madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1265Research Article2.5.11. Наземные транспортно-технологические средства и комплексыОптимизация системы обеспечения работоспособности наземных транспортно-технологических машин с помощью передвижных мастерскихOptimization of the system for ensuring operability of ground transport and technological machines using mobile workshopsВуНгок АнVuNgoc An

аспирант

postgraduate

vungocan2101@gmail.comМАДИРоссияMADIRussian Federation20232106202302(36)1010Copyright © Ву Н., 20232023Ву Н.Vu N.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1265

В условиях повышения требований к минимизации затрат на поддержание работоспособности и потерь от простоев наземных транспортно-технологических машин передвижные мастерские играют важную роль. Однако во Вьетнаме передвижные мастерские в ремонтных предприятиях применяют очень редко. Следовательно разработка передвижной мастерской для диагностики, технического обслуживания и ремонта наземных транспортно-технологических машин и оптимизация количества ремонтных мастерских является во Вьетнаме актуальной задачей. В данной статье рассмотрен вопрос проектирования передвижных мастерских для обеспечения во Вьетнаме работоспособности наземных транспортно-технологических машин на основе модульного принципа. Представлена методика оптимизации количества передвижных мастерских и специализированных видов технологического оборудования методом математического моделирования, который более эффективен по сравнению с другими методами, так как позволяет учитывать сложности процесса организации ремонтных работ в полевых условиях. Критерием оптимизации количества передвижных мастерских и специализированных модулей является минимизация потерь от простоев наземных транспортно-технологических машин и передвижных мастерских. Приведен расчет оптимального количества ремонтных станций и специализированных модулей для обслуживания и ремонта двигателей и гидросистем для парка одноковшовых экскаваторов северного региона Вьетнама.

Mobile workshops play an important role in the condition of increasing the requirements for minimizing the costs of maintaining operability and losses from downtime of ground transport and technological machines. However, in Vietnam, mobile workshops are used in repair enterprises very rarely. Therefore, the development of a mobile workshop for diagnostics, maintenance and repair of ground transport and technological machines optimization of the number of repair shops in Vietnam is an urgent task. This article discusses the issue of designing to ensure the operability of ground transport and technological machines in Vietnam based on the modular principle. The method of optimization of the number of mobile workshops and specialized types of technological equipment by mathematical modeling is presented. The method of mathematical modeling is more effective than other methods, which allows taking into account the complexity of the process of organizing repair work in the field. The criterion for optimizing the number of mobile workshops and specialized modules is to minimize losses from downtime of ground transport and technological machines and mobile workshops. The calculation of the optimal number of repair stations, the number of specialized modules for the maintenance and repair of engines and hydraulic systems was carried out for a fleet of single-bucket excavators in the northern region of Vietnam.

техническое обслуживание и ремонтназемные транспортно-технологические машиныпередвижные мастерскиематематическое моделированиеоптимизацияmaintenance and repairground transport and technological machinesmobile workshopsmathematical modelingoptimizationReferencesАлферов, А. К. Обеспечение работоспособности строительных машин / А. К. Алферов, И. В. Петров – М.: Стройиздат, 1980. – 136 с.Alferov A.K., Petrov I.V. Obespechenie rabotosposobnosti stroitel'nyh mashin (Ensuring the operability of construction machines), Moscow, Strojizdat, 1980, 136 p.Аналитическое обоснование параметров и результаты испытаний навесного агрегата для технического обслуживания машин / С. Л. Никитченко, С. В. Смыков, А. П. Бобряшов, В. А. Гаврилов // Технический сервис машин. – 2018. – Т. 133. – С. 82-91.Nikitchenko S. L., Smykov S. V., Bobrjashov A. P., Gavrilov V. A. Tehnicheskij servis mashin, 2018, no. 133, pp. 82-91.Апатенко, А. С. Обоснование выбора передвижных ремонтных мастерских при устранении отказов машин на мелиоративных работах / А.С. Апатенко, М. И. Голубев // Техника и оборудование для села. – 2019. – № 3. – С. 27-31.Apatenko A.S., Golubev M.I. Tehnika i oborudovanie dlja sela, 2019, no. 3, pp. 27-31.Базанов, А. В. Определение потребности в мобильных средствах для обеспечения работоспособности автотракторной техники при ремонте магистральных нефтепроводов / А. В. Базанов, В. И. Бауэр, Е. С. Козин // Научно-технический вестник Поволжья. – 2012. – № 3. – С. 50-53.Bazanov A. V., Baujer V. I., Kozin E. S. Nauchno-tehnicheskij vestnik Povolzh'ja, 2012, no. 3, pp. 50-53.Ву Нгок, А. Формирование системы центров обеспечения работоспособности дорожно-строительных машин / А. Ву Нгок, В. А. Зорин // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2022. – № 3. – С. 42-44.Vu Ngoc An, Zorin V. A. Moscow, Nauka i tehnika v dorozhnoj otrasli, 2022. no. 3, pp. 42-44.Зорин, В.А. Повышение долговечности дорожно-строительных машин путем совершенствования системы технического обслуживания и ремонта: дисс. … д-ра техн. наук: 05.05.04 / Владимир Александрович Зорин. – М., 1998. – 411 с.Zorin V.A. Povyshenie dolgovechnosti dorozhno-stroitel'nyh mashin putem sovershenstvovanija sistemy tehnicheskogo obsluzhivanija i remonta (Improving the durability of road construction machines by improving the maintenance and repair system), Doctor’s thesis, Moscow, 1998, 411 p.Маслеников, О. А. Методика комплектования передвижной ремонтной мастерской на основании ABC, XYZ-анализа / О. А. Маслеников, В.В. Конев // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). – 2020. – № 4(63). – С. 13-20.Maslenikov, O.A., Konev V.V. Vestnik Moskovskogo avtomobil'no-dorozhnogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta (MADI), 2020, no. 4(63), pp. 13-20.Ретивин, А. Г. Расчет числа мобильных звеньев гарантийного обслуживания техники / А. Г. Ретивин, К. А. Павлычев, А. И. Пестряков // Вестник НГИЭИ. – 2013. – № 8(27). – С. 69-77.Retivin A. G., Pavlychev K. A., Pestrjakov A. I. Vestnik NGIJeI, 2013, no. 8 (27), pp. 69-77.Тимофеев, В. Д. Применение передвижной авторемонтной мастерской в отдаленных районах Омской области / В. Д. Тимофеев, А. В. Скрипка, И. В. Старков // Природные и техногенные риски (физико-математические и прикладные аспекты). – 2022. – № 1(41). – С. 63-69.Timofeev V. D., Skripka A. V., Starkov I. V. Prirodnye i tehnogennye riski (fiziko-matematicheskie i prikladnye aspekty), 2022, no. 1(41), pp. 63-69.A simulation-based decision support system for industrial field service network planning / Hertz P, Cavalieri S, Finke GR, Duchi A, Schönsleben P. // SIMULATION. – 2014 – Vol. 90, iss. 1, pp. 69-84.Hertz P, Cavalieri S, Finke GR, Duchi A, Schönsleben P. A simulation-based decision support system for industrial field service network planning, SIMULATION, 2014, Vol. 90, iss. 1, pp. 69-84.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.