<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-212</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Строительство</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Construction</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ ОПУСКНЫХ ТОННЕЛЬНЫХ СЕКЦИЙ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>TECHNOLOGICAL FEATURES OF INSTALLATIONS IMMERSED TUNNEL ELEMENTS IN THE DESIGN POSITION</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кравченко</surname><given-names>Виктор Валерьевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kravchenko</surname><given-names>Victor V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph. D., associate professor</p></bio><email xlink:type="simple">kravict@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">МАДИ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">MADI<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>12</month><year>2015</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4(6)</issue><fpage>16</fpage><lpage>16</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кравченко В.В., 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кравченко В.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kravchenko V.V.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/212">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/212</self-uri><abstract><p>В статье рассматриваются вопросы технологии транспортирования, опускания и корректировки положения тоннельных секций в пространстве.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article discusses the technology of transportation, lowering and adjusting the position of the tunnel section in space.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>тоннель</kwd><kwd>подводный тоннель</kwd><kwd>опускная секция</kwd><kwd>опалубка</kwd><kwd>понтон</kwd><kwd>лебедка</kwd><kwd>механика грунтов</kwd><kwd>строительство</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>tunnel</kwd><kwd>immersed tunnel</kwd><kwd>immersed tunnel element</kwd><kwd>formwork</kwd><kwd>pontoon</kwd><kwd>winch</kwd><kwd>soil mechanics</kwd><kwd>construction</kwd></kwd-group><funding-group xml:lang="ru"><funding-statement>МАДИ</funding-statement></funding-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Строительство автодорожных и городских тоннелей: учебник / Л.В. Маковский, Е.В. Щекудов, В.В. Кравченко и др. М.: РИОР: ИНФРА-М, 2014. 397 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskij L.V., Shhekudov E.V., Kravchenko V.V., Petrova E.N., Ziborov M.A., Sula N.A. Stroitel'stvo avtodorozhnyh i gorodskih tonnelej: uchebnik (Construction of road and urban tunnels), Moscow, RIOR: INFRA-M, 2014, 397 р.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маковский В.Л. Подводное тоннелестроение. М: Транспорт, 1983. 182 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskij V.L. Podvodnoe tonnelestroenie (Underwater tunneling), Moscow, Transport, 1983, 182 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маковский Л.В. Альтернатива щитовой проходке подводных тоннелей // Дороги. Инновации в строительстве. 2013. № 27. С. 158–161.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskij L.V. Dorogi. Innovacii v stroitel'stve, 2013, no. 27, pp. 158–161.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Курбацкий Е.Н. Преимущества тоннелей из опускных секций при сооружении транспортных переходов через протяженные водные (морские) преграды // Метро и тоннели. 2014. №4. С. 28–32.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kurbackij E.N. Metro i tonneli, 2014, no. 4, pp. 28–32.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маковский Л.В. Перспективы развития подводного транспортного тоннелестроения // Наука и техника в дорожной отрасли. 2007. № 4. С. 18–20.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskij L.V. Nauka i tehnika v dorozhnoj otrasli, 2007, no. 4, pp. 18–20.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маковский Л.В. Совершенствование строительства подводных транспортных тоннелей способом опускных секций // Транспорт. Наука техника, управление. 1993. № 5. С. 20–27.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskij L.V. Transport. Nauka tehnika, upravlenie, 1993, no. 5, pp. 20–27.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маковский Л.В., Меркин В.Е., Мостков В.М. Опыт строительства крупнейших подводных тоннелей // Подземное пространство мира. 1999. № 5. С. 11–16.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskij L.V., Merkin V.E., Mostkov V.M. Podzemnoe prostranstvo mira, 1999, no. 5, pp. 11–16.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
