madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-659Research ArticleТехносферная безопасностьTechnosphere safetyРАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ И КРИТЕРИЕВ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТ РАЗМЕЩЕНИЯ СТАНЦИЙ ВЕЛОШЕРИНГА НА ПРИМЕРЕ ГОРОДА МОСКВЫTHE DEVELOPMENT OF PRINCIPLES AND CRITERIA FOR DETERMINING THE LOCATIONS OF THE BIKESHARING’S STATIONS ON THE EXAMPLE OF THE CITY OF MOSCOWШелмаковСергей ВячеславовичShelmakovSergey V.

канд. тех. наук, доц.

Ph. D., associate professor

shelwood@yandex.ruГалышевАлексей БорисовичGalyshevAleksey B.

ассистент

assistant

alexborr@yandex.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20182512201804(18)88Copyright © Шелмаков С.В., Галышев А.Б., 20182018Шелмаков С.В., Галышев А.Б.Shelmakov S.V., Galyshev A.B.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/659

В статье рассматривается текущее состояние и перспективы развития городской системы велошеринга в Москве. Факты говорят о том, что данная система развивается успешно уже четыре года. Однако до сих пор отсутствовали четкие принципы и критерии выбора мест размещения новых станций велошеринга. Поэтому в данной статье разработаны и обоснованы принципы и методология, которыми нужно руководствоваться в данном процессе. Данные принципы направлены на решение четырех основных задач, стоящих перед системой московского велошеринга. Методология же состоит в полевых исследованиях с целью найти лучшее место для размещения конкретной станции и в последующей работе с картографическим материалом. Также в данной статье обоснованы критерии размещения новых станций велошеринга, учитывающие транспортные потребности населения. Для этого предлагается использовать особый составной критерий оптимального размещения станций. Эффективность предложенного метода подтверждена расчетным путем.

The article deals with the current state and prospects of development of the urban system of bikesharing Moscow.The facts show that this system has been developing successfully for four years. However, until now there were no clear principles and criteria for the selection of locations for new Cycling stations. Therefore, this article developed and justified the principles and methodology that should be followed in this process. These principles are aimed at solving four main problems facing the Moscow Cycling system. The methodology consists in field studies in order to find the best place to place a particular station and in the subsequent work with cartographic material. The article also substantiates the criteria for the placement of new Cycling stations, taking into account the people’s transport needs. For this purpose, it is proposed to use a special composite criterion for optimal station placement. The effectiveness of the proposed method is confirmed by calculation.

велосипедвелошерингвеломаршрутпринципы размещениякритерии размещенияbicyclebikesharingthe bicycle routethe principles of placementcriteria for the placementReferencesГалышев, А.Б. Развитие велосипедного движения для улучшения экологической обстановки в крупных городах / А.Б. Галышев, С.В. Шелмаков // Успехи современного естествознания – 2011. – № 7. – С. 93.Galyshev A.B., Shelmakov S.V. Uspehi sovremennogoj estestvoznanija, 2011, no. 7, p. 93.Развитие велосипедного пространства г. Москвы. – URL: http://transport.mos.ru/common/upload/docs/1461593772_160421_AMB_velokongress.pdf (дата обращения: 07.09.2017).Development of Bicycle space in Moscow, http://transport.mos.ru/common/upload/docs/1461593772_160421_AMB_velokongress.pdfВ первый день работы велопроката в Москве им воспользовались более 10 тысяч раз. – URL: http://tass.ru/moskva/4223720 (дата обращения: 06.09.2017).On the first day of Bicycle rental in Moscow it was used more than 10 thousand times, http://tass.ru/moskva/4223720Шелмаков, С.В. Опыт реализации в Москве системы городского велопроката (велошеринга) / С.В. Шелмаков, П.С. Шелмаков // Международный студенческий научный вестник. – 2015. – № 3-3. – С. 331–336.Shelmakov S.V., Shelmakov P.S. Mezhdunarodnyj studencheskij nauchnyj vestnik, 2015, no. 3-3, pp. 331–336.Каневский, В.В. Развитие велосипедного движения с помощью BikeSharing и перспективы его влияния на городскую логистику г. Тюмени / В.В. Каневский, Т.Е. Каменева // Логистический аудит транспорта и цепей поставок. – Тюмень, 2018. – С. 279–282.Kanevsky V.V., Kameneva T.E. Logistichesky audit transporta i tsepei postavok, Sbornik statei, Tyumen, 2018, pp. 279–282.Городской велопрокат начнет работать с 25 апреля. – URL: www.mos.ru/news/item/38746073/ (дата обращения: 06.08.2018).Gorodskoj veloprokat nachnet rabotat' s 25 aprelya, www.mos.ru/news/item/38746073/Велосипеды в городе. – URL: https://medium.com/russian/велосипеды-в-городе-230eb284b244 (дата обращения: 02.09.2018).Velosipedy v gorode, https://medium.com/russian/велосипеды-в-городе-230eb284b244

The authors declare that there are no conflicts of interest present.