<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-568</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Проблемы автомобильного транспорта</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>The problems of road transport</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ПРИБЛИЖЕННЫЕ МЕТОДЫ АНАЛИТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ АТС ПРИ КОСОМ НАЕЗДЕ НА БОКОВЫЕ ТРОСОВЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>APPROXIMATE METHODS OF ANALYTICAL MODELING OF THE TRAJECTORY OF MOTOR VEHICLE MOVEMENT AT AN OBLIQUE HITTING THE SIDE OF A CABLE BARRIER</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0003-3392-9281</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Колесникова</surname><given-names>Галина Петровна</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kolesnikova</surname><given-names>Galina P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>ст. преподаватель</p></bio><bio xml:lang="en"><p>senior lecturer</p></bio><email xlink:type="simple">kolesnikovagp@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">МАДИ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">MADI<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2018</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>20</day><month>06</month><year>2018</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2(16)</issue><fpage>3</fpage><lpage>3</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Колесникова Г.П., 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Колесникова Г.П.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kolesnikova G.P.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/568">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/568</self-uri><abstract><p>В статье представлены два метода аналитического построения траектории движения автомобильного транспортного средства посредством полиномного приближения; оценена сходимость предлагаемых алгоритмов с методом, описанным в [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>] (гармоническое приближение). Данная статья продолжает данное исследование.</p><p>Приближенное построение траекторий позволяет быстрее в сравнении с построением и расчетом модели МКЭ исследовать движение автомобильного транспортного средства, облегчает работу по оценке эффективности работы факторов внутренней безопасности, а также помогает провести проверку корректности разрабатываемой модели МКЭ.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article presents two methods of analytical construction of the trajectory of an automobile vehicle by means of a polynomial approximation; the convergence of the proposed algorithms is estimated with the method described in [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>]. This article continues the research of [<xref ref-type="bibr" rid="cit1">1</xref>].</p><p> </p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>тросовое ограждение</kwd><kwd>математическое моделирование</kwd><kwd>траектория движения</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>cable barrier</kwd><kwd>mathematical modeling</kwd><kwd>trajectory</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Колесникова, Г.П. Приближенное математическое моделирование траектории движения АТС при косом наезде на боковые тросовые ограждения / Г.П. Колесникова, А.Р. Гасайниев // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2018. – № 1 (15). – C. 2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kolesnikova G.P., Gasaniev A.R. Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura, 2018, no. 1 (15), p. 2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Курс теоретической механики: учебник для вузов / В.И. Дронг, В.В. Дубинин, М.М. Ильин [и др.]; под ред. К.С. Колесникова, В.В. Дубинина. – 5-е изд., испр. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017. – 580 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Drong V.I., Dubinin V.V., Il'in M.M., Kolesnikov K.S., Kosmodem'yanskij V.A., Nazarenko B.P., Pankratov A.A., Rusanov P.G., Saratov Yu. S., Stepanchuk Yu.M., Tusheva G.M., Shkapov P.M. Kurs teoreticheskoj mekhaniki (Course of Theoretical Mechanics), Moscow, MGTU them N.E. Bauman, 2017, 580 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ Р 52721-2007 (п. 6.1–6.6). – URL: http://www.rags.ru/gosts/gost/428/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: http://www.rags.ru/gosts/gost/428/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Результаты натурных испытаний ФГУП «НАМИ», 2016. – URL: http://autorc.ru/activities/otdelenie-bezopasnosti-avtomobilej/laboratoriya-passivnoj-bezopasnosti.html</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: http://autorc.ru/activities/otdelenie-bezopasnosti-avtomobilej/laboratoriya-passivnoj-bezopasnosti.html</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Безопасный трос. На трассе М 7 испытывают новое ограждение, МК – Нижний Новгород (22 окт. 2013 г.). – URL: http://www.avtodorogi-magazine.ru/item/514-ustrojstvo-trosovykh-ograzhdenij.html</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: http://www.avtodorogi-magazine.ru/item/514-ustrojstvo-trosovykh-ograzhdenij.html</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гусева, У.Ю. Тросовые ограждения на автомобильных дорогах / У.Ю. Гусева, А.В. Тур, М.О. Моисеенко // Сб. науч. тр. XI Междунар. конф. студентов и молодых ученых, Россия, Томск, 22-25 апр. 2014 г. – Томск, 2014.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Guseva U.Yu., Tur A.V., Moiseenko M.O. XI Mezhdunarodnaya konferenciya studentov i molodyh uchenyh, Tomsk, 2014.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Карпов, И.А. Разработка конечно-элементных моделей тросовых дорожных ограждений с использованием программного комплекса ls-dyna / И.А. Карпов // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2014. – № 2 (2). – C. 38.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Karpov I.A. Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura, 2014, no. 2 (2), p. 38.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Демьянушко, И.В. Моделирование работы тросовых дорожных удерживающих ограждений / И.В. Демьянушко, И.А. Карпов // Строительная механика и вопросы надежности на транспорте (с международным молодежным участием): тез. докл. 72-й науч.-метод. и науч.-техн. конф. МАДИ. – М., 2014.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Demyanushko I.V., Karpov I.A. Stroitel'naya mekhanika i voprosy nadezhnosti na transporte, Tezisy dokladov, Moscow, 2014.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Демьянушко, И.В. Разработка симуляционных моделей наезда транспортного средства на тросовые дорожные ограждения безопасности / И.В. Демьянушко, И.А. Карпов, А.Г. Общев // Стендовые доклады Российской конференции пользователей программных комплексов MSC.Software 2012. – URL: http://www.mscsoftware.ru/conf/conf_ru2012_2</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">URL: http://www.mscsoftware.ru/conf/conf_ru2012_2</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Основы конструкции современного автомобиля: учебник для вузов / А.М. Иванов, А.Н. Солнцев, В.В. Гаевский [и др.]. – М.: ООО «Изд-во «За рулем», 2012. – 336 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ivanov A.M., Solntsev A.N., Gaevsky V.V., Klyukin P.N., Osipov V.I., Popov A.I. Osnovy konstrukcii sovremennogo avtomobilya (The fundamentals of modern car design), Moscow, Za rulem, 2012, 336 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
