магистр
Master of Science
канд. техн. наук
associate professor
магистр
Master of Science
В данной статье рассмотрены характеристики электропроводящего цементобетона и предложены методы применения данного материала при строительстве «теплых дорог». Подогреваемое покрытие предлагается использовать для ускоренной утилизации снега и льда при осуществлении зимнего содержания дорог и улиц. Рекомендуемая технология поможет снизить стоимость наиболее дорогих операций зимней уборки – погрузки, вывоза и плавления снежной массы. Авторами были экспериментально подобраны стабильные составы рассматриваемого материала с различным содержанием компонента-проводника. Для определения возможности применения электропроводящего цементобетона в качестве дорожно-строительного материала, проведено определение прочности изготовленных образцов. Приведены варианты состава разработанного цементобетона с добавкой углерода, результаты испытаний на сжатие и на растяжение при изгибе, а также описано исследование электропроводности и возможности данного материала нагреваться.
This article discusses electroconductive cement concrete characteristics and suggests methods for using this material in the "warm roads" construction. It is proposed to use the heated pavement for snow and ice accelerated utilization during roads and streets winter maintenance. Recommended technology will help reduce the most expensive winter cleaning operations cost - loading, transporting and melting of snow mass. The authors experimentally selected stable electroconductive concrete mixtures with different conductor component contents. To prove the possibility of using electroconductive cement concrete as a road-building material the strength of samples was determined. Developed cement concrete composition variants with carbon addition, the results of compression and tensile tests and study of concrete electrical conductivity and the ability of this material to heat up are described.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.