канд. физ.-мат. наук, доц.
Ph. D., associate professor
студент
student
студент
student
В статье рассматривается актуальная для нашей страны проблема неровности дорожного покрытия. Приводятся статистические данные, основанные на опросе населения. Объясняются причины возникновения неровности дорог типа «гребенка», рассматриваются физические процессы, происходящие при движении транспортных средств по дорогам с грунтовым и гравийным покрытием, приводятся экспериментальные подтверждения формирования «гребенки». Рассматриваются математические модели описания данного явления, на основе которых проводятся расчеты параметров формирующейся «гребенки» для конкретной марки автомобиля. Предлагается ряд рекомендаций для автомобилистов при движении по дороге с неровностями типа «гребенка». Работа выполнена на кафедре физики в рамках подготовки студентов Автомобильно-транспортного факультета к Научно-исследовательской и научно-практической конференции МАДИ.
The article deals with the problem of irregularity of road covering actual in our country, providing statistical data based on a survey of the population. The reasons for the formation of road irregularities of the “Comb” type are explained, the physical processes occurring during the movement of vehicles on roads with an earth and gravel surface are considered, experimental confirmation of the “Comb” formation is given. Mathematical models of the description of this phenomenon are described, on the basis of which the parameters of the forming “Comb” are calculated for a specific car model. A number of recommendations are proposed for car drivers when driving on the road with irregularities like “Comb”. The work was done in the Department of Physics during the preparation of students of the Automobile Transport Faculty for the Scientific-research and scientific-practical MADI conference.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.