topliva dlya avtomobilej: svojstva, raznovidnosti, primeneni (Alternative environmentally friendly fuels for cars: properties, varieties, applications), Moscow, 2014, 128 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Спрос на нефть в мире увеличится в 2015-2020 гг., но будет ниже, чем в 2001-2007 гг – МЭА: официальный сайт [Электронный ресурс]. – Россия. – Режим доступа: http://www.oilru.com/news/448436/ (дата обращения: 01.04.2020).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Novosti oilru.com http://www.oilru.com/news/448436/ .</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Грязнов, М.Б. Применение газомоторного топлива в Российской Федерации: проблемы и перспективы / М.Б. Грязнов // Вестник финансового университета. – 2013. – № 4 (76). – С. 21 – 31.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gryaznov M.B. Vestnik finansovogo universiteta, 2013, no 4 (76), pp. 21 – 31.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Золотницкий, В. А. Новые газотопливные системы автомобилей / В.А. Золотницкий; под науч. ред. С. Н. Погребного. – М.: «Издательский Дом Третий Рим», 2003. – 64 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zolotnickij, V. A., Porgrebnoj S.N. Novye gazotoplivnye sistemy avtomobilej (New gas fuel systems for cars), Moscow, 2013, 64 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Энергетика России. Стратегия развития. (Научное обоснование энергетической политики) / под общ. ред. В.В. Бушева. – М.: ГУ ИЭС Минэнерго России, 2003. – 800 С.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bushev V.V. Energetika Rossii. Strategiya razvitiya. (Nauchnoe obosnovanie energeticheskoj politiki (Energy of Russia. Development strategy. (Scientific rationale for energy policy)), Moscow, 2003, 800 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Беляев, С.В. Проблемы и перспективы применения газомоторных топлив / С.В. Беляев, Г.А. Давыдков // Труды лесоинженерного факультета ПЕТРГУ. – 2010. – № 8. – С. 13 –16.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Belyaev S.V., Davydkov A.G. Trudy lesoinzhenernogo fakul'teta PETRGU, 2010 no. 8, pp. 13 – 16.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р (ред. от 20.09.2018) «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Decree of the Ministry of Transport of Russia dated March 14, 2008 No. AM-23-r (as amended on September 20, 2018) «On the implementation of the methodological recommendations» Norms for the consumption of fuels and lubricants in road transport».</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ерохов, В.И. Безопасность и эффективность эксплуатации автомобилей на компримированном природном газе / В.И. Ерохов // Транспорт на альтернативном топливе. – 2017. – № 5 (59). – С. 5 – 20.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Erohov V.I. Transport na al'ternativnom toplive, 2017, no. 5 (59),      pp. 5 – 20.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
