<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-1404</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>2.5.11. Наземные транспортно-технологические средства и комплексы</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Исследование дублерного вождения дорожных самоходных катков</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Study of group driving of self-propelled road rollers</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кустарев</surname><given-names>Геннадий Владимирович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kustarev</surname><given-names>Gennady V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Candidate of Sciences (Technical), associated professor</p></bio><email xlink:type="simple">proektdm@mail.ru</email></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-2982-114X</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Андрюхов</surname><given-names>Никита Михайлович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Andryukhov</surname><given-names>Nikita M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Candidate of Sciences (Technical), associated professor</p></bio><email xlink:type="simple">nikita999-082@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Павлов</surname><given-names>Сергей Аркадьевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Pavlov</surname><given-names>Sergey A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Candidate of Sciences (Technical), associated professor</p></bio><email xlink:type="simple">blp1stw@ya.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">МАДИ<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">MADI<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>19</day><month>09</month><year>2024</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3(41)</issue><fpage>5</fpage><lpage>5</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кустарев Г.В., Андрюхов Н.М., Павлов С.А., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кустарев Г.В., Андрюхов Н.М., Павлов С.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kustarev G.V., Andryukhov N.M., Pavlov S.A.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1404">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1404</self-uri><abstract><p>Повышение эффективности дорожно-строительных машин является ключевой задачей современных ученых в этой области. Дорожные катки применяют практически везде, где идет строительство дорожного полотна. Каток, как финиширующая машина, должен обладать не только высокой производительностью, но и низкой стоимостью. Сочетанию этих факторов посвящены различные исследования. Одним из способов повышения эффективности процесса уплотнения является применение дублерного вождения самоходными катками, которое позволяет управлять одному оператору сразу несколькими катками. Дублерное вождение самоходных катков предполагает наличие связи между машинами. Связь может быть механической и немеханической. Под немеханической связью между объектами подразумевается использование радио, световой, оптической или проводной связи.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Improving the efficiency of road construction machines is a key task of modern scientists in this field. Road rollers are used almost everywhere where the roadway is being built. A skating rink, as a finishing machine, must have not only high performance, but also low cost. Various studies have been devoted to the combination of these factors. One of the ways to increase the efficiency of the sealing process is the use of stand-in driving with self-propelled rollers, which allows one operator to control several rollers at once. The tanned driving of self-propelled rinks presupposes the presence of a connection between the machines. The connection can be mechanical and non-mechanical. Non-mechanical communication between objects means the use of radio, light, optical or wired communication.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>дорожный каток</kwd><kwd>дублерное вождение</kwd><kwd>оператор</kwd><kwd>связь</kwd><kwd>ориентация</kwd><kwd>криволинейное движение</kwd><kwd>траектория</kwd><kwd>скорость</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>road roller</kwd><kwd>stand-in driving</kwd><kwd>operator</kwd><kwd>communication</kwd><kwd>orientation</kwd><kwd>curvilinear motion</kwd><kwd>trajectory</kwd><kwd>speed</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Баловнев, В. И. Стенд для исследования процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин / В. И. Баловнев, Р. Г. Данилов, Н. М. Андрюхов // Строительные и дорожные машины. – 2020. – № 12. – С. 3-8. – EDN QQXMRA.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Balovnev, V. I. Stand for the study of processes of interaction with the environment of working bodies of road-building machines / V. I. Balovnev, R. G. Danilov, N. M. Andriukhov // Construction and road machines. – 2020. – No. 12. – pp. 3-8.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тюремнов, И. С. Обоснование выбора значений коэффициентов веса показателя уплотнения для систем непрерывного контроля уплотнения грунта для вибрационных катков / И. С. Тюремнов, А. С. Морев, А. С. Краюшкин // Динамика систем, механизмов и машин. – 2020. – Т. 8, № 1. – С. 104-110. – DOI 10.25206/2310-9793-8-1-104-110. – EDN FOWJNT.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tyuremnov, I. S. Substantiation of the choice of values of the weight coefficients of the compaction index for continuous soil compaction control systems for vibrating rollers / I. S. Tyuremnov, A. S. Morev, A. S. Krayushkin // Dynamics of systems, mechanisms and machines. – 2020. – Vol. 8 No. 1. – pp. 104-110. – DOI 10.25206/2310-9793-8-1-104-110.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тюремнов, И. С. Математическая модель процесса уплотнения грунта вибрационным катком в режиме постоянного контакта / И. С. Тюремнов, А. А. Игнатьев // Современное машиностроение. Наука и образование. – 2017. – № 6. – С. 794-803. – DOI 10.1872/MMF-2017-71. – EDN YSZWPP.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tyuremnov, I. S. A mathematical model of the soil compaction process by a vibrating roller in constant contact mode / I. S. Tyuremnov, A. A. Ignatiev // Modern mechanical engineering. Science and education. - 2017. – No. 6. – pp. 794-803.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ложечко, В. П. Программа выбора оптимальных комплектов катков для уплотнения асфальтобетонных смесей / В. П. Ложечко, Н. В. Николаева // Строительные и дорожные машины. – 2021. – № 4. – С. 14-20. – EDN XFGCRS.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lozhechko, V. P. The program for choosing the optimal sets of rollers for compacting asphalt concrete mixtures / V. P. Lozhechko, N. V. Nikolaeva // Construction and road vehicles. – 2021. – No. 4. – pp. 14-20.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шишкин, Е. А. К вопросу выбора конструктивных параметров дорожного катка при уплотнении асфальтобетонной смеси / Е. А. Шишкин // Механики XXI веку : XII Всероссийская научно-техническая конференция с международным участием, Братск, 14–16 мая 2013 года / Братский государственный университет. – Братск: Братский государственный университет, 2013. – С. 82-84. – EDN RKQMLX.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shishkin, E. A. On the issue of choosing the design parameters of a road roller when compacting asphalt concrete mix / E. A. Shishkin // Mechanics of the XXI century : XII All-Russian Scientific and Technical conference with international participation, Bratsk, May 14-16, 2013 / Bratsk State University.  Bratsk: Bratsk State University, 2013. pp. 82-84.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
