Главный архитектор ИТС АО «ЗСД»
Chief Architect оf ITS
Статья посвящена мониторингу эффективности как ключевому инструменту развития транспортных планов и программ, включая внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Актуальность исследования продиктована потребностью в разработке научно обоснованных объективных функциональных индикаторов для оценки ИТС, ориентированных на нужды пользователей в том числе с опорой на международный опыт. В ходе исследования проведен анализ международных инициатив, в т. ч. мероприятий ЕЭК ООН по пересмотру «дорожной карты» по ИТС на 2021–2030 гг., а также практик ведущих стран и союзов. Анализируется международный опыт оценки эффективности ИТС (ЕС, США, КНР), включая нормативные документы, ключевые показатели эффективности (KPI) и методики. Выявлены общие стратегические критерии оценки ИТС: эффективность движения, технологические показатели, безопасность, экологичность, финансовая и логистическая эффективность. Представлено сравнение областей оценки KPI в указанных странах по этим параметрам. Определены недостатки существующих подходов: отсутствие оценки ИТС на платных дорогах и слабая проработка социальной эффективности в городских агломерациях. Результаты исследования позволят адаптировать международный опыт для создания в РФ нормативно-правовой базы с системой показателей эффективности ИТС на местном, региональном и федеральном уровнях, учитывая национальную специфику.
The article is devoted to monitoring of efficiency as a key tool for the development of transport plans and programs, including the introduction of intelligent transport systems (ITS). The relevance of the study is dictated by the need to develop scientifically substantiated objective functional indicators for the assessment of ITS, focused on the needs of users, including with reference to international experience. The study analyzes international initiatives, including the UNECE activities to revise the ITS roadmap for 2021-2030, as well as the practices of leading countries and unions. The article analyzes international experience in assessing the effectiveness of ITS (EU, USA, China), including regulatory documents, key performance indicators (KPIs), and methodologies. It identifies common strategic criteria for assessing ITS, such as traffic efficiency, technological indicators, safety, environmental friendliness, and financial and logistical efficiency. The paper presents a comparison of the KPI assessment areas in these countries based on these parameters. It identifies the shortcomings of existing approaches, such as the lack of assessment of ITS on toll roads and the weak development of social efficiency in urban agglomerations. The results of the study will enable the adaptation of international experience to create a regulatory framework in Russia with a system of indicators for the effectiveness of ITS at the local, regional, and federal levels, taking into account national specifics.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.