madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1221Research Article2.9.8. Интеллектуальные транспортные системыФормирование новых профессий в транспортном комплексе, связанное с развитием автоматизации процессов вожденияUsing intelligent transport systems as a road safety audit toolВражноваМарина НиколаевнаVrazhnovaMarina N.

д-р пед. наук, канд. экон. наук, доц.

Dr. Sc., professor

m.vrazhnova@sociomadi.ruГаврилюкМаксим ВикторовичGavrilukMaxim V.

ст. преподаватель

senior lecturer

poligonmadi@gmail.comВоробьеваТатьяна ВикторовнаVorobyevaTatiana V.

вед. инженер

lead engineeer

la.gatta.t@yandex.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20231005202302(36)88Copyright © Вражнова М.Н., Гаврилюк М.В., Воробьева Т.В., 20232023Вражнова М.Н., Гаврилюк М.В., Воробьева Т.В.Vrazhnova M.N., Gavriluk M.V., Vorobyeva T.V.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1221

Развитие высокоавтоматизированного транспорта и реализация концепции транспортной мобильности Mobility-as-a-Service (MaaS) влекут за собой изменения, которые отражаются на рынке труда в транспортном комплексе. Создание и внедрение сложных транспортных систем предполагают расширение компетенций специалистов, занятых в проектировании и процессе эксплуатации. В статье представлен мировой опыт изменения рынка труда в связи с автоматизацией рабочих процессов, рассмотрены основные направления рынка профессий в транспортной отрасли и выделено пять рыночных областей, с которыми соотносятся новые профессии. Авторами также рассмотрены вопросы подготовки новых кадров, необходимость разработки новых и актуализации уже существующих образовательных стандартов. Также затронут вопрос подготовки педагогических кадров, так как это необходимое условие реализации новых образовательных программ.

The development of highly automated transport and the implementation of the Mobility-as-a-Service (MaaS) concept of transport mobility entail changes that are reflected in the labor market in the transport complex. The creation and implementation of complex transport systems involve the expansion of the competencies of specialists involved in the design and operation process. The article presents the world experience of changing the labor market in connection with the automation of work processes, examines the main directions of the professions market in the transport industry and identifies five market areas with which new professions relate. The authors also considered the issues of training new personnel, the need to develop new and update existing educational standards. The issue of teacher training was also touched upon, as this is a necessary condition for the implementation of new educational programs. 

транспортный комплексавтоматизация процессов вожденияинтеллектуальные транспортные системыпрофессиональные компетенцииtransport complexautomation of driving processesintelligent transport systemsprofessional competenciesReferencesZhankaziev, S. Current Trends of Road-traffic Infrastructure Development / S. Zhankaziev // Transportation Research Procedia: 12th International Conference "Organization and Traffic Safety Management in Large Cities", SPbOTSIC 2016, Saint-Petersburg, 28–30 сентября 2016 года. Vol. 20. – Saint-Petersburg: Elsevier B.V., 2017. – P. 731-739.Zhankaziev S.V. Current Trends of Road-traffic Infrastructure Development, Transportation Research Procedia, 2017, vol. 20, pp. 731-739.Scientific and methodological approaches to the development of a feasibility study for intelligent transportation systems / S. Zhankaziev, M. Gavrilyuk, D. Morozov, A. Zabudsky // Transportation Research Procedia, Saint Petersburg, 27–29 сентября 2018 года. Vol. 36. – Saint Petersburg: Elsevier B.V., 2018. – P. 841-847.Zhankaziev S.V., Gavrilyuk M.V., Morozov D. Yu., Zabudsky A. Yu. Scientific and methodological approaches to the development of a feasibility study for intelligent transportation systems, Transportation Research Procedia, 2018, vol. 36, pp. 841–847.Жанказиев, С.В. Концептуальные подходы к созданию комплексного полигона / С.В. Жанказиев, А.И. Воробьев, Т.В. Воробьева // Транспорт Российской Федерации – 2020. – № 4 (94). – С. 27-29.Zhankaziev S.V., Vorobiev A.I., Vorobieva T.V. Transport Rossijskoj Federatsii, 2020, no. 4 (94), pp. 27-29.Вражнова, М.Н. Особенности использования машинного обучения в автоматизированных системах управления персоналом для прогнозирования кадровых рисков организации / М.Н. Вражнова, М.А. Филатов // Заметки ученого. – 2022. – № 5. – С. 76-79.Vrazhnova M.N., Filatov M.A. Zametki uchenogo, 2022, no. 5, pp. 76-79.Душкин, Р.В. Интеллектуальные транспортные системы / Р.В. Душкин. – М.: ДМК, 2020. – 279 с.Dushkin R.V. Intellektual'nye transportnye sistemy (Intelligent transportation systems), Moscow, DMK, 2020, 279 p.Евстигнеев, И.А. Основы создания интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях России / И.А.Евстигнеев. – М.: Перо, 2021. – 294 с.Evstigneev I.A. Osnovy sozdaniya intellektual'nykh transportnykh sistem v gorodskikh aglomeratsiyakh Rossii (Fundamentals of Intelligent Transport Systems in Urban Agglomerations of Russia), Moscow, Pero, 2021, 294 p.Солодкий, А.И. Развитие интеллектуальных транспортных систем в России: проблемы и пути их решения. Новый этап / А.И. Солодкий // Интеллект. Инновации. Инвестиции. – 2020. – № 6. – С. 10-19.Solodkiy A.I. Intellekt. Innovatsii. Investitsii, 2020, no. 6, pp. 10-19.Ляшок, В.Ю. Влияние новых технологий на рынок труда: прошлые уроки и новые вызовы / В.Ю. Ляшок, Т.М. Малева, М.В. Лопатина // Экономическая политика. – 2020. – №4. – С.62 - 87.Lyashok V.Y., Maleva T.M., Lopatina M.V. EHkonomicheskaya politika, 2020, no. 4, pp. 62-87.Ширинкина, Е.В. Трансформация мирового рынка труда в условиях четвертой промышленной революции / Е.В. Ширинкина, // Политика и общество. – 2021. – №2. – С. 8 - 28.Shirinkina E. В. Politika i obshhestvo, 2021, no. 2, pp. 8-28.Иванова, Т.Н. Социологический анализ социальных последствий автоматизации производств / Т.Н. Иванова // АНИ: экономика и управление. – 2015. – №2 (11). – С. 29 - 33.Ivanova T.N. ANI: ehkonomika i upravlenie, 2015, no. 2 (11), pp. 29-33.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.