канд. техн. наук, доц.
Ph. D., associate professor
магистрант
undergraduate
Рассмотрены варианты применения альтернативных материалов при производстве легковых прицепов для эксплуатации в климатических условиях России. Эффективность предложенных материалов достигается за счет легкости конструкции, отличной коррозионной стойкости, простоты и экологичности производства и эксплуатации. В работе также проводится сравнение физико-механических показателей металлов и их композиционных заменителей. Как показывают результаты анализа этих данных и существующий опыт практического использования полимерных материалов, они имеют серьезные преимущества перед ранее используемыми материалами. Практически изделия из ПКМ ни в чем не уступают конструкциям, изготавливаемым из металлов. Это объясняется как постоянным совершенствованием свойств композиционных материалов, так и их более высоким уровнем технологичности изготовления не только конструктивных элементов обшивки прицепов, но и силовых элементов несущей конструкции.
The variants of application of alternative materials by production of automobile trailers for operation in climatic conditions of Russia are considered. The efficiency of the proposed materials is achieved due to the ease of construction, excellent corrosion resistance, simplicity and environmental friendliness of production and operation. The paper also compares the physical and mechanical properties of metals and their composite substitutes. As the results of the analysis of these data show, and the existing experience of the practical use of polymeric materials, they have serious advantages over the previously used materials. Almost of the product of PKM in no way inferior designs made of metals. This is explained as the constant improvement of the properties of composite materials, and their higher level of technological production not only structural elements of the lining of trailers, but also the power elements of the supporting structure.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.