madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-426Research ArticleТранспортная техникаTransport equipmentМЕТОД СТАТИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ РАБОЧИХ КОЛЕС ЦЕНТРОБЕЖНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВMETHOD OF STATIC BALANCING OF WORKING WHEELS OF CENTRIFUGAL FANSСамсоновГеннадий ПавловичSamsonovGennadij P.

инженер

engineer

kbmotor@russian.spaceЗайцевСергей ВикторовичZajcevSergej V.

канд. техн. наук, доц.

Ph. D., associate professor

sajcew1970@gmail.comКенджаевАхмадбойKendzhaevAhmadboj

начальник цеха

foreman

kbmotor@russian.spaceЛатышевСергей МихайловичLatyshevSergej M.

канд. техн. наук, доц.

Ph. D., associate professor

kt@madi.ruФилиал ФГУП «ЦЭНКИ» – «КБ «Мотор»Россия«KB «Motor»Russian FederationМАДИРоссияMADIRussian Federation20172108201703(13)66Copyright © Самсонов Г.П., Зайцев С.В., Кенджаев А., Латышев С.М., 20172017Самсонов Г.П., Зайцев С.В., Кенджаев А., Латышев С.М.Samsonov G.P., Zajcev S.V., Kendzhaev A., Latyshev S.M.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/426

В статье рассматриваются причины возникновения шума и вибраций в гусеничных и колесных машинах. Обеспечение допустимого уровня вибраций вентиляционных установок этих машин способствует повышению их надёжности и долговечности. Динамические силы и вызываемые ими вибрации создаются неуравновешенными инерционными силами вращающихся масс. Эти силы вызывают значительные переменные нагрузки, которые приводят к отказам вентиляционных установок гусеничных и колесных машин. Задача исключения или сведения к минимуму динамических нагрузок, достигаемая путем балансировки рабочих колес центробежных вентиляторов является весьма актуальной.

The article deals with the causes of noise and vibration in caterpillar and wheeled vehicles. Providing an acceptable level of vibration of ventilation systems of these machines contributes to improving their reliability and durability. Dynamic forces and the vibrations caused by them are created by the unbalanced inertial forces of the rotating masses. These forces cause significant variable loads, which lead to failures of the ventilation systems of caterpillar and wheeled vehicles. The task of eliminating or minimizing the dynamic loads achieved by balancing the impellers of centrifugal fans is very relevant.

шумвибрациягусеничные машиныколесные машинывентиляционная установканеуравновешенные инерционные силыдинамические нагрузкиnoisevibrationcaterpillar vehicleswheeled vehiclesunbalanced inertial forcesdynamic loadsReferencesМалиновский, М.П. Итерационный метод расчета антиблокировочного цикла / М.П. Малиновский // Автомобильная промышленность. – 2011. – № 5. – С. 33–35.Malinovskij M.P. Avtomobil'naja promyshlennost', 2011, no. 5, pp. 33–35.Малиновский, М.П. Экспериментальное исследование характеристик систем управления транспортных средств: учебное пособие / М.П. Малиновский. – М.: МАДИ, 2011. – 123 с.Malinovskij M.P. Jeksperimental'noe issledovanie harakteristik sistem upravlenija transportnyh sredstv (Experimental study of the characteristics of vehicle control systems), Moscow, MADI, 2011, 123 p.Гладов, Г.И. Конструкции транспортных средств специального назначения: учебное пособие / Г.И. Гладов, С.В. Зайцев, С.В. Котович. – М.: МАДИ, 2014. – 164 с.Gladov G.I., Zajcev S.V., Kotovich S.V. Konstrukcii transportnyh sredstv special'nogo naznachenija (Construction of special vehicles), Moscow, MADI, 2014, 164 p.Павлов, В.В. Проектировочные расчеты транспортных средств специального назначения (ТССН): учебное пособие / В.В. Павлов. – М.: МАДИ, 2014. – 116 с.Pavlov V.V. Proektirovochnye raschety transportnyh sredstv special'nogo naznachenija (Design calculations of special vehicles), Moscow, MADI, 2014, 116 p.Кувшинов, В.В. Экспериментальное определение характеристик гидравлических амортизаторов транспортных средств на специальных стендах / В.В. Кувшинов, В.В. Павлов // Вестник МАДИ. – 2016. – Вып. 3. – С. 55–62.Kuvshinov V.V., Pavlov V.V. Vestnik MADI, 2016, no. 3, pp. 55–62.Афанасьев, Б.А. Проектирование полноприводных колесных машин: учебник для вузов. В 3 т. Т. 1 / Б.А. Афанасьев, Б.Н. Белоусов, Г.И. Гладов [и др.]; под. ред. А.А. Полунгяна. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. – 496 с.Afanas'ev B.A., Belousov B.N., Gladov G.I. Proektirovanie polnoprivodnyh kolesnyh mashin (Design of all-wheel drive vehicles), Moscow, MGTU im. N.Je. Baumana, 2008, no. 3, 496 p.Динерман, А.П. Статическая и динамическая балансировка роторов турбин / А.П. Динерман. – М.: Машгиз, 1946. – 100 с.Dinerman A.P. Staticheskaja i dinamicheskaja balansirovka rotorov turbin (Static and dynamic balancing of turbine rotors), Moscow, Mashgiz, 1946, 100 p.Левитин, М.Е. Балансировка деталей и узлов / М.Е. Левитин, В.П. Ройзман. – М.: Машиностроение, 1986. – 247 с.Levitin M.E., Rojzman V.P. Balansirovka detalej i uzlov (Balancing of parts and assemblies), Moscow, Mashinostroenie, 1986, 247 p.Левитин, М.Е. Справочник по балансировке / М.Е. Левитин, Ю.А. Агафонов, Л.Д. Вайнгортин. – М.: Машиностроение, 1992. – 464 с.Levitin M.E., Agafonov Ju.A., Vajngortin L.D. Spravochnik po balansirovke (Reference book for balancing), Moscow, Mashinostroenie, 1992, 464 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.