madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1443Research Article2.4.7. Турбомашины и поршневые двигателиМобильный диагностический комплекс для анализа работы ДВСA mobile diagnostic system for analyzing the operation of internal combustion enginesАлександровАнтон ВячеславовичAleksandrovAnton V.

канд. техн. наук, доц.

Candidate of Sciences (Technical), associate professor

madilab@mail.ruДолговИван АлексеевичDolgovIvan A.

канд. техн. наук, инженер

Candidate of Sciences (Technical), engineer

madilab@mail.ruСидоровКирилл МихайловичSidorovKirill M.

канд. техн. наук, доц.

Candidate of Sciences (Technical), associate professor

madilab@mail.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20251903202501(43)33Copyright © Александров А.В., Долгов И.А., Сидоров К.М., 20252025Александров А.В., Долгов И.А., Сидоров К.М.Aleksandrov A.V., Dolgov I.A., Sidorov K.M.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1443

В статье рассматриваются функциональные возможности мобильного диагностического комплекса – оборудования, позволяющего детально анализировать работу автомобильного двигателя на основании осциллограмм моторного жгута и сигналов дополнительных датчиков. Это оборудование дополняет возможности сканера или другого устройства, работающего с контроллером ЭСУД по цифровой линии связи. Удобство подключения, дружественный интерфейс и большое количество запрашиваемых параметров в большинстве случаев позволяет решать поставленные задачи исключительно при помощи оборудования, подключенного к диагностическому разъему автомобиля. Даже при проведении работ с представляемым диагностическим комплексом, когда возможностей сканера недостаточно, часть информации от автомобиля целесообразно получать по цифровой линии связи. Существенно расширяют возможности диагностического комплекса дополнительные датчики – давления в цилиндре, совмещенные со свечами зажигания или накаливания, и акселерометры. Программное обеспечение комплекса позволяет при совместной обработке сигнала штатного ДПКВ и индикаторных диаграмм рассчитывать индикаторный крутящий момент и индикаторную работу. В статье также приводятся примеры использования диагностического комплекса при выполнении углубленной диагностики и проведении исследовательских работ ДВС.

The article discusses the functionality of a mobile diagnostic complex, an equipment that allows detailed analysis of the operation of an automobile engine based on the oscillograms of the engine harness and signals from additional sensors. This equipment complements the capabilities of a scanner or other device that works with an ECM controller over a digital communication line. The convenience of connection, user-friendly interface and a large number of requested parameters in most cases allows you to solve tasks exclusively with the help of equipment connected to the diagnostic connector of the car. Even when working with the presented diagnostic complex, when the capabilities of the scanner are insufficient, it is advisable to receive some of the information from the car via a digital communication line. Additional pressure sensors in the cylinder, combined with spark plugs or incandescent lights, and accelerometers significantly expand the capabilities of the diagnostic complex. The software of the complex makes it possible to calculate the indicator torque and indicator operation when processing the signal of the standard DPKV and indicator diagrams together. The article also provides examples of the use of the diagnostic complex when performing in-depth diagnostics and conducting research work on internal combustion engines.

диагностический комплексиндицированиесистема сбора и обработки данныхосциллограммы линий моторного жгутадатчик-свечаdiagnostic complexindexingdata collection and processing systemoscillograms of motor harness linesspark plug sensorReferencesДолгов, И. А. Мобильный комплекс для регистрации и обработки параметров работы автомобильного двигателя / И. А. Долгов, А. В. Александров // Журнал автомобильных инженеров. – 2017. – № 2(103). – С. 11-17. – EDN YQFRLV.A.V. Alkexandrov, I.A. Dolgov. Journal of Automotive Engineers, Moscow, 2017, no 2 (103), pp. 22-28.Долгов, И. А. Актуальность индицирования ДВС / И. А. Долгов, А. В. Александров // Журнал автомобильных инженеров. – 2016. – № 5(100). – С. 19-23. – EDN YRKCCJ.A.V. Alexandrov, I.A. Dolgov. Journal of Automotive Engineers, Moscow, 2016, no. 5 (100), pp. 19-23.Александров, А. В. Индицирование двигателя на переходных режимах / А. В. Александров, Т. В. Морозкин // 8-е Луканинские чтения. Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса : Сборник трудов Международной научно-технической конференции, Москва, 31 января 2019 года. – Москва: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2019. – С. 270-282. – EDN QEVTGF.A.V. Alexandrov, T.V. Morozkin. Materilialy Mezhdunarodnoi nauchnoi I tehnicheskoi konferenntsii «8th Lukanin readings. Problems and prospects of development of the motor transport complex Proceedings», Moscow, 2019, pp. 270-282.Морозкин, Т.В. Исследование корреляции крутящего момента от газовых сил и динамики вращения коленчатого вала на различных режимах работы ДВС: специальность: 13.04.03: дис. … магистра / Морозкин Т.В.; МАДИ. – Москва, 2020. – 81 с.Morozkin T.V. Issledovanie korrelyacii krutiashego momenta ot gazovih sil I dinamiki vrashenia kolenchatogo vala na razlichnih rezimah raboti DVS (Investigation of the correlation of torque from gas forces and the dynamics of crankshaft rotation in various modes of internal combustion engine operation) [Text]: dis. ... a master's degree: 04/13/03: protected on 07/03/20. – Moscow: MADI, 2020. – 81 p.Александров, А.В. Повышение достоверности данных, полученных при индицировании ДВС. Часть 1 / А.В. Александров, И.А. Долгов // Журнал автомобильных инженеров. – 2018. – № 3(110). – С. 30-35.A.V. Alexandrov, I.A. Dolgov. Journal of Automotive Engineers, Moscow, 2018, no. 3(110), pp. 30-35.Александров, А.В. Повышение достоверности данных, полученных при индицировании ДВС. Часть 2 / А.В. Александров, И.А. Долгов // Журнал автомобильных инженеров. – 2018. – № 5(112). – С. 40-42.A.V. Alexandrov, I.A. Dolgov. Journal of Automotive Engineers, Moscow, 2018, no. 5(112), pp. 40-42.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.