<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-472</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Менеджмент и управление на транспорте</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Management and transport management</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВЫБОРА ОПТИМАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ПО КРИТЕРИЮ ЗАГРУЗКИ ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>GRAPHICAL ANALYSIS OF THE OPTIMAL CHOICE OF ROLLING STOCK OF PUBLIC TRANSPORT ON THE CRITERION OF LOADING OF LANES</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ризванова</surname><given-names>Алеся Радиковна</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Rizvanova</surname><given-names>Alesja R.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><bio xml:lang="en"><p>undergraduate</p></bio><email xlink:type="simple">8lesya18@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Васильева</surname><given-names>Венера Ильдусовна</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Vasil'eva</surname><given-names>Venera I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><bio xml:lang="en"><p>undergraduate</p></bio><email xlink:type="simple">vasileva@inbox.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мартынова</surname><given-names>Ольга Галиевна</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Martynova</surname><given-names>Ol'ga G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><bio xml:lang="en"><p>Ph. D., associate professor</p></bio><email xlink:type="simple">olgamar07@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ахметшин</surname><given-names>Рустам Ильясович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ahmetshin</surname><given-names>Rustam I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><bio xml:lang="en"><p>senior lecturer</p></bio><email xlink:type="simple">ahmetshin@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Рахманова</surname><given-names>Светлана Талгатовна</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Rahmanova</surname><given-names>Svetlana T.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><bio xml:lang="en"><p>senior lecturer</p></bio><email xlink:type="simple">raxm.sveta@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">ФГБОУ ВО УГАТУ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">USATU<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2018</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>03</day><month>04</month><year>2018</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1(15)</issue><fpage>13</fpage><lpage>13</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Ризванова А.Р., Васильева В.И., Мартынова О.Г., Ахметшин Р.И., Рахманова С.Т., 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Ризванова А.Р., Васильева В.И., Мартынова О.Г., Ахметшин Р.И., Рахманова С.Т.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Rizvanova A.R., Vasil'eva V.I., Martynova O.G., Ahmetshin R.I., Rahmanova S.T.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/472">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/472</self-uri><abstract><p>Проведено графическое исследование по выбору подвижного состава общественного транспорта на остановочном пункте «Фирма Мир» по улице Проспект Октября г. Уфы. Исследования показали, что для данного участка оптимальным является эксплуатация автобуса большого класса, а именно НЕФАЗ-5299, т.к. его основные показатели эффективности выше, чем других сравниваемых автобусов. Применение графического метода анализа позволило представить результаты статистических исследований в более доступном и наглядном виде.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>A graphical study on the choice of rolling stock of public transport at the stop "Firm Mir" on the Street prospect October, Ufa. Studies have shown that this area is optimal operation of a large class bus, namely NEFAZ-5299, because its main performance indicators are higher than other comparable buses. The use of the graphical method of analysis allowed to present the results of statistical studies in a more accessible and visual form.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>общественный транспорт</kwd><kwd>коэффициент загрузки полосы</kwd><kwd>транспортный поток</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>public transport</kwd><kwd>bandwidth utilization</kwd><kwd>traffic flow</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Евсюков, М.А. Городской транспорт: поиски решения проблем / М.А. Евсюков // Автомобильный транспорт. – 2007. – № 2. – С. 8–15.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Evsjukov M.A. Avtomobil'nyj transport, 2007, no. 2, pp. 8–15.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Варелопуло, Г.А. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте / Г.А. Варелопуло. – М.: Транспорт, 2008. – 279 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Varelopulo G.A. Organizacija dvizhenija i perevozok na gorodskom passazhirskom transporte (Organization of traffic and transport on urban passenger transport), Moscow, Transport, 2008, 279 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бычков, В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте: перевозки и автосервис: учебное пособие / В.П. Бычков. – М.: Академический проект, 2009. – 573 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bychkov V.P. Predprinimatel'skaja dejatel'nost' na avtomobil'nom transporte: perevozki i avtoservis (Business activities in road transport: transportation and car service), Moscow, Akademicheskij proekt, 2009, 573 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Алексеева, И.М. Статистика автомобильного транспорта: учебник / И.М. Алексеева. – М.: Экзамен, 2005. – 352 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Alekseeva I.M. Statistika avtomobil'nogo transporta (Road transport statistics), Moscow, Jekzamen, 2005, 352 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СНиП 2.07.01-89. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">SNiP 2.07.01-89, Gradostroitel'stvo. Planirovka i zastrojka gorodskih i sel'skih poselenij (SNiP 2.07.01-89. City building. Planning and development of urban and rural settlements).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Графические особенности анализа ветроэнергопотенциала региона / В.В. Галиакберов, О.Г. Мартынова, Р.И. Ахметшин, С.Т. Рахманова // Сборник материалов VII Междунар. науч.-практ. конф. «Современные тенденции развития науки и производства». – Б.м., 2017. – Т. 2. – С. 99–104.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Galiakberov V.V., Martynova O.G., Ahmetshin R.I., Rahmanova S.T. Sbornik materialov VII Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii «Sovremennye tendencii razvitija nauki i proizvodstva», 2017, vol. 2, pp. 99–104.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
