<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-460</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Проблемы автомобильного транспорта</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>The problems of road transport</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗНОСА ПРИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>METHOD OF DETERMINING WEAR IN EXPERIMENTAL STUDIES</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шлапоберский</surname><given-names>Анатолий Андреевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shlapobersky</surname><given-names>Anatoly A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант</p></bio><bio xml:lang="en"><p>postgraduate student</p></bio><email xlink:type="simple">slapan-93@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">СПБГАСУ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">SPBGASU<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>29</day><month>12</month><year>2017</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4(14)</issue><fpage>2</fpage><lpage>2</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Шлапоберский А.А., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Шлапоберский А.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Shlapobersky A.A.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/460">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/460</self-uri><abstract><p>Для исследования материалов на долговечность требуются испытания материалов на износостойкость, в том числе на машине трения. Проведены исследования и собран исследовательский комплекс, в основу которого положен способ непрерывного измерения суммарного линейного износа образцов на машине трения, и разработано устройство, работа которого основана на данной технологии. На кафедре технической эксплуатации транспортных средств разработана методика определения износа образцов при экспериментальных исследованиях на машине трения.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>For the study of materials on the durability required testing of material durability, including the machine of friction. Conducted research and compiled research complex, which is based on a method for continuously measuring the total linear wear of the samples on the machine friction and developed the device, which is based on this technology. At the Department of technical exploitation of transport means the method of determining the wear of the samples in experimental research on the friction machine.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>трибосопряжение</kwd><kwd>нагружение</kwd><kwd>износостойкость</kwd><kwd>трение</kwd><kwd>износ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>tribeopedia</kwd><kwd>loading</kwd><kwd>wear resistance</kwd><kwd>friction</kwd><kwd>wear</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Комбалов, В.С. Методы и средства испытаний на трение и износ конструкционных и смазочных материалов: справочник / В.С. Комбалов; под ред. К.В. Фролова, Е.А. Марченко. – М.: Машиностроение, 2008. – 384 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kombalov V.S. Metody i sredstva ispytanij na trenie i iznos konstrukcionnyh i smazochnyh materialov (Methods and tools for testing on friction and wear of structural and lubricating materials), Moscow, Mashinostroenie, 2008, 384 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Назаркин, В.Г. Восстановление деталей ВАТ лазерной наплавкой: дис. … канд. техн. наук / В.Г. Назаркин; ВАТТ. – Л., 1991. – 159 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nazarkin V.G. Vosstanovlenie detalej VAT lazernoj naplavkoj (Restoration of parts of Wat laser cladding), Leningrad, WATTS, 1991, 159 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чичинадзе, А.В. К вопросу выбора нагрузки при моделировании трения / А.В. Чичинадзе, Э.Д. Браун, Н.М. Михин // Трение твердых тел. – М.: Наука, 1961. – С. 45.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chichinadze A.V., Braun E.D., Mikhin N.M. Trenie tverdyh tel, Sbornik statej, Moscow, 1961, p. 45.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Романов, Д.В. Определение условий моделирования триботехнических процессов сопряжения типа «вал – втулка» на машине трения СМТ-1 / Д.В. Романов // Современные проблемы науки и образования. – 2013. – № 2. – Режим доступа: http://www.science-education.ru/108-9138 (дата обращения: 23.10.2017).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Romanov D.V. Sovremennye problemy nauki i obrazovanija, 2013, no. 2.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Р 50-95-88. Обеспечение износостойкости изделий. Основные положения. – Взамен ГОСТ 23.001-77; введен 01.07.89. – М.: Госстандарт СССР, 1989. – 21 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">R 50-95-88. Obespechenie iznosostojkosti izdelij. Osnovnye polozhenija (R 50-95-88. Ensuring of wear resistance of products. The main provisions), Moscow, Gosstandart SSSR, 1989, 21 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ильин, Н.Н. Структурно-логическая модель процесса нанесения приработочных покрытий / Н.Н. Ильин, В.Л. Седова // Трение и износ. – 1990. – Т. 11. – № 5. – С. 842–856.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ilyin N.N., Sedov V.L. Trenie i iznos, 1990, vol. 11, no. 5, pp. 842–856.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
