<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-210</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Проблемы автомобильного транспорта</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>The problems of road transport</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНДАРТОВ, УСТАНАВЛИВАЮЩИХ ТРЕБОВАНИЯ К ТОРМОЗНЫМ СИСТЕМАМ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>COMPARATIVE CHARACTERISTIC OF STANDARDS ESTABLISHING REQUIREMENTS TO BRAKE SYSTEMS OF TRUCKS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Малиновский</surname><given-names>Михаил Павлович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Malinovsky</surname><given-names>Mikhail P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph. D., associate professor</p></bio><email xlink:type="simple">ntbmadi@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">МАДИ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">MADI<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>22</day><month>12</month><year>2015</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4(6)</issue><fpage>1</fpage><lpage>1</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Малиновский М.П., 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Малиновский М.П.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Malinovsky M.P.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/210">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/210</self-uri><abstract><p>Проведен сравнительный анализ старых и новых стандартов для внедрения актуального материала в учебный процесс. Получен перечень отменённых, изменённых и новых требований, обнаружены несоответствия в них. Составлен ряд замечаний по улучшению нового стандарта, предложены новые термины в классификации тормозных приводов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Comparative analysis of old and new standards is carried out for introduction of modern material into educational process. List of cancelled, amended and new requirements is determined, some inconsequences in those are found. Several remarks on improvement of the latest standard are compiled, new terms in the classification of brake transmissions are proposed.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>тормозная система</kwd><kwd>стандартизация</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>brake system</kwd><kwd>standardization</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Оценка эффективности работы электронных систем контроля устойчивости АТС / В.И. Сальников, Ю.Н. Козлов, А.А. Прокофьев, М.Б. Сыропатов // Автомобильная промышленность. 2013. № 10. С. 31–34.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sal'nikov V.I., Kozlov Ju.N., Prokof'ev A.A., Syropatov M.B. Avtomobil'naja promyshlennost', 2013, no. 10, pp. 31–34.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бочаров А.В., Прокофьев А.А. Новые технические предписания по тормозными системам АТС // Автомобильная промышленность. 2014. № 4. С. 37–40.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bocharov A.V., Prokof'ev A.A. Avtomobil'naja promyshlennost', 2014, no. 4, pp. 37–40.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гусаров А.П. А нужен ли регламент? // Журнал автомобильных инженеров. 2008. № 6. С. 6–8.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gusarov A.P. Zhurnal avtomobil'nyh inzhenerov, 2008, no. 6, pp. 6–8.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Барашков А.А., Сыропатов М.Б., Гусаров А.П. Совершенствование базы национальных стандартов для целей подтверждения соответствия продукции автомобилестроения требованиям технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств». Управляемость и устойчивость // Журнал автомобильных инженеров. 2010. № 1. С. 26–29.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Barashkov A.A., Syropatov M.B., Gusarov A.P. Zhurnal avtomobil'nyh inzhenerov, 2010, no. 1, pp. 26–29.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
