madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-903Research ArticleВопросы транспортного строительстваIssues of transport constructionКОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРИ ОЦЕНКЕ ПОПЕРЕЧНОЙ РОВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ОСНОВЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ЛАЗЕРНОГО СКАНИРОВАНИЯСOMPUTER MODELING WHEN EVALUATING THE TRANSERVE EVENNES OF THE VEHICLE ROAD ON THE BASIS OF LASER SCAN RESULTSКомиссаровВиктор НиколаевичKomissarovViktor N.

магистрант

undergraduate

komiss.one1@gmail.comЛуговСергей ВладимировичLugovSergey V.

канд. техн. наук, доц.

associate professor

lugov-madi@rambler.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20202906202002(24)55Copyright © Комиссаров В.Н., Лугов С.В., 20202020Комиссаров В.Н., Лугов С.В.Komissarov V.N., Lugov S.V.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/903

В статье проводится анализ поперечной ровности автомобильной дороги методом компьютерного моделирования. Общепринятые на сегодняшний день мероприятия по диагностике поперечной ровности предполагают перекрытие движения и многочисленные измерения. Так как измерения проводятся непосредственно при участии бригады рабочих, данные мероприятия являются опасными. К тому же при проведении измерений в условиях городского движения могут образовываться заторы и пробки. При использовании метода компьютерного моделирования снижаются затраты временных ресурсов и повышается качество полученных результатов, сравнивая с общепринятыми методами. На основе облака точек, полученных в результате проведения исследований с помощью лазерного сканирования, смоделирована цифровая модель покрытия. Были выявлены участки с неудовлетворительным эксплуатационным состоянием и назначены ремонтные мероприятия в соответствии с действующей актуальной нормативной документацией.

The article discusses the analysis of the transverse evenness of the road with the help of computer modeling. The use of this method involves less time-consuming resources and obtaining the most accurate results due to the lack of the need in carrying out the usual measures for measuring transverse evenness, suggesting the overlap of the movement and numerous measuring. These activities are dangerous as measurements are carried out directly with the participation of a work crew.  In addition to this, taking measurements in urban traffic can caused congestion and traffic jams. In this paper, an alternative method for measuring and analyzing the transverse evenness of a coating was researched. Based on a cloud of points resulting from research with the help of the using laser scanning, a digital coating model was simulated. Areas with unsatisfactory operational condition were identified and repair measures were appointed in accordance with the current relevant regulatory documentation.

компьютерное моделированиеколеяремонт дорогСАПРcomputer modelingtrackroad repairCADReferencesГОСТ Р 56925-2016 «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерения неровностей оснований и покрытий» / Научно-исследовательский институт ЗАО "Союздорнии". - М, 2005. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200135163;ODM 218.4.039–2018 «Rekomendacii po diagnostike i ocenke tehnicheskogo sostoyaniya avtomobilnih dorog» / Federalnoe Dorozhnoe Agenstvo (Rosavtodor) /. – М. 2018. - URL: http://docs.cntd.ru/document/550771223.ГОСТ 33101-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия дорожные. Методы измерения ровности» / Межгосударственный технический комитет по стандартизации МТК 418 "Дорожное хозяйство". – М, 2016. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200127196;GOST R 56925-2016 «Dorogi avtomobilnye i aerodromy. Metody izmereniya nerovnostey osnobaniya i pokrytiy» / Nauchno issledovatelskiy institute ZAO «Soyuzdornii» /. M, 2005. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200135163;ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» / Министерство транспорта Российской Федерации. – М, 2018. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200147085;GOST33101-2014 «Dorogi avtomobilnye obschego polzovaniya. Pokrytiya dorozhnye. Metody izmereniyz rovnosti» / Mezhgosudarstvenniy technicheskiy komitet po standartixacii MTK 418 «Dorozhnoe hozyaystvo» /. – М, 2016. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200127196;Mirko Francioni, A New Fast and Low-Cost Photogrammetry Method for the Engineering Characterization of Rock Slopes/ Mirko Francioni, Matteo Simone, Doug Stead , Nicola Sciarra , Giovanni Mataloni and Fernando Calamita // Remote Sens. 2019, 11 (11), 1267; https://doi.org/10.3390/rs11111267Mirko Francioni, A New Fast and Low-Cost Photogrammetry Method for the Engineering Characterization of Rock Slopes/ Mirko Francioni, Matteo Simone, Doug Stead , Nicola Sciarra , Giovanni Mataloni and Fernando Calamita// Remote Sens. 2019, 11 (11), 1267; https://doi.org/10.3390/rs11111267ОДМ 218.4.039–2018 «РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ И ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ» / Федеральное Дорожное Федеральное Агентство (Росавтодор) /. – М. 2018. - URL: http://docs.cntd.ru/document/550771223.GOST R 50597-2017 «Dorogi avtomobilnye i ulicy. Trebovaniya k expluatacionnomu sostoyaniyu, dopustimomu po usloviyam obespecheniya bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya. Metody kontrolya.» / Federalnoe avtonomnoe uzhrezhdenie «Rossiyskiy dorozhniy nauchno-issledovatelskiy institute» (FAU «Rosdornii») / Ministerstvo transporta Rossiyskoy Federacii/. – М, 2018. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200147085;

The authors declare that there are no conflicts of interest present.