madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-338Research ArticleВопросы транспортного строительстваIssues of transport constructionНАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ГРУНТОВОГО МАССИВА И КОНСТРУКЦИИ ПОДЗЕМНОГО СООРУЖЕНИЯ, ВОЗВЕДЕННОГО ВБЛИЗИ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ТОННЕЛЯSTRESS-STRAIN STATE OF THE SOIL SOLID MASSIF AND UNDERGROUND CONSTRACTION ERECTED NEAR THE EXPLOITED TUNNELМаковскийЛев ВениаминовичMakovskyLev V.

канд. техн. наук, проф.

Ph. D., professor

mosti@list.ruБоевАртем ОлеговичBoevArtem O.

студент

student

mosti@list.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20160901201704(10)44Copyright © Маковский Л.В., Боев А.О., 20162016Маковский Л.В., Боев А.О.Makovsky L.V., Boev A.O.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/338

В работе рассмотрены особенности напряженно-деформированного состояния (НДС) грунтового массива и подземных объектов, а также особенности их взаимного влияния. Приведены некоторые результаты численного моделирования работы элементов сооружений.

The paper discusses the features of the stress-strain state (SSS) of the soil massif and underground objects, and features of their mutual influence. Some results of the numerical simulation of operation of construction elements.

напряженно-деформированное состояниекотлованэксплуатируемые тоннели метрополитенаанализ методом конечных элементовstress-strained statefoundation pitexisting metro structurefinite element analysisReferencesБулычев, Н.С. Теория расчета конструкций подземных сооружений / Н.С. Булычев // ППМ. – 1994. – № 3–4. – С. 43–44.Bulychev N.S. PPM, 1994, no. 3–4, pp. 43–44.Гарбер, В.А. Научные основы проектирования тоннельных конструкций с учетом технологии их сооружения / В.А. Гарбер. – М.: НИЦ ТМ ОАО ЦНИИС, 1996.Garber V.A. Nauchnye osnovy proektirovanija tonnel'nyh konstrukcij s uchetom tehnologii ih sooruzhenija (Scientific basis for the design of tunnel structures taking into consideration the technology of their construction), Moscow, NIC TM OAO CNIIS, 1996.Маковский, Л.В. Проектирование автодорожных и городских тоннелей: учебник для вузов / Л.В. Маковский. – М.: Транспорт, 1993. – 352 с.Makovskij L.V. Proektirovanie avtodorozhnyh i gorodskih tonnelej: uchebnik dlja vuzov (Design of road and urban tunnels: textbook for universities), Moscow, Transport, 1993, 352 p.Рекомендации по уменьшению осадок поверхности при сооружении перегонных тоннелей метрополитена мелкого заложения в неустойчивых грунтах. – М.: ЦНИИС, 1987.Rekomendacii po umen'sheniju osadok poverhnosti pri sooruzhenii peregonnyh tonnelej metropolitena melkogo zalozhenija v neustojchivyh gruntah (Recommendations for reducing surface subsidence in the construction of tunnels of the subway shallow in unstable soils), Moscow, CNIIS, 1987.Handbook of Tunnel Engineering II: Basics and Additional Services for Design and Construction, BernhardMaidl, Markus Thewes, Ulrich Maidl, ISBN: 978-3-433-03049-3, 458 pages, January 2014.Handbook of Tunnel Engineering II: Basics and Additional Services for Design and Construction, BernhardMaidl, Markus Thewes, Ulrich Maidl, ISBN: 978-3-433-03049-3, 458 pages, January 2014.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.