madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1489Research Article2.9.8. Интеллектуальные транспортные системыКатегоризация участков скоростных автомобильных дорог для моделирования конфликтностиCategorization of sections of high-speed highways for conflict modelingЖанказиевСултан ВладимировичZhankazievSultan V.

д-р техн. наук, проф.

Doctor of Sciences (Technical), professor

sultanv@mail.ruДронсейкоВиталий ВитальевичDronseikoVitaly V.

канд. техн. наук, доц.

Candidate of Sciences (Technical), associate professor

drons123@yandex.ruДонецНиколай АндреевичDonetsNickolay A.

старший преподаватель, аспирант

Senior lecturer, postgraduate

dr.donetz@yandex.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20252606202502(44)1010Copyright © Жанказиев С.В., Дронсейко В.В., Донец Н.А., 20252025Жанказиев С.В., Дронсейко В.В., Донец Н.А.Zhankaziev S.V., Dronseiko V.V., Donets N.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1489

В работе проводится анализ необходимости категоризации участков скоростных дорог для целей прогнозирования безопасности дорожного движения, моделирования конфликтности и использования в подсистемах интеллектуальных транспортных систем. В исследовании выделены 5 типов участков: перегон, зона слияния, зона отклонения, зона последовательного слияния, зона последовательного отклонения, зона после отклонения до слияния. Для каждого из типов определены длины зон влияния. Расчеты произведены 3 различными способами – исходя из расстояния информирования водителя, длины зоны переходно-скоростной полосы, а также с помощью расчета длины набора/снижения скорости и расстояния перестроения. Представленная классификация может быть применена для любой скоростной дороги, однако при наличии данных рекомендуется произвести перерасчет длины зон влияния исходя из значений рассматриваемого участка. Планируется дальнейшее использование результатов исследования для классификации участков улично-дорожной сети, их анализа, прогнозирование конфликтности согласно представленных типов и внедрение этой информации в интеллектуальные транспортные системы, для снижения вероятности возникновения дорожно-транспортного происшествия.

The paper analyzes the necessity of categorization of expressway sections for the purposes of traffic safety prediction, conflict modeling and use in subsystems of intelligent transportation systems. The study identifies 5 types of sections: interchange, merge zone, deviation zone, consecutive merge zone, consecutive deviation zone, post-deviation zone before merge. The lengths of influence zones were determined for each type. The calculations were done in 3 different ways - based on driver information distance, the length of the transition speed lane zone, and by calculating the length of the speed gain/decrease and the realignment distance. The presented classification can be applied to any expressway, but if data are available, it is recommended to recalculate the length of influence zones based on the values of the section under consideration. It is planned to further use the results of the study for classification of street-road network sections, their analysis, prediction of conflict according to the presented types and implementation of this information in intelligent transportation systems to reduce the probability of traffic accidents.

интегральный показательтранспортный потокулично-дорожная сетьбезопасность дорожного движенияпереходно-скоростная полосамоделирование конфликтностиинтеллектуальные транспортные системыstreet-road networkroad safetytransition-speed laneconflict modelingintelligent transport systemsReferencesТеория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения / В. В. Сильянов, А. Н. Новиков, С. В. Еремин, А. Г. Шевцова. – 2-е издание, переработанное и дополненное. – Москва - Орёл - Белгород : Белгородский Государственный Технологический Университет им. В. Г. Шухова, 2024. – 331 с. – ISBN 978-5-361-01336-4. – EDN RRPXZL.Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения / В. В. Сильянов, А. Н. Новиков, С. В. Еремин, А. Г. Шевцова. – 2-е издание, переработанное и дополненное. – Москва - Орёл - Белгород : Белгородский Государственный Технологический Университет им. В. Г. Шухова, 2024. – 331 с. – ISBN 978-5-361-01336-4. – EDN RRPXZL.Ведущий автопроизводитель и конкурентная среда на автомобильном рынке с позиции качества продукции / А. С. Клентак, В. Н. Козловский, У. В. Брачунова, Е. В. Стрижакова // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2024. – № 4. – С. 18-23. – DOI 10.24412/2071-6168-2024-4-18-19. – EDN KTJYEQ.Ведущий автопроизводитель и конкурентная среда на автомобильном рынке с позиции качества продукции / А. С. Клентак, В. Н. Козловский, У. В. Брачунова, Е. В. Стрижакова // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2024. – № 4. – С. 18-23. – DOI 10.24412/2071-6168-2024-4-18-19. – EDN KTJYEQ.Сотникова, И. С. Внедрение компьютерных систем управления и обеспечение кибербезопасности транспорта / И. С. Сотникова, А. С. Устинова, П. Г. Пономаренко // Современные тенденции развития транспортной отрасли : материалы Международной научно-практической конференции, Нижний Новгород, 15–16 февраля 2024 года. – Нижний Новгород: Самарский государственный университет путей сообщения, 2024. – С. 364-370. – EDN FFYPZF.Сотникова, И. С. Внедрение компьютерных систем управления и обеспечение кибербезопасности транспорта / И. С. Сотникова, А. С. Устинова, П. Г. Пономаренко // Современные тенденции развития транспортной отрасли : материалы Международной научно-практической конференции, Нижний Новгород, 15–16 февраля 2024 года. – Нижний Новгород: Самарский государственный университет путей сообщения, 2024. – С. 364-370. – EDN FFYPZF.Галкина, Е. Д. О принципах функционирования мобильного навигационного приложения с системой предупреждения водителя о возможных опасностях на пути следования / Е. Д. Галкина // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. – 2022. – № 1(136). – С. 7-16. – DOI 10.46960/1816-210X_2022_1_7. – EDN TYBGYW.Галкина, Е. Д. О принципах функционирования мобильного навигационного приложения с системой предупреждения водителя о возможных опасностях на пути следования / Е. Д. Галкина // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. – 2022. – № 1(136). – С. 7-16. – DOI 10.46960/1816-210X_2022_1_7. – EDN TYBGYW.Выбор и обоснование времени реакции водителя в различных дорожных ситуациях при экспертном установлении механизма дорожно-транспортного происшествия / П. М. Мурашев, А. В. Кандауров, А. В. Никишин [и др.] // Актуальные проблемы административного права и процесса. – 2024. – № 1. – С. 52-56. – EDN ENVWTT.Выбор и обоснование времени реакции водителя в различных дорожных ситуациях при экспертном установлении механизма дорожно-транспортного происшествия / П. М. Мурашев, А. В. Кандауров, А. В. Никишин [и др.] // Актуальные проблемы административного права и процесса. – 2024. – № 1. – С. 52-56. – EDN ENVWTT.Косцов, А. В. Исследование интервалов времени, принятых для совершения маневра, при перестроении автомобилей с переходно-скоростной полосы на крайнюю правую полосу городских автомобильных дорог скоростного движения / А. В. Косцов,Косцов, А. В. Исследование интервалов времени, принятых для совершения маневра, при перестроении автомобилей с переходно-скоростной полосы на крайнюю правую полосу городских автомобильных дорог скоростного движения / А. В. Косцов,А. М. Танатова // Изыскания и проектирование дорог : Сборник научных трудов по материалам конференции студенческого научного общества кафедры «Изыскания и проектирование дорог», Москва, 21 мая 2024 года. – Москва: Общество с ограниченной ответственностью "Техполиграфцентр", 2024. – С. 22-37. – EDN EFMRZT.А. М. Танатова // Изыскания и проектирование дорог : Сборник научных трудов по материалам конференции студенческого научного общества кафедры «Изыскания и проектирование дорог», Москва, 21 мая 2024 года. – Москва: Общество с ограниченной ответственностью "Техполиграфцентр", 2024. – С. 22-37. – EDN EFMRZT.Определение параметров обгона : методические указания к курсовому проектированию / А. И. Рябчинский, О. В. Майборода, О. Е. Курьянова, С. Н. Сатышев. – Москва : МАДИ (ГТУ), 2000. –30 с.Определение параметров обгона : методические указания к курсовому проектированию / А. И. Рябчинский, О. В. Майборода, О. Е. Курьянова, С. Н. Сатышев. – Москва : МАДИ (ГТУ), 2000. –30 с.ГОСТ Р 58653-2019. Автомобильные дороги общего пользования. Пересечения и примыкания. Технические требования. – Москва: Стандартинформ, 2019. – С. 13-15. (Таблица 6. Минимальная длина участков разгона и маневрирования).ГОСТ Р 58653-2019. Автомобильные дороги общего пользования. Пересечения и примыкания. Технические требования. – Москва: Стандартинформ, 2019. – С. 13-15. (Таблица 6. Минимальная длина участков разгона и маневрирования).СП 396.1325800.2018. Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования. – Москва : Минстрой России, 2019. – С. 18-31.СП 396.1325800.2018. Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования. – Москва : Минстрой России, 2019. – С. 18-31.Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 25.12.2023) "О безопасности дорожного движения" // "Российская газета", N 245, 26.12.1995.Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 25.12.2023) "О безопасности дорожного движения" // "Российская газета", N 245, 26.12.1995.Майоров, В. И. Оптимизация положений пункта 6.14 Правил дорожного движения Российской Федерации с учетом экспертной и правоприменительной практики / В. И. Майоров // Безопасность дорожного движения. – 2023. – № 2. – С. 20-22. – EDN KNSBDR.Майоров, В. И. Оптимизация положений пункта 6.14 Правил дорожного движения Российской Федерации с учетом экспертной и правоприменительной практики / В. И. Майоров // Безопасность дорожного движения. – 2023. – № 2. – С. 20-22. – EDN KNSBDR.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.