<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">madi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2409-7217</issn><publisher><publisher-name>МАДИ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">madi-1297</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>2.5.11. Наземные транспортно-технологические средства и комплексы</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Оценка нагруженности приводных осей самоходных модульных транспортных средств при различных режимах эксплуатации</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Assessment of load of drive axles of self-propelled modular vehicles  under different operating modes</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0001-3879-6839</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мидаков</surname><given-names>Алексей Вадимович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Midakov</surname><given-names>Aleksei V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант</p><p> </p></bio><bio xml:lang="en"><p>postgraduate</p></bio><email xlink:type="simple">aleksei_midakov@rambler.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-9986-5535</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Пузров</surname><given-names>Михаил Александрович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Puzrov</surname><given-names>Mikhail A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант</p></bio><bio xml:lang="en"><p>postgraduate</p></bio><email xlink:type="simple">pma22ra008@student.bmstu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Тропин</surname><given-names>Сергей Львович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tropin</surname><given-names>Sergey L.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, доц.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D., associate professor</p></bio><email xlink:type="simple">tropin@spectyazh.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мисинев</surname><given-names>Александр Николаевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Misinev</surname><given-names>Alexander N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>канд. техн. наук, технический директор</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D.</p></bio><email xlink:type="simple">misinev.alexandr@okb-om.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-3"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук (ИМАШ РАН)<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">IMASH RAN<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru">МГТУ им. Н.Э. Баумана<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">BMSTU<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-3"><aff xml:lang="ru">ООО «ОКБ «Спецтяжпроект»<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">LLC «OKB «Spetstyazhproekt»<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>15</day><month>12</month><year>2023</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4(38)</issue><fpage>5</fpage><lpage>5</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Мидаков А.В., Пузров М.А., Тропин С.Л., Мисинев А.Н., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Мидаков А.В., Пузров М.А., Тропин С.Л., Мисинев А.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Midakov A.V., Puzrov M.A., Tropin S.L., Misinev A.N.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1297">https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1297</self-uri><abstract><p>В данной работе представлена оценка нагруженности приводных осей самоходных модульных транспортных средств (далее по тексту СМТС) при различных режимах. СМТС используются для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов. В статье приведено описание особенностей СМТС и конструкции приводной оси на примере транспортера Cometto MSPE EVO2. На основании технических характеристик СМТС определены зависимости максимальной частоты вращения входного вала приводной оси от крутящего момента для различных конфигураций. Полученные зависимости позволяют определить параметры движения СМТС: максимальную скорость для каждой конфигурации в зависимости от нагрузочных условий (осевая нагрузка и продольный уклон дороги). На основе рассчитанных параметров работы СМТС может быть определено время прохождения маршрута перевозки и выбрана необходимая конфигурация для преодоления маршрута с известными характеристиками (продольный уклон) с конкретной массой груза. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This paper presents an assessment of the load on the drive axles of self-propelled modular trailers (hereinafter referred to as SPMT) under various modes. SPMT is used for transportation of oversized heavy cargo. The article describes the features of the SPMT and the design of the drive axle using the example of the Cometto MSPE EVO2. Based on the technical characteristics of the SPMT determines the dependence of the maximum rotation speed of the input shaft of the drive axle on torque for various configurations. The obtained dependence allows us to determine the movement parameters of the SPMT: the maximum speed for each configuration depending on the load conditions (axial load and longitudinal slope of the road). Based on the calculated operating parameters of the SPMT, the travel time for the transportation route can be determined and the necessary configuration can be selected to overcome the route with known characteristics (longitudinal slope) with a specific cargo weight.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>самоходные модульные транспортные средства</kwd><kwd>приводная ось</kwd><kwd>осевая нагрузка</kwd><kwd>максимальная скорость движения</kwd><kwd>продольный уклон</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>self-propelled modular trailers</kwd><kwd>drive axle</kwd><kwd>axle load</kwd><kwd>maximum speed</kwd><kwd>longitudinal slope</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Варламов, Л.А. Анализ существующих схем подвесок самоходных модульных транспортных средств с электронным управлением поворотом осей (серии «MSPE») компании «Cometto» / Л.А. Варламов, М.А. Пузров // Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация. – 2023. – № 1. – С. 53-64. – EDN YIODAE..</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Analysis of existing suspension schemes for self-propelled modular machines with electronically controlled axles (MSPE series) from Cometto. Machines and Plants: Design and Exploiting, 2023, № 01, pp. 1 – 12.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">07.097. Cometto MSPE EVO2. Самоходный модульный транспортер. Руководство по электронной системе. – COMETTO INDUSTRIE. – 2011. – 141 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">07.097. Cometto MSPE EVO2. Self-propelled modular. Electronic manual. COMETTO INDUSTRIE, 2011, 141 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">14.187/A. Cometto MSPE EVO2. Самоходный модульный транспортер. Конфигурации. – COMETTO INDUSTRIE. – 2014. – 30 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">14.187/A. Cometto MSPE EVO2. Self-propelled modular. Configurations. COMETTO INDUSTRIE, 2014, 30 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
