<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-760</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Строительство</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Construction</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИЙ В СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>INTRODUCTION OF INNOVATIONS IN CONSTRUCTION OF AUTOMOBILE ROADS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Миронеску</surname><given-names>Сергей Григорьевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mironesku</surname><given-names>Sergej G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>студент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>student</p></bio><email xlink:type="simple">mironesku.s@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">МАДИ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">MADI<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>02</day><month>07</month><year>2019</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2(20)</issue><fpage>13</fpage><lpage>13</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Миронеску С.Г., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Миронеску С.Г.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Mironesku S.G.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/760">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/760</self-uri><abstract><p>О необходимости улучшения состояния дорог в различных федеральных округах России говорили давно. Но только с 2011 г., когда Дмитрий Медведев, будучи президентом, поручил реализовать все имеющиеся на тот момент технологические разработки для улучшения качества дорожного покрытия, можно наблюдать хоть какие-то подвижки в данном направлении.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The need to improve the state of roads in various federal districts of Russia has been talked about for a long time. But only since 2011, when Dmitry Medvedev, being president, ordered to implement all the technological developments available at that time to improve the quality of the road surface, one can observe at least some progress in this direction.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>строительство дорог</kwd><kwd>покрытие дороги</kwd><kwd>геосотовые системы</kwd><kwd>дисперсные слои</kwd><kwd>георешетки</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>road construction</kwd><kwd>road covering</kwd><kwd>geo-cellular systems</kwd><kwd>dispersed layers</kwd><kwd>geogrids</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 12536-2014. Грунты. Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава. – Введ. 2015. – М.: Информавтодор. – 22 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Grunty. Metody laboratornogo opredeleniya granulometricheskogo (zernovogo) i mikroagregatnogo sostava, GOST 12536-2014 (Soils. Methods of laboratory determination of granulometric (grain) and microaggregate composition, State Standard 12536-2014), Moscow, Informavtodor, 22 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 5180-2015. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. – Введ. 2016. – М.: Информавтодор. – 17 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Grunty. Metody laboratornogo opredeleniya fizicheskih harakteristik, GOST 5180-2015 (Soils. Methods of laboratory determination of physical characteristics, State Standard 5180-2015), Moscow, Informavtodor, 17 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 25607-2009. Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия. – Введ. 2010. – М.: Информавтодор. – 13 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smesi shchebenochno-gravijno-peschanye dlya pokrytij i osnovanij avtomobil'nyh dorog i aerodromov. Tekhnicheskie usloviya, GOST 25607-2009 (Mixtures of gravel-gravel-sand for coatings and bases of roads and airfields. Technical conditions, State Standard 25607-2009), Moscow, Informavtodor, 13 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ОДН 218.0.006-2002. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог (взамен ВСН 6-90). – Введ. 2002. – М.: Информавтодор. – 139 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pravila diagnostiki i ocenki sostoyaniya avtomobil'nyh dorog, ODN 218.0.006-2002 (Rules of diagnosis and evaluation of roads, ODN 218.0.006-2002), Moscow, Informavtodor, 139 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ОДМ 218.3.032-2013. Методические рекомендации по усилению конструктивных элементов автомобильных дорог пространственными георешетками (геосотами). – Введ. 2013. – М.: Информавтодор. – 128 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Metodicheskie rekomendacii po usileniyu konstruktivnyh elementov avtomobil'nyh dorog prostranstvennymi georeshetkami (geosotami), ODM 218.3.032-2013 (Guidelines for strengthening of structural elements of roads spatial geogrid (geobotany), ODM 218.3.032-2013), Moscow, Informavtodor, 128 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СП 37.13330.2012. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*. – Введ. 2013. – М.: Информавтодор. – 184 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Promyshlennyj transport, SP 37.13330.2012 (Industrial transport, SP 37.13330.2012), Moscow, Informavtodor, 184 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СП 78.13330.2012. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85. – Введ. 2013. – М.: Информавтодор. – 68 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Avtomobil'nye dorogi, SP 78.13330.2012 (Motor road, SP 78.13330.2012), Moscow, Informavtodor, 68 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СТО 67977419-002-2014. Материал геосотовый пластмассовый скрепленный марки «НЭОВЭБ». Типовые решения по применению в дорожном строительстве. – М.: Югра Маркетинг. – 75 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Material geosotovyj plastmassovyj skreplennyj marki «NEOVEB». Tipovye resheniya po primeneniyu v dorozhnom stroitel'stve, STO 67977419-002-2014 (Material geobotany plastic bonded brand "NEOVEB". Typical solutions for use in road construction, STO 67977419-002-2014), Moscow, Yugra Marketing, 75 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Горячев, М.Г. Оценка степени снижения модуля упругости связных грунтов в результате их весеннего разуплотнения для прогнозирования состояния дорожных одежд / М.Г. Горячев // Вестник МАДИ. – 2013. – № 4 (35). – С. 77–82.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Goryachev M.G. Vestnik MADI, 2013, no. 4 (35), pp. 77–82.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Каменчуков, А.В. Оценка работоспособности дорожных одежд / А.В. Каменчуков, К.И. Богдановская // Дальний Восток. Автомобильные дороги и безопасность движения: международный сборник научных трудов / под ред. А.И. Ярмолинского. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2015. – № 15. – С. 59–62.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kamenchukov A.V., Bogdanovskaya K.I. Dal'nij Vostok. Avtomobil'nye dorogi i bezopasnost' dvizheniya, Mezhdunarodnyj sbornik nauchnyh trudov, Habarovsk, Izdatel’stvo Tihookeanskogo gosudarstvennogo universiteta, 2015, no. 15, pp. 59–62.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ярмолинский, В.А. Пути повышения надежности работы автомобильных дорог Дальнего Востока / В.А. Ярмолинский, А.В. Каменчуков // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2017. – № 3 (81). – С. 14–17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yarmolinskij V.A., Kamenchukov A.V. Nauka i tekhnika v dorozhnoj otrasli, 2017, no. 3 (81), pp. 14–17.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
