madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1417Research Article2.9.9. Логистические транспортные системыИмитационная модель предприятия автотранспортного обслуживания в терминально-логистическом центреSimulation model of road transport service company at terminal logistics centerhttps://orcid.org/0000-0002-8857-6287ЦыгановАлександр ВладимировичTsyganovAleksandr V.

канд. техн. наук, доц. 

Candidate of Sciences (Technical), Associate Professor

tsyganov.sm@mail.ruМГТУ им. Г.И. НосоваРоссияNMSTURussian Federation20242412202404(42)1414Copyright © Цыганов А.В., 20242024Цыганов А.В.Tsyganov A.V.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1417

Одним из инструментов зелёной логистики, обеспечивающим достижение целей концепции устойчивого развития транспортной системы России, является применение контрейлерной технологии. Для её организации требуется создание в терминально-логистических центрах инфраструктурных объектов, оказывающих транспортные услуги, необходимые для взаимодействия задействованных видов транспорта. К числу объектов относятся автообслуживающие предприятия, осуществляющие подготовку контрейлеров к железнодорожным перевозкам. Концепция организации контрейлерных перевозок предусматривает, что создание таких предприятий является прерогативой частных инвесторов. Условием частного финансирования выступает разработка бизнес-планов и их экономическая оценка, что требует определения технико-эксплуатационных параметров объекта. Целью данной работы является проверка расчётных технологических параметров и определение значений эксплуатационных параметров предприятия автотранспортного обслуживания. Метод исследования – программная среда AnyLogic, использованная для имитационного моделирования процесса технической подготовки и проверки автомобильных транспортных средств в зоне обслуживания. Применение имитационной модели, учитывающей случайный характер прибытия автомобилей, обосновывает необходимость трёхкратного увеличения территории, предназначенной для размещения автомобилей, ожидающих обслуживания. Результаты работы показывают целесообразность комплексного использования аналитической и имитационной моделей, позволяющих расширить перечень параметров автообслуживающего предприятия, определяемых при разработке бизнес-планов и проектной подготовке производства.

One of the green logistics tools that ensures the achievement of the goals of the concept of sustainable development of the Russian transport system is the use of piggyback technology. Its organization requires the creation of infrastructure facilities in terminal logistics centers that provide transport services necessary for the interaction of the involved modes of transport. Such facilities include road transport service company that prepare piggybacks for rail transportation. The concept of organizing piggyback transportation provides that the creation of such enterprises is the prerogative of private investors. The condition for private financing is the development of business plans and their economic assessment, which requires determining the technical and operational parameters of the facility. The purpose of this work is to verify the calculated process parameters and determine the values of the operational parameters of road transport service company. The research method is the AnyLogic software environment used for simulation modeling of the process of technical preparation and inspection of road vehicles in the service area. The use of a simulation model that takes into account the random nature of the arrival of cars justifies the need for a threefold increase in the territory intended for placing cars awaiting service. The results of the work show the feasibility of the integrated use of analytical and simulation models, which allow expanding the list of parameters of road transport service company, determined during the development of business plans and project preparation of production.

транспортная системаконтрейлерная технологиятерминально-логистический центрпредприятие автотранспортного обслуживанияимитационное моделированиеAnyLogictransport systempiggyback transportationterminal logistics centerroad transport service companysimulation modelingAnyLogicГрант Российского научного фонда № 23-21-10038, https://rscf.ru/project/23-21-10038/The work was carried out with the financial support of the Russian Science Foundation No. 23-21-10038, https://rscf.ru/en/project/23-21-10038/ReferencesRitchie H. Cars, planes, trains: where do CO2 emissions from transport come from? – URL: https://ourworldindata.org/co2-emissions-from-transport (дата обращения: 06.10.2020).Ritchie H. Cars, planes, trains: where do CO2 emissions from transport come from? URL: https://ourworldindata.org/co2-emissions-from-transport (дата обращения: 06.10.2020).Awareness of green logistics technology, certification, and standards by logistics practitioners at Chinese e-commerce company, Jing Dong / C.Yunlin // The Asian Journal of Shipping and Logistics. – 2023. – Vol. 39, No. 4. – P. 37-46. – DOI 10.1016/j.ajsl.2023.10.004.Yunlin C. Awareness of green logistics technology, certification, and standards by logistics practitioners at Chinese e-commerce company, Jing Dong, The Asian Journal of Shipping and Logistics, 2023, vol. 39, No. 4, pp. 37–46.Обеспечение сохранности автодорог Юга России на основе транспортно-коммуникационного взаимодействия всех видов транспорта / Е. А. Лебедев, Л. Б. Миротин, А. Н. Карпенко, В. В. Соскова // Вестник транспорта. – 2022. – № 9. – С. 15-19. – EDN PGSFOI.Lebedev E.A., Mirotin L.B., Karpenko A.N., Soskova V.V. Vestnik transporta, 2022, no. 9, pp. 15–19.Концепция организации контрейлерных перевозок на «пространстве 1520». – Москва: Изд-во ОАО «Российские железные дороги», 2011. – 149 с.Kontseptsiya organizatsii kontreylernykh perevozok na «prostranstve 1520» (The concept of organizing piggyback transportation in the “1520 space”), Moscow, Publishing house of JSC Russian Railways, 2011, 149 p.Концепция создания терминально-логистических центров на территории Российской Федерации. – Москва: Изд-во ОАО «Российские железные дороги», 2012. – 79 с.Kontseptsiya sozdaniya terminal'no-logisticheskikh tsentrov na territorii Rossiyskoy Federatsii (The concept of creating terminal and logistics centers on the territory of the Russian Federation), Moscow, Publishing house of JSC Russian Railways, 2012, 79 p.Multi-criteria Assessment of Piggyback Systems in Sustainable Supply Chains / N. Osintsev, A. Tsyganov, A. Rakhmangulov, A. Sładkowski // Studies in Systems, Decision and Control. – 2022. – Vol. 400. – P. 451-559. – DOI 10.1007/978-3-030-87120-8_10. – EDN GPLJKG.Osintsev N., Tsyganov A., Rakhmangulov A., Sładkowski A. Multi-criteria Assessment of Piggyback Systems in Sustainable Supply Chains, Modern Trends and Research in Intermodal Transportation, Springer International Publishing, 2022, pp. 451–559. DOI: 10.1007/978-3-030-87120-8_10.Епишкин, В.Е. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей: учеб. пособие / В.Е. Епишкин, А.П. Караченцев, В.Г. Остапец. – Тольятти: ТГУ, 2008. – 284 с.Epishkin V.E., Karachentsev A.P., Ostapets V.G. Proyektirovaniye stantsiy tekhnicheskogo obsluzhivaniya avtomobiley (Design of vehicle service stations), Tolyatti, TSU, 2008, 284 p.Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учебник для вузов / Г.М. Напольский. – Москва: Транспорт, 1993. – 271 с.Napolsky G.M. Tekhnologicheskoye proyektirovaniye avtotransportnykh predpriyatiy i stantsiy tekhnicheskogo obsluzhivaniya (Technological design of motor transport enterprises and service stations), Moscow, Transport, 1993, 271 p.Цыганов, А. В. Параметры предприятий автотранспортного обслуживания в терминально-логистических центрах / А. В. Цыганов // Вестник транспорта Поволжья. – 2020. – № 3(81). – С. 81-88. – EDN CNHUJW.Tsyganov A.V. Vestnik transporta Povolzh'ya, 2020. no. 3 (81), pp. 81–88.Кузьмин, Д. Особенности организации контрейлерных перевозок с использованием средств многоподходного имитационного моделирования / Д. Кузьмин // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. – 2014. – № 3. – С. 39-43. – EDN SYPHQJ.Kuzmin D.V. RISK: Resursy, Informatsiya, Snabzheniye, Konkurentsiya, 2014, no. 3. pp. 39-43.Гринченко, А. В. Разработка имитационной модели технической эксплуатации автобусов пассажирского предприятия в AnyLogic / А. В. Гринченко, Е. Скворцов // Вестник Липецкого государственного технического университета. – 2023. – № 3(52). – С. 50-58. – DOI 10.53015/23049235_2023_3_50. – EDN CLAQPX.Grinchenko A.V., Skvortsov E. Vestnik Lipetskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta, 2023, no. 3 (52). pp. 50–58.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.