madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1566Research Article2.5.6. Технология машиностроенияСпособы модернизации трущихся элементов, обеспечивающие повышение их долговечности и эксплуатационной надежностиMethods for upgrading wearing elements to enhance their durability and operational reliabilityЛапкинВадим АлександровичLapkinVadim A.

магистрант кафедры «Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин»    

 

undergraduate student of the Department of Production and Repair of Automobiles and Road Machines

lapkin.vadim2203@gmail.comМАДИРоссияMADIRussian Federation20263103202601(47)55Copyright © Лапкин В.А., 20262026Лапкин В.А.Lapkin V.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1566

Значительная часть отказов и простоев техники связана с износом трущихся пар в узлах трения. В условиях роста нагрузок, скоростей и требований к ресурсу, традиционные материалы часто не удовлетворяют современным запросам. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения ресурса работы промышленного оборудования, снижения эксплуатационных затрат и минимизации внеплановых простоев, вызванных износом критических узлов. Представлен комплексный анализ современных методов модернизации материалов, используемых в трущихся элементах машин и механизмов, таких как ХТО, наплавка, напыление, использование специальных материалов.

A significant proportion of equipment failures and downtime is associated with the wear of friction pairs in tribological assemblies. Under conditions of increasing loads, speeds, and service life requirements, traditional materials often fail to meet modern demands. The relevance of the research is driven by the need to increase the service life of industrial equipment, reduce operating costs, and minimize unplanned downtime caused by the wear of critical components. A comprehensive analysis of modern methods for upgrading materials used in the wearing elements of machines and mechanisms is presented, such as chemical-thermal treatment (CTT), surfacing, spraying, and the use of special materials.

долговечностьизносизносостойкостьнапылениепокрытиестальтриботехнические испытанияdurabilitywearwear resistancesprayingcoatingsteeltribological testingReferencesОпределение абразивной и ударно-абразивной износостойкости твердых наплавленных покрытий / Р. Н. Амиров, С. П. Нефедьев, С. А. Халина, В. В. Митрофанова // Механическое оборудование металлургических заводов. – 2014. – № 3(3). – С. 95-98. – EDN TFOEYD.Amirov R. N., Nefed'ev S. P., Halina S. A., Mitrofanova V. V. Opredelenie abrazivnoj i udarno-abrazivnoj iznosostojkosti tverdyh naplavlennyh pokrytij, 2014, no. 3, pp. 95-98.Жачкин, С. Ю. Применение технологии плазменного напыления для повышения эксплуатационной надежности сельхозмашин / С. Ю. Жачкин, Н. А. Пеньков, Г. И. Трифонов // Наука в центральной России. – 2017. – № 4(28). – С. 131-136. – EDN ZDQTYR.ZHachkin S. YU., Pen'kov N. A., Trifonov G. I. Primenenie tekhnologii plazmennogo napyleniya dlya povysheniya ekspluatacionnoj nadezhnosti sel'hozmashin, 2017, no. 4, pp. 131-136.Патент № 2803172 C1 Российская Федерация, МПК C23C 4/134, C23C 4/08, C23C 24/04. способ плазменного напыления : № 2022128163 : заявл. 28.10.2022 : опубл. 07.09.2023 / Г. И. Трифонов, И. Н. Кравченко, С. Ю. Жачкин [и др.] ; заявитель Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина". – EDN CZWLUJ.G. I. Trifonov, I. N. Kravchenko, S. YU. ZHachkin Patent RU 2803172 C1, 28.10.2022.Разработка технологии нанесения детонационных покрытий для повышения износостойкости трущихся поверхностей / В. А. Попов, Э. Д. Браун, Ю. Н. Киселев [и др.] // Теплоэнергетика. – 1997. – № 5. – С. 53-57. – EDN WKEGHZ.Popov V. A., Braun E. D., Kiselev YU. N. Razrabotka tekhnologii naneseniya detonacionnyh pokrytij dlya povysheniya iznosostojkosti trushchihsya poverhnostej, 1997, no. 5, pp. 53-57.Пугачева, Н. Б. Исследование методов борирования, анализ структуры и свойств получаемых покрытий / Н. Б. Пугачева, Т. М. Быкова // Diagnostics, Resource and Mechanics of Materials and Structures. – 2020. – № 2. – С. 38-60. – DOI 10.17804/2410-9908.2020.2.038-060. – EDN QIRSBP.Pugacheva N. B., Bykova T. M. Issledovanie metodov borirovaniya, analiz struktury i svojstv poluchaemyh pokrytij, 2020, no. 2, pp. 38-60.Определение износостойкости диффузионных покрытий после химико-термической обработки в обмазке на основе карбида бора с добавлением никеля / Ж. В. Самаев, В. И. Мосоров, Б. С. Цыдыпов [и др.] // Ползуновский альманах. – 2019. – № 3. – С. 51-54. – EDN TLAMYM.Samaev ZH. V., Mosorov V. I., Cydypov B. S. Opredelenie iznosostojkosti diffuzionnyh pokrytijposle himiko-termicheskoj obrabotki v obmazke na osnove karbida bora s dobavleniem nikelya, 2019, no. 3, pp. 51-54.Патент № 2379375 C2 Российская Федерация, МПК C23C 4/06, B22F 1/00. порошковая смесь для газотермического напыления износостойкого покрытия : № 2008113078/02 : заявл. 08.04.2008 : опубл. 20.01.2010 / А. В. Демидов, А. В. Новоселов, В. К. Фролов, А. В. Овечкин ; заявитель Открытое акционерное общество "Российские железные дороги". – EDN QVUKDX.Demidov A. V., Novoselov A. V., Frolov V. K., Ovechkin A. V. Patent RU 2379375 C2, 08.04.2008.Горленко, А. О. Повышение износостойкости поверхностей трения имплантированием карбида вольфрама / А. О. Горленко, М. Ю. Шевцов // Наука и мир. – 2017. – № 8(48). – С. 39-42. – EDN KZLAHK.Gorlenko A. O., SHevcov M. YU. Povyshenie iznosostojkosti poverhnostej treniya implantirovaniem karbida vol'frama, 2017, no. 8, pp. 39-42.Астрашаб, Е. В. Структура и износостойкость газотермических покрытий из высокохромистой стали 20Х13, напыленных по различным режимам / Е. В. Астрашаб, А. Н. Григорчик // Новые функциональные материалы, современные технологии и методы исследования : Тезисы докладов V Республиканской научно-технической конференции молодых ученых, Гомель, 12–14 ноября 2018 года. – Гомель: Государственное научное учреждение Институт механики металлополимерных систем имени В.А. Белого НАН Беларуси, 2018. – С. 61-63. – EDN XCYIFP.Astrashab E. V., Grigorchik A. N. Novye funkcional'nye materialy, sovremennye tekhnologii i metody issledovaniya : Tezisy dokladov V Respublikanskoj nauchno-tekhnicheskoj konferencii molodyh uchenyh, Gomel, 2018, pp. 61-63.Опыт применения электроискрового легирования для повышения износостойкости пар трения из нержавеющей стали Х18Н9Т / В. В. Михайлов, В. М. Ревуцкий, В. И. Агафий, А. И. Янакевич // Труды ГОСНИТИ. – 2013. – Т. 111, № 2. – С. 063-065. – EDN PYVIPV.Mihajlov V. V., Revuckij V. M., Agafij V. I., YAnakevich A. I. Opyt primeneniya elektroiskrovogo legirovaniya dlya povysheniya iznosostojkosti par treniya iz nerzhaveyushchej stali H18N9T, 2013. no. 2, pp. 063-065.Повышение износостойкости валов диффиренциалов за счет применения технологии алмазного выглаживания / П. В. Пучков, В. П. Зарубин, В. В. Киселев [и др.] // Современные наукоемкие технологии. Региональное приложение. – 2022. – № 4(72). – С. 55-61. – DOI 10.6060/snt.20227204.0008. – EDN URSHOF.Puchkov P. V., Zarubin V. P., Kiselev V. V. Povyshenie iznosostojkosti valov diffirencialov za schet primeneniya tekhnologii almaznogo vyglazhivaniya, 2022. no. 4, pp. 55-61.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.