<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-87</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Транспортная техника</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Transport equipment</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ПОДВИЖНЫМ АГРЕГАТАМ МОДУЛЬНОГО ТИПА НА БАЗЕ САМОХОДНЫХ ПЛАТФОРМ, СОЧЛЕНЕННЫХ ПРИЦЕПОВ, МОНОПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ДО 400 ТОНН</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Technical requirements for justification mobile units modular based automatic platforms, articulated trailers, and semitrailers  monotrailers capacity up to 400 tons</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Буренин</surname><given-names>Владислав Валентинович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Burenin</surname><given-names>V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, проф.</p></bio><email xlink:type="simple">burenin1937@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">МАДИ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">MADI<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2014</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>12</day><month>12</month><year>2014</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2(2)</issue><fpage>29</fpage><lpage>29</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Буренин В.В., 2014</copyright-statement><copyright-year>2014</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Буренин В.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Burenin V.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/87">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/87</self-uri><abstract><p>В настоящей статье приведены научно-методический подход и результаты обоснования технических требований к большегрузным транспортным средствам грузоподъёмностью до 400 т модульного исполнения, результаты выбора конструктивно-компоновочных схем большегрузных транспортных средств, результаты оценки показателей проходимости и показателей энерговооруженности.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This article presents the scientific and methodical approach and the results of studies of technical requirements for heavy-duty vehicles with carrying capacity of up to 400 tons of modular design, the results of the selection design-layout schemes of heavy vehicles, the results of evaluation of performance indicators and cross-available power.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>подвижные агрегаты</kwd><kwd>агрегат</kwd><kwd>оборудование</kwd><kwd>транспортно-перегрузочное оборудование</kwd><kwd>транспортно-установочное оборудование</kwd><kwd>РК</kwd><kwd>ракетный комплекс</kwd><kwd>модульность</kwd><kwd>модуль</kwd><kwd>модульный принцип</kwd><kwd>самоходная платформа</kwd><kwd>сочлененный прицеп</kwd><kwd>моноприцеп</kwd><kwd>полуприцеп</kwd><kwd>КГТ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>mobile units</kwd><kwd>unit</kwd><kwd>equipment</kwd><kwd>transportation and handling equipment</kwd><kwd>transport and installation equipment</kwd><kwd>RK</kwd><kwd>missile system</kwd><kwd>modularity</kwd><kwd>module</kwd><kwd>modular</kwd><kwd>self-propelled platform</kwd><kwd>dump trailer</kwd><kwd>monoprice</kwd><kwd>semi-trailer</kwd><kwd>heavy</kwd><kwd>heavy burden</kwd><kwd>heavy vehicle</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Белоусов Б.Н., Попов С.Д. Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2006. 727 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">BelousovB.N., PopovS.D. Kolesnye transportnye sredstva osobo bol'shoj gruzopodemnosti (Wheeled vehicles especially heavy-duty), Moscow, Izd-vo MGTU im. N.Je. Baumana, 2006, 727 р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кошарный Н.Ф. Технико-эксплуатационные свойства автомобилей высокой проходимости. Киев: Вища школа, 1981. 208 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">KosharnyjN.F. Tehniko-jekspluatacionnye svojstva avtomobilej vysokoj prohodimosti (Technical and operational characteristics of all-terrain vehicles), Kiev: Vishha shkola, 1981, 208 р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
