madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1189Research Article2.4.7. Турбомашины и поршневые двигателиОпределение сжимаемости смесей дизельного топлива с пальмовым масломDetermination mixtures compressibility of diesel fuel with palm oilИлюшинДмитрий НиколаевичIlyushinDmitry N.

ст. преподаватель

senior lecturer

tig@vstu.ruКурапинАлексей ВикторовичKurapinAlexey V.

канд. техн. наук, доц.

Ph.D., Associate Professor

tig@vstu.ruСалыкинЕвгений АлександровичSalykinEvgeny A.

канд. техн. наук, доц.

Ph.D., Associate Professor

tig@vstu.ruФедяновЕвгений АлексеевичFedyanovEvgeny A.

д-р техн. наук, проф.

Dr. Sc., professor

fedyanov@vstu.ruВолгГТУРоссияVSTURussian Federation20232303202301(35)1212Copyright © Илюшин Д.Н., Курапин А.В., Салыкин Е.А., Федянов Е.А., 20232023Илюшин Д.Н., Курапин А.В., Салыкин Е.А., Федянов Е.А.Ilyushin D.N., Kurapin A.V., Salykin E.A., Fedyanov E.A.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1189

Одним из путей расширения топливной базы для автотракторных дизельных двигателей является использование альтернативных топлив растительного происхождения. Особенно перспективным является применение топлив растительного происхождения в качестве добавок к нефтяному дизельному топливу. Моделирование рабочего процесса и, в частности процесса впрыскивания, дизелей, работающих на смесях нефтяного дизельного топлива с топливами растительного происхождения, позволяет оценить показатели двигателя на таком топливе и необходимость изменения регулировок топливной аппаратуры. Для моделирования указанных процессов требуется знать сжимаемость смесевых топлив. Проведены опыты по определению сжимаемости нефтяного дизельного топлива с пальмовым маслом. Для определения сжимаемости использован метод, основанный на измерении скорости звука в топливе, находящемся в нагнетательном трубопроводе. Исследована возможность определения сжимаемости не только на основе измерения скорости распространения волны давления, но и на основе измерения скорости распространения волны разрежения. Показано, что с увеличением давления и доли пальмового масла в смесевом топливе скорость звука растет, а сжимаемость уменьшается. Для учета указанных различий сжимаемости топлив на основе смесей пальмового масла и дизельного топлива при расчетах процессов топливоподачи в дизелях, работающих на указанных смесях, предложено аппроксимирующее уравнение для определения истинного коэффициента сжимаемости на основе полиномов второй степени.

One of the ways to expand the fuel base for autotractor diesel engines is the use of alternative fuels of vegetable origin. Especially promising is the use of vegetable origin fuels as additives to petroleum diesel fuel. Modeling of the working process and, in particular, the injection process, of diesel engines operating on mixtures of petroleum diesel fuel with fuels of vegetable origin, allows us to evaluate the performance of the engine on such fuel and the need to change the adjustments of the fuel equipment. For modeling these processes, it is required to know the compressibility of mixed fuels. Experiments were carried out to determine the compressibility of petroleum diesel fuel with palm oil. To determine the compressibility, a method based on measuring the speed of sound in the fuel in the injection pipeline was used. The possibility of determining the compressibility not only on the basis of measuring the velocity of propagation of a pressure wave, but also on the basis of measuring the velocity of propagation of a rarefaction wave is investigated. It is shown that with an increase in pressure and the proportion of palm oil in the mixed fuel, the speed of sound increases, and the compressibility decreases. To take into account the indicated differences in the compressibility of fuels based on mixtures of palm oil and diesel fuel when calculating fuel supply processes in diesel engines operating on these mixtures, an approximating equation was proposed to determine the true compressibility coefficient based on polynomials of the second degree.

дизельный двигательдизельное топливопальмовое маслосмесевое топливовпрыскивание топливатопливоподачасжимаемость.diesel enginediesel fuelpalm oilmixed fuelfuel injectionfuel supplycom-pressibility.ReferencesМировые рынки органической масложировой продукции, ориентирован-ные на устойчивое развитие / Н. Д. Аварский, В. В. Таран, Ж. Е. Соколова, Е. А. Силко // Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. – 2017. – № 7. – С. 55-63.Avarskij N. D., Taran V. V., Sokolova Zh. E., Silko E. A. Jekonomika sel'skohozjajstvennyh i pererabatyvaju-shhih predprijatij, 2017, no. 7, pp. 55-63.Борисевич, А. В. Современное состояние российского рынка раститель-ных масел / А. В. Борисевич // Вестник Российского экономического уни-верситета им. Г.В. Плеханова. Вступление. Путь в науку. – 2019. – № 2(26). – С. 44-51.Borisevich A. V. Vestnik Rossijskogo jekonomicheskogo universiteta im. G.V. Plehanova. Vstuplenie. Put' v nauku, 2019, no. 2(26), pp. 44-51.Перспективы использования пальмового масла в качестве топлива для транспортных дизелей / Э. К. Чибанда, В. М. Славуцкий, А. В. Курапин, Е. А. Салыкин // Ученые записки Крымского инженерно-педагогического уни-верситета. – 2017. – № 4(58). – С. 143-148.Chibanda Je. K., Slavuckij V. M., Kurapin A. V., Salykin E. A. Uchenye zapiski Krymskogo inzhenerno-pedagogicheskogo universiteta, 2017, no. 4(58), pp. 143-148.Бижаев, А. В. Применение пальмового масла в качестве присадки к топливу тракторных дизельных двигателей / А. В. Бижаев, А. А. Симеон // Сельскохозяйственные машины и технологии. – 2017. – № 6. – С. 41-46.Bizhaev A. V. Sel'skohozjajstvennye mashiny i tehnologii, 2017, no. 6, pp. 41-46.Mosarof H. H., Kalam M. A., Masjuki H. H. [et al], Implementation of Palm biodiesel based on economic aspects, performance, emission, and wear charac-teristics, Energy conversion and Management, 2015, no. 105, pp. 617–629.Mosarof H. H., Kalam M. A., Masjuki H. H. [et al], Implementation of Palm biodiesel based on economic aspects, performance, emission, and wear characteristics, Energy conversion and Management, 2015, no. 105, pp. 617–629.Вязкостные характеристики биотоплив на основе растительных масел / В. А. Марков, С. Н. Девянин, С. А. Зыков [и др.] // Грузовик. – 2017. – № 3. – С. 40-46.Markov V. A., Devjanin S. N., Zykov S. A. [et al] Gruzovik, 2017, no 3, pp. 40-46.Исследование биодизельного топлива с добавками пальмового масла и перекиси водорода / П. П. Ощепков, И. А. Заев, С. В. Смирнов, А. В. Бижа-ев // Сельскохозяйственные машины и технологии. – 2019. – Т. 13. – № 3. – С. 48-53.Oshhepkov P. P., Zaev I. A., Smirnov S. V., Bizhaev A. V. Sel'skohozja-jstvennye mashiny i tehnologii, 2019. T. 13, no. 3, pp. 48-53.Астахов, И. В. Сжимаемость моторных топлив/ И.В. Астахов // Энерго-машиностроение, 1960. № 9. С. 8–11.Astahov I.V. Jenergomashinostroenie, 1960, no. 9, pp. 8–11.ГОСТ Р 52808-2007. Нетрадиционные технологии. Энергетика биоотхо-дов. Термины и определения. – Введ. с 27.12.2007. – Москва: Стандартин-форм, 2008. – 9 с.Netradicionnye tehnologii. Jenergetika bioothodov. Terminy i opredeleni-ja. GOST R 52808-2007 (Non-traditional technologies. Energy of biowaste. Terms and Definitions, State Standart R 52808-2007), Moscow, Standartinform, 2008, 9 p.Methods for calculating fuel heating in electrically controlled injectors of Common Rail diesel systems / Zhao J., Grekhov L., Onishchenko D. [et al.] // Fuel. – 2021. – Vol. 305, art. 121526.Zhao J., Grekhov L. Onishchenko D. [et al.], Methods for calculating fuel heating in electrically controlled injectors of Common Rail diesel systems, Fuel. 2021, Vol. 305, art. 121526.Расчет и корректировка упругих свойств моторных топлив и других жидкостей / Л. В. Грехов, В. А. Марков, Н. А. Арсенов, Ц. Чжао // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. – 2022. – № 7(748). – С. 49–67.Grehov L. V., Markov V. A., Arsenov N. A., Chzhao C. Izvestija vys-shih uchebnyh zavedenij. Mashinostroenie, 2022, no. 7(748), pp. 49–67.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.