<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-700</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Материалы 77-ой научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ. Секция «Физика»</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Materials 77th scientific-methodical and scientific-research conference MADI. Section "Physics"</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ПОГРЕШНОСТИ ВИДЕОКАМЕРЫ, СПИДОМЕТРА И НАВИГАТОРА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>ERRORS OF THE VIDEO CAMERA, SPEEDOMETER AND NAVIGATOR</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-0781-773X</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ткачева</surname><given-names>Татьяна Михайловна</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tkacheva</surname><given-names>Tat'yana M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. физ.-мат. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph. D., associate professor</p></bio><email xlink:type="simple">tmtkach@rambler.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Цибалов</surname><given-names>Кирилл Алексеевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Cibalov</surname><given-names>Kirill A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>студент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>student</p></bio><email xlink:type="simple">avtoman123@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шишкин</surname><given-names>Денис Олегович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shishkin</surname><given-names>Denis O.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>студент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>student</p></bio><email xlink:type="simple">shishkindenis4@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">МАДИ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">MADI<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>21</day><month>03</month><year>2019</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1(19)</issue><fpage>17</fpage><lpage>17</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Ткачева Т.М., Цибалов К.А., Шишкин Д.О., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Ткачева Т.М., Цибалов К.А., Шишкин Д.О.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Tkacheva T.M., Cibalov K.A., Shishkin D.O.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/700">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/700</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены виды погрешностей, виды используемых приборов измерения скорости автомобилей, установленных как в моторе автомобиля, так и приборы видео и фото фиксации скорости движения автомобилей. Приведены особенности конструкции вышеприведенных устройств. Показано, что самым точным прибором является навигатор, который работает с использованием системы глобального позиционирования GPS при наличии интернета. Значения измерения скорости с помощью спидометров завышаются производителями автомобилей с целью обеспечения безопасности вождения. Проведено сравнение механических и электронных спидометров. Приведены факторы, от которых зависит точность измерения скорости спидометрами и видео фото-фиксаторами. Значения погрешностей видео и фотокамеры совпадают с пределом разрешенного превышения скорости автомобиля, что позволяет оспорить штраф за превышение скорости движения автомобиля. Показано, что наименьшей погрешностью обладает навигатор.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Types of errors, types of the used devices for measurement of cars’ speed installed in the car motor, and devices of video and photo speed fixing devices during the cars movement are considered in this paper. Construction features of the above-stated devices are given. It is shown that the most precision instrument is the navigator which works with use of system of global positioning of GPS in the presence of the Internet. Values of measurement of speed by means of speedometers are overestimated by producers of cars for the purpose of driving safety. Comparison of mechanical and electronic speedometers is carried out. Factors on which the accuracy of measurement of speed speedometers and video photo clampers depends are given. The error values of the video and camera coincide with the limit of the allowed speeding of the car, which allows you to challenge the penalty for speeding the car. It is shown that the navigator has the smallest error.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>погрешность</kwd><kwd>измерения скорости</kwd><kwd>спидометр</kwd><kwd>видео-</kwd><kwd>фотокамера</kwd><kwd>навигатор</kwd><kwd>GPS</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>error</kwd><kwd>measurements of speed</kwd><kwd>speedometer</kwd><kwd>video of photo camera</kwd><kwd>navigator</kwd><kwd>GPS</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Смык, А.Ф. Методические рекомендации по обработке результатов при выполнении лабораторных работ / А.Ф. Смык, Л.В. Спиридонова, Н.А. Симонова. – М.: МАДИ, 2017. – 44 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smyk A.f., Spiridonova L.V., Simonova N.A. Metodicheskie rekomendatsii po obrabotke rezultatov pri vypolnenii laboratornyh rabot (Methodical recommendations about processing of results when performing laboratory works), Moscow, MADI, 2017, 44 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ткачева, Т.М. Индивидуализация учебного процесса в техническом университете / Т.М. Ткачева, Г.Ю. Тимофеева // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2018. – № 2 (16). – С. 11.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tkacheva T.M., Timofeeva G.Yu. Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura, 2018, no. 2 (16), p. 11.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Смык, А.Ф. История науки и техники как предмет исследовательской деятельности студентов младших курсов технического университета / А.Ф. Смык, Ю.А. Белкова, Л.В. Спиридонова // Вестник МАДИ. – 2016. – № 2 (45). – С. 3–10.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smyk A.F., Belkova Yu.A., Spiridonova L.V. Vestnik MADI, 2016, no. 2 (45), pp. 3–10.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Современный спидометр: особенности и погрешности. – URL: http://www.proffit2000.ru/info/23/76 (дата обращения: 15.09.2018).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: http://www.proffit2000.ru/info/23/76</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Как работают автомобильные спидометры? – URL: http://autolirika.ru/teoriya/ustrojstvo-spidometra.html (дата обращения: 15.09.2018).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: http://autolirika.ru/teoriya/ustrojstvo-spidometra.html</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Знать в лицо: как работают камеры видеофиксации нарушений? – URL: https://www.zr.ru/content/articles/904113-znat-v-litso/ (дата обращения: 15.09.2018).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: https://www.zr.ru/content/articles/904113-znat-v-litso/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Как работают камеры видеофиксации? – URL: https://pikabu.ru/story/kak_rabotayut_kameryi_videofiksatsii_4464679 (дата обращения: 15.09.2018).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: https://pikabu.ru/story/kak_rabotayut_kameryi_videofiksatsii_4464679</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
