madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1581Research Article2.5.6. Технология машиностроенияПерспективы использования технологии композитных сэндвич-структур в автомобилестроении с учётом опыта применения в авиастроенииProspects for the use of composite sandwich lay-up technology in the automotive industry, taking into account the experience of its application in aircraft manufacturingКолесниковАлександр МихайловичKolesnikovAlexander M.

магистрант кафедры «Автомобили»

undergraduate student of the Department of Cars

28.01.2002@mail.ruДжабаровДанил СергеевичDzhabarovDanil S.

магистрант кафедры «Автомобили»

undergraduate student of the Department of Cars

dcer2003@mail.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20263006202602(48)88Copyright © Колесников А.М., Джабаров Д.С., 20262026Колесников А.М., Джабаров Д.С.Kolesnikov A.M., Dzhabarov D.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1581

Статья посвящена анализу перспектив адаптации технологии сэндвич‑выклейки композитных материалов из авиастроения в автомобилестроение. Рассматриваются ключевые преимущества сэндвич‑конструкций, включая высокое отношение жёсткости к массе, что является критически важным для современных транспортных средств с точки зрения повышения энергоэффективности и снижения расхода топлива. Освещены основные компоненты сэндвич‑панелей – обшивки и сердечники, а также возможности их оптимизации для автомобильной промышленности: подбор материалов, варьирование толщины слоёв и структуры сердечника. На основе анализа авиационного опыта показана экономическая и техническая целесообразность внедрения данных технологий в автомобилестроении, особенно для электромобилей (снижение массы батареи и увеличение запаса хода).

The article is devoted to the analysis of the prospects of adapting the technology of sandwich-laying of composite materials from aircraft engineering to automotive engineering. The key advantages of sandwich structures are considered, including a high stiffness-to-mass ratio, which is critical for modern vehicles in terms of increasing energy efficiency and reducing fuel consumption. The main components of sandwich panels, such as skins and cores, are highlighted, as well as the possibilities of optimizing them for the automotive industry, including the selection of materials, variation of layer thicknesses, and core structures. Based on the analysis of aviation experience, the economic and technical feasibility of implementing these technologies in the automotive industry has been demonstrated, especially for electric vehicles (reducing battery weight and increasing range).

сэндвич-конструкциякомпозитные материалыавтомобилестроениесэндвич-выклейкауглеволокновспененный алюминийбезавтоклавные технологииэлектромобили.sandwich structurecomposite materialsautomotive industrysandwich moldingcarbon fiberaluminum foamout-of-autoclave (OOA) technologieselectric vehiclesReferencesМинистерство энергетики США. Lightweight Materials for Cars and Trucks. – URL: https://www.energy.gov/eere/vehicles/lightweight-materials-cars-and-trucks (дата обращения: 03.03.2026).Министерство энергетики США. Lightweight Materials for Cars and Trucks. – URL: https://www.energy.gov/eere/vehicles/lightweight-materials-cars-and-trucks (дата обращения: 03.03.2026).Czerwinski, F. Current trends in automotive lightweighting strategies and materials /Czerwinski, F. Current trends in automotive lightweighting strategies and materials /F. Czerwinski // Materials. – 2021. – Vol. 14, No. 21. – DOI 10.3390/ma14216631. – EDN ILOHIZ.F. Czerwinski // Materials. – 2021. – Vol. 14, No. 21. – DOI 10.3390/ma14216631. – EDN ILOHIZ.Castanie, B. Review of composite sandwich structure in aeronautic applications /Castanie, B. Review of composite sandwich structure in aeronautic applications /B. Castanie, Ch. Bouvet, M. Ginot // Composites Part C: Open Access. – 2020. – Vol. 1. –B. Castanie, Ch. Bouvet, M. Ginot // Composites Part C: Open Access. – 2020. – Vol. 1. –P. 100004. – DOI 10.1016/j.jcomc.2020.100004. – EDN PQJQJA.P. 100004. – DOI 10.1016/j.jcomc.2020.100004. – EDN PQJQJA.Karlsson, K. F. Manufacturing and applications of structural sandwich components /Karlsson, K. F. Manufacturing and applications of structural sandwich components /K. F. Karlsson, B. T. Astrom // Composites Part A: Applied Science and Manufacturing. – 1997. – Vol. 28, No. 2. – P. 97-111. – DOI 10.1016/s1359-835x(96)00098-x. – EDN AJJKTR.K. F. Karlsson, B. T. Astrom // Composites Part A: Applied Science and Manufacturing. – 1997. – Vol. 28, No. 2. – P. 97-111. – DOI 10.1016/s1359-835x(96)00098-x. – EDN AJJKTR.A Review on the Out-of-Autoclave Process for Composite Manufacturing / O. A. Ekuase, N. Anjum, V. O. Eze, O. I. Okoli // Journal of Composites Science. – 2022. – Vol. 6, No. 6. –A Review on the Out-of-Autoclave Process for Composite Manufacturing / O. A. Ekuase, N. Anjum, V. O. Eze, O. I. Okoli // Journal of Composites Science. – 2022. – Vol. 6, No. 6. –P. 172. – DOI 10.3390/jcs6060172. – EDN JBUXUC.P. 172. – DOI 10.3390/jcs6060172. – EDN JBUXUC.Study on the Mechanical Properties of a Carbon-Fiber/Glass-Fiber Hybrid Foam Sandwich Structure / Y. Cai, X. Wang, F. Ouyang [et al.] // Materials. – 2024. – Vol. 17, No. 9. – P. 2023. – DOI 10.3390/ma17092023. – EDN DFFIRD.Study on the Mechanical Properties of a Carbon-Fiber/Glass-Fiber Hybrid Foam Sandwich Structure / Y. Cai, X. Wang, F. Ouyang [et al.] // Materials. – 2024. – Vol. 17, No. 9. – P. 2023. – DOI 10.3390/ma17092023. – EDN DFFIRD.Valente, M. Different Production Processes for Thermoplastic Composite Materials: Sustainability versus Mechanical Properties and Processes Parameter / M. Valente, I. Rossitti,Valente, M. Different Production Processes for Thermoplastic Composite Materials: Sustainability versus Mechanical Properties and Processes Parameter / M. Valente, I. Rossitti,M. Sambucci // Polymers. – 2023. – Vol. 15, No. 1. – P. 242. – DOI 10.3390/polym15010242. – EDN VLTAPS.M. Sambucci // Polymers. – 2023. – Vol. 15, No. 1. – P. 242. – DOI 10.3390/polym15010242. – EDN VLTAPS.Evonik Operations GmbH. ROHACELL® HERO: Airbus Qualification. June 2022. – URL: https://products.evonik.com/assets/32/38/ROHACELL_HERO_Airbus_Qualification_Evonik Operations GmbH. ROHACELL® HERO: Airbus Qualification. June 2022. – URL: https://products.evonik.com/assets/32/38/ROHACELL_HERO_Airbus_Qualification__June_EN_243238.pdf (дата обращения: 03.03.2026)._June_EN_243238.pdf (дата обращения: 03.03.2026).Бекетова, Т. С. Новые технологии при постройке кузовов автомобилей /Бекетова, Т. С. Новые технологии при постройке кузовов автомобилей /Т. С. Бекетова, М. М. Мишин // Наука и Образование. – 2021. – Т. 4, № 2. – EDN RGRVOJ.Т. С. Бекетова, М. М. Мишин // Наука и Образование. – 2021. – Т. 4, № 2. – EDN RGRVOJ.Fu, W. Fabrication, Processing, Properties, and Applications of Closed-Cell Aluminum Foams: A Review / W. Fu, Ya. Li // Materials. – 2024. – Vol. 17, No. 3. – P. 560. –Fu, W. Fabrication, Processing, Properties, and Applications of Closed-Cell Aluminum Foams: A Review / W. Fu, Ya. Li // Materials. – 2024. – Vol. 17, No. 3. – P. 560. –DOI 10.3390/ma17030560. – EDN TVWNEW.DOI 10.3390/ma17030560. – EDN TVWNEW.Lepeshkin, I. Sandwich Foamed Aluminum Panels. Prospects of application / I. Lepeshkin // Известия МГТУ МАМИ. – 2010. – No. 1(9). – P. 136-147. – EDN LBECQP.Lepeshkin, I. Sandwich Foamed Aluminum Panels. Prospects of application / I. Lepeshkin // Известия МГТУ МАМИ. – 2010. – No. 1(9). – P. 136-147. – EDN LBECQP.German Aerospace Center (DLR). Modern aircraft design – use of sandwich composites in aircraft wingbox. – URL: https://www.dlr.de/en/ae/latest/technical-articles/modern-aircraft-design-use-of-sandwich-composites-in-aircraft-wingbox (дата обращения: 03.03.2026).German Aerospace Center (DLR). Modern aircraft design – use of sandwich composites in aircraft wingbox. – URL: https://www.dlr.de/en/ae/latest/technical-articles/modern-aircraft-design-use-of-sandwich-composites-in-aircraft-wingbox (дата обращения: 03.03.2026).Marabello, G. Carbon Fiber 3D Printing: Technologies and Performance-A Brief Review / G. Marabello, Ch. Borsellino, G. Di Bella // Materials. – 2023. – Vol. 16, No. 23. – P. 7311. – DOI 10.3390/ma16237311. – EDN MPYOVV.Marabello, G. Carbon Fiber 3D Printing: Technologies and Performance-A Brief Review / G. Marabello, Ch. Borsellino, G. Di Bella // Materials. – 2023. – Vol. 16, No. 23. – P. 7311. – DOI 10.3390/ma16237311. – EDN MPYOVV.Создание новых композиционных материалов для 3d-печати на основе полиимидных связующих и непрерывного углеродного волокна / Д. С. Александрова,Создание новых композиционных материалов для 3d-печати на основе полиимидных связующих и непрерывного углеродного волокна / Д. С. Александрова,М. В. Богдановская, А. С. Егоров, Я. С. Выгодский // Труды Крыловского государственного научного центра. – 2021. – № S2. – С. 97-107. – DOI 10.24937/2542-2324-2021-2-S-I-97-107. – EDN GHXTFG.М. В. Богдановская, А. С. Егоров, Я. С. Выгодский // Труды Крыловского государственного научного центра. – 2021. – № S2. – С. 97-107. – DOI 10.24937/2542-2324-2021-2-S-I-97-107. – EDN GHXTFG.Interlaminar fracture toughness and CAI strength of fibre-reinforced composites with nanoparticles – A review / Y. Tang, L. Ye, Z. Zhang, K. Friedrich // Composites Science and Technology. – 2013. – Vol. 86. – P. 26-37. – DOI 10.1016/j.compscitech.2013.06.021.Interlaminar fracture toughness and CAI strength of fibre-reinforced composites with nanoparticles – A review / Y. Tang, L. Ye, Z. Zhang, K. Friedrich // Composites Science and Technology. – 2013. – Vol. 86. – P. 26-37. – DOI 10.1016/j.compscitech.2013.06.021.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.