madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-83Research ArticleТранспортная техникаTransport equipmentЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ АВТОПОЕЗДА С ПРИМЕНЕНИЕМ АКТИВИЗАЦИИ КОЛЕСНОГО ХОДА НА БАЗЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ С ВЕНТИЛЬНО-ИНДУКТОРНЫМИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ МАШИНАМИ КОМБИНИРОВАННОГО СИЛОВОГО И АВТОНОМНЫХ ПРИВОДОВ ЭЛЕКТРОМОТОР-КОЛЕСExperimental model train with enhance use of the wheel on the basis of electricity transmission with valve-inductor electric machines combined power and independent drive-wheel motorМаринкоАлексей НиколаевичMarinkoA.

лаборант

alekc8885@yandex.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20141112201402(2)2525Copyright © Маринко А.Н., 20142014Маринко А.Н.Marinko A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/83

В статье обосновывается выбор состава, структуры и параметров экспериментальной модели автопоезда с применением активизации колёсного хода, разрабатывается конструктивная схема экспериментальной модели модуля на базе полуприцепа и оцениваются его технические характеристики, определяются особенности устройства большегрузного транспортного средства и задаются режимы его работы, приводятся результаты оценки целесообразности использования вентильно-индукторного электропривода в экспериментальной модели автопоезда.

The choice of structure, structure and parameters of experimental model of the road train with application of activization of the wheel course locates in article, the constructive scheme of experimental model of the module on the basis of the semi-trailer is developed and its technical characteristics are estimated, features of the device of the heavy-load vehicle are defined and the modes of its work are set, results of an assessment of expediency of use of the valve-inductor electric drive are given in experimental model of the road train.

модельэкспериментэлектрические машиныВИПвентильно-индукторный приводавтопоездсиловой приводприводэлектромотор-колёсобольшегрузное транспортное средствоБТСмодульностьмодульэкспериментальная модельmodelexperimentelectric carsVIDvalve - inductor drivetruckactuatordrivemotor-wheelsheavy-duty vehiclesBPSmodularitymodulean experimental modelReferencesБычков М.Г. Основы теории, управление и проектирование вентильно-индукторного электропривода: дисс. д-ра техн. наук. М.: 1999. 354 с.Bychkov M.G. Osnovy teorii, upravlenie i proektirovanie ventil'no-induktornogo jelektroprivoda (Fundamentals of the theory, management and design of switched-reluctance drive), Doctor′s thesis, Moscow, 1999, 354 p.Техническое задание ТЗ.060-2/2009.Tehnicheskoe zadanie TZ.060-2/2009.Васильев А.Л. Модульный принцип формирования техники. М.: Машиностроение, 1982.Vasil'ev A.L. Modul'nyj princip formirovanija tehniki (Modular forming machinery), Moscow, Mashinostroenie, 1982.Иванов-Смоленский А.В. Электрические машины. Т. 2. М.: МЭИ, 2004. 532 с.Ivanov-Smolenskij A.V. Jelektricheskie mashiny (Electrical machines), t. 2. M.: MJeI, 2004, 532 p.Пойнченко В.В. Современные грузовые автотранспортные средства: справочник. М.: Агенство «Доринфомсервис», 2004. 592 с.Pojnchenko V.V. Sovremennye gruzovye avtotransportnye sredstva (Modern freight vehicles), spravochnik, Moscow, Agenstvo «Dorinfomservis», 2004, 592 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.