madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1421Research Article2.5.11. Наземные транспортно-технологические средства и комплексыВзаимодействие приемного бункера перегружателя со средой: пути минимизации температурной сегрегацииInteraction of the receiving hopper of the loader with the medium: ways to minimize temperature segregationЯковлевМихаил АлександровичYakovlevMihail A.

аспирант

postgraduate

Ykov00@yandex.ruУшковАлександр ВладимировичUshkovAlexander V.

канд. техн. наук, доц.

Ph.D., associate professor

ushkov.av@yandex.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20242512202404(42)33Copyright © Яковлев М.А., Ушков А.В., 20242024Яковлев М.А., Ушков А.В.Yakovlev M.A., Ushkov A.V.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1421

Транспортная инфраструктура в нашей стране активно развивается: реконструируются существующие и строятся новые городские дороги, современные хорды и высокоскоростные автомагистрали. В процессе укладки покрытия из асфальтобетонной смеси при строительстве дорог все чаще используются перегружатели. В данной статье рассматриваются изменение температуры асфальтобетонной смеси при взаимодействии с приемным бункером перегружателя. Описываются теоретические аспекты изменения температуры при использовании перегружателя, а также предлагается натурная модель для подтверждения теоретических аспектов о повышении температуры асфальтобетонной смеси при взаимодействии с перегружателем в процессе укладки асфальтобетонных покрытий. Произведены экспериментальные исследования, для которых были подготовлены программа и методика испытаний, изготовлена натурная модель приемного бункера. По результатам исследования авторами предложены рекомендации по перегрузке асфальтобетонной смеси из кузова автосамосвала в приемный бункер асфальтоукладчика. Соблюдение технологии перегрузки асфальтобетонной смеси перегружателем является ключевым фактором, способствующим сохранению температурного режима и качества укладки дорожного покрытия.

In recent years, the transport infrastructure and road networks in our country have been rapidly developing: existing city roads, modern chords and high-speed highways are being reconstructed and new ones are being built. In the process of building roads from asphalt concrete mixture, material handlers are increasingly used. This article considers the change in the temperature of the asphalt concrete mixture when interacting with the receiving hopper of the material handler. The theoretical aspects of increasing the temperature when using a material handler are considered, and a full-scale model is proposed to confirm the theoretical aspects of increasing the temperature of the asphalt concrete mixture when interacting with the material handler during the laying of asphalt concrete pavements. Experimental studies were carried out, for which a test program and methodology were prepared, a full-scale model of the receiving hopper and a road section were made to obtain reliable results. Based on the results of the study, the authors proposed recommendations for transferring asphalt concrete mixture from the body of a dump truck to the receiving hopper of an asphalt paver. Compliance with the technology of reloading asphalt concrete mixture with a reloader is the most important factor contributing to maintaining the temperature regime and quality of paving.

перегружательтехнологиядорожное покрытиеприемный бункеркачество покрытияасфальтобетонная смесьreloadertechnologyroad surfacereceiving binquality of surfaceasphalt concrete mixtureReferencesКустарев, Г. В. Высокоэффективные комплексы для скоростного строительства асфальтобетонных покрытий / Г. В. Кустарев, С. А. Павлов, А. В. Ушков. – М.: МАДИ, 2019. – 140 с. – ISBN 978-5-7962-0243-2. – EDN YXSZPF.Kustarev G.V., Pavlov S.A., Ushkov A.V. Highly efficient complexes for high-speed construction of asphalt concrete pavements, Moscow, MADI, 2019, 140 pТехнический документ Т-134. Температурная сегрегация как причина разрушения асфальтового покрытия.Technical document T-134. Temperature segregation as a cause of asphalt pavement destructionОДМ 218.5.002–2009. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных слоев с применением перегружателей смеси.ODM 218.5.002–2009. Methodological recommendations for the installation of asphalt concrete layers using mix loaders.Семейшева, И. В. Перегружатель асфальтобетонной смеси как способ устранения сегрегации / И. В. Семейшева, А. А. Лыткин // Молодой ученый. – 2018. – № 22(208). – С. 173-176. – EDN XPVALB.Semeysheva, I. V. The loader of asphalt concrete mixture as a way to eliminate segregation / I. V. Semeysheva, A. A. Lytkin. — Text : direct // Young scientist. — 2018. — № 22 (208). — PP. 173-176. — URL: https://moluch.ru/archive/208/51114 / (date of reference: 03/04/2023).Шестопалов, К. К. Согласование параметров самосвала с донной разгрузкой и перегружателя / К. К. Шестопалов, Р. В. Морозов // Грузовик. – 2013. – № 7. – С. 28-31. – EDN QITDYJ.Shestopalov K.K., Morozov R.V., Coordination of the parameters of a dump truck with bottom unloading and an asphalt concrete mixture loader., Moscow: Truck, 2013, No. 7, pp. 28-31Инновационные технологии в производстве асфальтобетонных смесей / Ю. Э. Васильев, А. В. Илюхин, В. И. Марсов, Е. В. Марсова. – М.: МАДИ, 2016. – 116 с. – EDN XQYGRD.Innovative technologies in the production of asphalt concrete mixtures: monograph / Yu.E. Vasiliev [et al.]. – M.: MADI, 2016 – 116 p.Ушков, А. В. Комплекс машин для инновационной технологии скоростного строительства асфальтобетонных покрытий / А. В. Ушков, Е. В. Собченко, Г. В. Кустарев // Транспортное дело России. – 2014. – № 1. – С. 188-190. – EDN SDVTDP.Complex of machines for innovative technology of high-speed construction of asphalt concrete coatings / A.V. Ushkov, E.V. Sobchenko, G.V. Kustarev // Transport business of Russia. - 2014. – No. 1. – pp. 188-190.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.