madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-127Research ArticleВопросы транспортного строительстваIssues of transport constructionКОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СООРУЖЕНИЙ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГОФРИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИЙCOMPREHENSIVE EVALUATION OF TECHNICAL SOLUTIONS FOR THE EXTRA LOAD СAPACITY OF CORRUGATED STEEL STRUCTURESСвечниковЕгор АлександровичSvechnikovEgor A.

аспирант

post-graduate

svea2010@inbox.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20151603201501(3)127Copyright © Свечников Е.А., 20152015Свечников Е.А.Svechnikov E.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/127

Объектом исследования в статье является эффективность различных методов повышения несущей способности сооружений из металлических гофрированных конструкций (МГК). Рассмотрены такие методы, как увеличение толщины металла всей конструкции, установка дополнительных ребер усиления и армирование грунтовой обоймы углепластиковыми стержнями. Оценка эффективности производится на базе расчета сооружения по методу конечных элементов (МКЭ) с учетом экономических показателей рассматриваемых решений.

Приведены результаты расчетов и показатели эффективности каждого технического решения.

 

The object of study in the article is the efficiency of various methods to increase the load capacity of corrugated steel structures (CSS). Such methods as: increasing the thickness of the metal for the whole structure, extra reinforcement ribs and backfill ring reinforcement with fibre reinforced rebar considered. The efficiency evaluation based on structural design results using the finite element method (FEM) taking into account the economic indicators for considered methods.

The calculation results and efficiency indicators for each of the technical solutions are given.

металлическая гофрированная аркаребра усилениярасчетная модельметод конечных элементовгрунтовая обоймаармогрунтовая системакомплексный показатель эффективностиcorrugated steel archreinforcement ribscomputational modelfinite element methodbackfill ringreinforced soil systemcomprehensive efficiency indicatorReferencesОДМ 218.2.001-2009 «Рекомендации по проектированию и строительству водопропускных сооружений из металлических гофрированных структур на автомобильных дорогах общего пользования с учетом региональных условий (дорожно-климатических зон)». Введ. 2009-06-21. М.: Изд-во стандартов, 2009.Rekomendacii po proektirovaniju i stroitel'stvu vodopropusknyh sooruzhenij iz metallicheskih gofrirovannyh struktur na avtomobil'nyh dorogah obshhego pol'zovanija s uchetom regional'nyh uslovij (dorozhno-klimaticheskih zon), ODM 218.2.001-2009, Moscow, Izd-vo standartov, 2009.Осокин И.А. Совершенствование методов расчета металлических гофрированных конструкций с эксплуатационными повреждениями: дис. … канд. техн. наук. Пенза.: УрГУПС, 2014. 242 с.Osokin I.A. Sovershenstvovanie metodov rascheta metallicheskih gofrirovannyh konstrukcij s jekspluatacionnymi povrezhdenijami (Improvement of calculation methods for corrugated steel structures with operational damage), Doctor thesis, Penza, UrGUPS, 2014, 242 p.Переселенков Г.С., Орлов Г.Г., Кириллов Г.А. Путепроводы из металлических гофрированных структур // Транспортное строительство. 2009. № 4. С. 10–13.Pereselenkov G.S., Orlov G.A., Kirillov G.A. Transportnoe stroitel'stvo, 2009, no. 4, pp. 10–13.Соколов А.Д. Армогрунтовые системы автодорожных мостов и транспортных развязок. СПб.: ООО Отраслевая медиакорпорация «Держава», 2013. 504 с.Sokolov A.D. Armogruntovye sistemy avtodorozhnyh mostov i transportnyh razvjazok (Reinforced soil systems of a highway bridges and flyovers), St.-Petersburg, OOO Otraslevaja mediakorporacija «Derzhava», 2013, 504 p.Handbook of Steel Drainage & Highway Construction Products / Published by Corrugated steel pipe Institute, 2007. 470 p.Handbook of Steel Drainage & Highway Construction Products/ Published by Corrugated steel pipe Institute, 2007, 470 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.