madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1204Research ArticleТехносферная безопасностьTechnosphere safetyРазвитие углеродного регулирования в автотранспортном секторе. Вызовы для РоссииThe development of carbon regulation with focus on the transport sector. Challenges for RussiaЛытовВладислав МихайловичLytovVladislav M.

научный сотрудник

researcher

vladislav_lytoff@igce.ruГинзбургВероника АлександровнаGinzburgVeronika A.

канд. геогр. наук, вед. науч. сотр.

Ph.D., leading researcher

veronika.ginzburg@igce.ruИГКЭРоссияIGCERussian Federation20232403202301(35)77Copyright © Лытов В.М., Гинзбург В.А., 20232023Лытов В.М., Гинзбург В.А.Lytov V.M., Ginzburg V.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1204

Работа посвящена анализу современных мировых практик регулирования выбросов парниковых газов и нацелена на исследование возможностей их применения в России. Основные выводы состоят в том, что, во-первых, углеродное регулирование в автомобильном секторе требует комплексного подхода с учетом развития промышленного комплекса и энергетики, а также устойчивой мобильности населения. Во-вторых, использование механизмов углеродного регулирования является необходимой мерой для достижения поставленных целей по сокращению выбросов ПГ на глобальном и национальном уровнях. Выбор инструмента углеродного регулирования должен соответствовать поставленным целям по борьбе с климатическими изменениями и отражать готовность соответствующих юрисдикций, т. е. государств, субнациональных образований и международных организаций к сокращению выбросов.

This study is devoted to the analysis of current world-wide practices of carbon regulation and is aimed at exploring the possibilities of their application in Russia. The key task is to identify appropriate mechanisms for the road sector. The main conclusions are that, firstly, carbon regulation in the road sector requires an integrated approach, taking into account the development of the industrial and energy complexes, as well as sustainable mobility of people and goods. Secondly, the use of carbon regulation mechanisms is a necessary measure to achieve the GHG reduction targets at the global and national levels. The choice of a carbon regulation mechanism should correspond to GHG reduction targets for fight against climate change and reflect the willingness of the relevant jurisdictions, i.e. States, Subnational entities and international organizations to reduce emissions.

углеродное регулированиевыбросы парниковых газовизменение климатаавтомобильный транспортПарижское соглашениесистема торговли квотами на выбросыcarbon regulationgreenhouse gas emissionsclimate changecommercial transportationtransportParis Agreementemissions trading systemReferencesParis Agreement, UN, 2015. URL: http://unfccc.int/paris_agreement/items/9485.phpParis Agreement, UN, 2015. URL: http://unfccc.int/paris_agreement/items/9485.phpНациональный доклад о кадастре антропогенных выбросов из источников и абсорбции поглотителями парниковых газов не регулируемых Монреальским протоколом за 1990 – 2017 гг / А.А. Романовская, А.И. Нахутин, М.Л. Гитарский [и др.]. – Москва: Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет), 2019. – 471 с.Национальный доклад о кадастре антропогенных выбросов из источников и абсорбции поглотителями парниковых газов, не регулируемых Монреальским протоколом за 1990 – 2019 гг. – М.: 2021. – С. 58-61МГЭИК. Руководящие принципы национальных инвентаризаций парниковых газов МГЭИК 2006 г. Подготовлены Программой МГЭИК по национальным кадастрам парниковых газов. Под ред. С. Игглестона, Л.Буэндиа, К.Мива, Т.Нгара и К.Танабе. –2006 – Т.1-5. – ИГЕС // Хайяма.МГЭИК. Руководящие принципы национальных инвентаризаций парниковых газов МГЭИК 2006 г. Подготовлены Программой МГЭИК по национальным кадастрам парниковых газов. Под ред. С. Игглестона, Л.Буэндиа, К.Мива, Т.Нгара и К.Танабе. —2006 — Т.1-5. — ИГЕС// Хайяма.Роль лесов в реализации стратегии низкоуглеродного развития России / А. В. Птичников, Е. А. Шварц, Г. А. Попова, А. С. Байбар // Доклады Российской академии наук. Науки о Земле. – 2022. – Т. 507, № 1. – С. 153-158. – DOI 10.31857/S268673972260120X.Птичников А. В., Шварц Е. А, Попова Г. А., Байбар А. С. Роль лесов в реализации стратегии низкоуглеродного развития России. Доклады Академии Наук. Науки о Земле — 2022 —Т. 507 —№ 1 — С. 153-158. URL: https://publications.hse.ru/pubs/share/direct/780826416.pdfМакаров, И. А. Углеродное регулирование: варианты и вызовы для России / И. А. Макаров, И. А. Степанов // Вестник Московского университета. Серия 6: Экономика. – 2017. – № 6. – С. 3-22.Макаров И.А., Степанов И.А. Углеродное регулирование: варианты и вызовы для России. Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика —2017; — 6 — С. 3-22. URL: https://doi.org/10.38050/01300105201761Головин, М. С. Государственная политика по развитию отрасли транспортного биотоплива в Европейском Союзе / М. С. Головин, О. В. Кудрявцева // Государственное управление. Электронный вестник. – 2020. – № 78. – С. 72-90. – DOI 10.24411/2070-1381-2020-10034.Головин М. С., Кудрявцева О. В. Государственная политика по развитию отрасли транспортного биотоплива в Европейском Союзе. Государственное управление. Электронный вестник — 2020 — № 78 — С. 72-90. URL: http://ee-journal.spa.msu.ru/uploads/vestnik/2020/issue__78._february_2020/legal_and_political_aspects_of_public_administration/golovin_kudryavtseva.pdfСитников, С. Л. Углеродное регулирование в России: истоки и особенности / С. Л. Ситников // Вестник евразийской науки. – 2022. – Т. 14. – № 6.Ситников, С. Л. Углеродное регулирование в России: истоки и особенности. Вестник евразийской науки. — 2022 — Т. 14. — № 6. — URL: https://esj.today/PDF/44ECVN622.pdfЕсипёнок, А.Ю. Энергоэффективность – главный шаг к устойчивому климату. А. Ю. Есипёнок, О.Н. Сенова, А.В. Федоров. – Санкт-Петербург: РСоЭС, 2021 – 40 с.Есипёнок А. Ю., Сенова О. Н., Федоров А. В. Энергоэффективность — главный шаг к устойчивому климату. Санкт-Петербург: РСоЭС — 2021 — 40 с. URL: https://rusecounion.ru/sites/default/files/inline/files/energy-eff-site.pdf

The authors declare that there are no conflicts of interest present.