madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1134Research ArticleВопросы транспортного строительстваIssues of transport constructionОЦЕНКА ОКУПАЕМОСТИ АСФАЛЬТОУКЛАДОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЙ РАЗДЕЛЬНОЙ И СОВМЕСТНОЙ УКЛАДКИ СЛОЁВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫASSESSMENT OF THE PAYBACK OF ASPHALT PAVING COMPLEXES FOR THE TECHNOLOGIES OF SEPARATE AND JOINT PAYING OF PAVEMENTSРетюнскийАртемий АлексеевичRetunskiyArtemy A.

аспирант

 

postgraduate

reeeeart@gmail.comГорячевМихаил ГеннадьевичGoryachevMikhail G.

д-р техн. наук, проф.

Dr. Sc., professor

Rudeger@rambler.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20223009202203(33)33Copyright © Ретюнский А.А., Горячев М.Г., 20222022Ретюнский А.А., Горячев М.Г.Retunskiy A.A., Goryachev M.G.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1134

В современной практике дорожного строительства важным критерием для принятия решения об участии подрядных строительных предприятий в тендерах становится наличие на балансе организации необходимых для производства работ машин и механизмов. Например, в США во многих штатах не допускаются к участию в конкурсе на подряды фирмы, не имеющие на своём балансе перегружателей асфальтобетонной смеси. В описываемых случаях возникает вопрос о сроках окупаемости приобретаемого оборудования. В нашей стране довольно немного крупных подрядчиков, которые имеют достаточные финансовые возможности для закупки передовой дорожно-строительной техники (прежде всего зарубежного производства), которая может окупить вложенные в неё средства только при больших ежегодных объёмах работ. В частности к такой дорожно-строительной технике относится асфальтоукладочные комплексы для производства работ технологией совместной укладки в несколько слоёв. В статье предложен способ оценки окупаемости такого асфальтоукладочного комплекса, основанный на определении разницы в стоимости укладываемого асфальтобетона разными технологиями.

In the modern practice of road construction, an important criterion for deciding on the participation of road building companies in tenders is the availability on the balance sheet of the organization of machines and mechanisms, which are necessary for the production of works. For example, in the USA, in many states, firms that do not have asphalt concrete mix loaders on their balance sheet, are not allowed to participate in the tender for contracts. In the described cases, arises the question about the payback period of the purchased equipment. There are quite a few large contractors in our country who have sufficient financial resources to purchase advanced road construction equipment (primarily foreign production), which can recoup the funds invested in it only with large annual volumes of work. In particular, such road-building equipment includes asphalt-laying complexes for the production of works with the technology of joint laying in several layers. The article proposes a method for assessing the payback of such an asphalt-laying complex, based on determining the difference in the cost of asphalt concrete laid by different technologies.

дорожные одеждытехнология «компакт-асфальт»pavementcompact asphalt technologyReferencesБамбуров, А.С. Новые технологии в дорожном строительстве / А.С. Бамбуров // Интернаука. – 2019. – №22-1(104). – С. 6-7.Bamburov A.S. Internauka, 2019, no 22-1 (104), рр. 6-7.Веретенцев, А.А. Способы устройства асфальтобетонного покрытия методом «горячее по горячему» / А.А. Веретенцев // Научному прогрессу –творчество молодых. – 2018. – №4. – С. 126-128.Veretencev A.A. Nauchnomu progressu – tvorchestvo molodyh, 2018, no 4, pp. 126-128.Войкина, А.С. Способы устройства асфальтобетонного покрытия методом «горячее по горячему» или «компакт-асфальт» / А.С. Войкина, В.М. Вайнштейн // В кн.: Россия и мир: национальная безопасность, вызовы и ответы; под общ. ред. В.П. Шалаева. В 2 частях. – ПГТУ, 2018. – С. 180-183.Vojkina A.S. Rossiya i mir: nacional'naya bezopasnost', vyzovy i otvety v 2 chastyah; pod obshch. red. V.P. SHalaeva, Volga State Technological University, 2018. рр. 180-183.Войкина, А.С. Устройство асфальтобетонного покрытия с применением технологии компакт-асфальт / А.С. Войкина // Инженерные кадры – будущее инновационной экономики России. –2018. – №5. – С. 28-30.Vojkina A.S., Vajnshtejn V.M. Inzhenernye kadry – budushchee innovacionnoj ekonomiki Rossii, 2018, no 5, pp. 28-30.Горячев, М.Г. Обоснование эффективности устройства асфальтобетонных покрытий технологией компакт-асфальта нормативным расчётом нежёстких дорожных одежд / М.Г. Горячев, С.В. Лугов, Е.В. Калёнова, С.В. Яркин // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2021. – №1 (95). – С. 17-18.Goryachev M.G., Lugov S.V., Kalonova Ye.V., Yarkin S.V. // Nauka i tekhnika v dorozhnoy otrasli, 2021. No1 (95). – pp. 17-18.Ищенко, М.А. Технология асфальтирования «компакт-асфальт» / М.А. Ищенко, П.В. Перепелица, С.В. Турдаков // Наука и образование в социокультурном пространстве современного общества: сборник научных трудов по материалам III Международной научно-практической конференции, КубГТУ, 2019. – С. 51-53.Ishchenko M.A., Perepelica P.V., Turdakov S.V. Nauka i obrazovanie v sociokul'turnom prostranstve sovremennogo obshchestva: sbornik nauchnyh trudov po materialam III Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii, Kuban State Technological University, 2019, pp. 51-53.Ретюнский, А.А. Зависимость запаса прочности конструкции дорожной одежды, устроенной с применением технологии «компакт-асфальт», от интенсивности движения / А.А. Ретюнский, М.Г. Горячев // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2022. – № 2.Retyunskij, A.A. Zavisimost' zapasa prochnosti konstrukcii dorozhnoj odezhdy, ustroennoj s primeneniem tekhnologii «kompakt-asfal't», ot intensivnosti dvizheniya / A.A. Retyunskij, M.G. Goryachev // Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura. – 2022, no 2.Сахаров, И.С. Лабораторное исследование асфальтобетонного комбинированного дорожного покрытия по принципу «горячее по горячему» / И.С. Сахаров, Л.А. Горелышева // Дороги и мосты. – 2015. – №1 (33). – С. 279-284.Saharov I.S., Gorelysheva L.A. Dorogi i mosty, 2015, no 1 (33), рр. 279-284.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.