madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1124Research ArticleМенеджмент и управление на транспортеManagement and transport managementТЕОРЕТИКО-ИГРОВОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РЫНКА МЕЖДУГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОКMODELING THE INTERCITY PASSENGER TRANSPORTATION MARKET BASED ON GAME THEORYЧистяковАлександр СергеевичChistyakovAlexandr S.

аспирант

postgraduate

Himmelll0312@gmail.ruСГУПСРоссияSTURussian Federation20220806202202 (32)1414Copyright © Чистяков А.С., 20222022Чистяков А.С.Chistyakov A.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1124

Рынок пассажирских транспортных услуг относится к сложным системам. Основные участники рынка (пассажиры, предприятия транспорта и государство) находятся в непрерывном взаимодействии при определенных социально-экономических условиях. Теоретико-игровое моделирование сложных систем представляет перспективное направление исследований и позволяет установить равновесные стратегии предприятий транспорта и государства. Стратегиями предприятий транспорта следует считать принимаемые решения по регулировке параметров способов передвижения. В свою очередь к стратегиям государства относятся решения по уровню дотаций видов транспорта.

В работе приведен порядок формирования модели рынка междугородных пассажирских перевозок. Модель рынка построена на основании логит-модели выбора пассажирами способа передвижения. Разработаны целевые функции предприятий транспорта. Произведено моделирование рынка для четырех вариантов условий конкурентного взаимодействия и представлены результаты. Условия взаимодействия определяются занимаемыми активными или пассивными позициями видами транспорта.

The passenger transport services market is a complex system. The main market participants (passengers, transport companies and the government) are in continuous interaction under certain socio-economic conditions. Modeling complex systems based on game theory is a promising area of research, which allows to establish the equilibrium strategies of transport companies and the government. The strategies of transport companies are the decisions made to adjust the transport modes parameters. Government strategies include decisions on the level of subsidies for transport modes.

The article describes the procedure for the development of the intercity passenger transportation market model. The market model is built on the basis of the travel mode choice logit model. Target functions of transport companies are presented. Market modeling for four variants of competitive interaction conditions is made and the results are presented. The interaction conditions are determined by active or passive positions of transport companies.

модель рынкамеждугородные пассажирские перевозкиконкуренциявыбор способа передвижениялогит-модель.market modelintercity passenger transportationcompetitiontravel mode choicelogit-modelReferencesКажаев, А.А. Конкуренция на рынке городских пассажирских перевозок в городах Челябинской области / А.А. Кажаев, О.Н. Ларин // Современные проблемы транспортного комплекса России. – 2012. – Т. 2. – № 1. – С. 176-184.Kazhaev, A. A. Konkurenciya na rynke gorodskih passazhirskih perevozok v gorodah Chelyabinskoj oblasti (Competition in the urban passenger transportation market in the Chelyabinsk region's cities) / A. A. Kazhaev, O. N. Larin // Sovremennye problemy transportnogo kompleksa Rossii. – 2012. – T. 2. – № 1. – S. 176-184.Дементьев, А.П. Проблемы взаимодействия участников регионального рынка пригородных пассажирских перевозок / А.П. Дементьев, О.С. Иванов, Ю.М. Буинцева // Вопросы новой экономики. – 2019. – № 1(49). – С. 80-87.Dement'ev, A. P. Problemy vzaimodejstviya uchastnikov regional'nogo rynka prigorodnyh passazhirskih perevozok (Interaction problems between participants of the regional suburban passenger transportation market) / A. P. Dement'ev, O. S. Ivanov, YU. M. Buinceva // Voprosy novoj ekonomiki. – 2019. – № 1(49). – S. 80-87.Абрамов, А.А. Анализ методов тарифного ценообразования на рынке пассажирских перевозок / А.А. Абрамов, М.В. Воробьева // Перспективы науки. – 2009. – № 2(2). – С. 64-73.Abramov, A. A. Analiz metodov tarifnogo cenoobrazovaniya na rynke passazhirskih perevozok (Analysis of tariff pricing methods in the passenger transportation market) / A. A. Abramov, M. V. Vorob'eva // Perspektivy nauki. – 2009. – № 2(2). – S. 64-73.Чумаков, В.Б. Методика определения емкости регионального рынка транспортных услуг пассажирских перевозок / В.Б. Чумаков // Вестник Северо-Кавказского государственного технического университета. – 2005. – № 4. – С. 46-56.Chumakov, V. B. Metodika opredeleniya emkosti regional'nogo rynka transportnyh uslug passazhirskih perevozok (Methodology for determining the capacity of the passenger transport services regional market) / V. B. Chumakov // Vestnik Severo-Kavkazskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. – 2005. – № 4. – S. 46-56.Проскурякова, Е.А. Развитие рынка пассажирских перевозок / Е.А. Проскурякова // Экономика железных дорог. – 2015. – № 7. – С. 92-98.Proskuryakova, E. A. Razvitie rynka passazhirskih perevozok (Development of the passenger transportation market) / E. A. Proskuryakova // Ekonomika zheleznyh dorog. – 2015. – № 7. – S. 92-98.Гуц, А.В. Рынок пассажирских перевозок: пути организации мультимодальных перевозок / А.В. Гуц, О.Н. Дунаев // Транспорт Российской Федерации. – 2019. – № 1(80). – С. 23-27.Guc, A. V. Rynok passazhirskih perevozok: puti organizacii mul'timodal'nyh perevozok (Passenger transportation market: ways to organize multimodal transportation) / A. V. Guc, O. N. Dunaev // Transport Rossijskoj Federacii. – 2019. – № 1(80). – S. 23-27.Гонзалез-Лучинин, Г. Прогнозирование объемов пассажиропотока на основе индикаторов развития рынка пассажирских высокоскоростных перевозок / Г. Гонзалез-Лучинин // Наука и техника транспорта. – 2016. – № 1. – С. 53-58.Gonzalez-Luchinin, G. Prognozirovanie ob"emov passazhiropotoka na osnove indikatorov razvitiya rynka passazhirskih vysokoskorostnyh perevozok (Forecasting the passenger traffic volume based on development indicators of the passenger high-speed transportation market) / G. Gonzalez-Luchinin // Nauka i tekhnika transporta. – 2016. – № 1. – S. 53-58.Mancuso P. An analysis of the competition that impinges on the Milan–Rome intercity passenger transport link //Transport Policy. 2014. Т. 32. С. 42-52. ISSN: 0967-070X.Mancuso P. An analysis of the competition that impinges on the Milan–Rome intercity passenger transport link // Transport Policy. 2014. Т. 32. P. 42-52. ISSN: 0967-070X.Román C., Espino R., Martin J.C. Competition of high-speed train with air transport: The case of Madrid–Barcelona //Journal of Air Transport Management. 2007. Т. 13. №. 5. С. 277-284. ISSN: 0969-6997.Román C., Espino R., Martin J.C. Competition of high-speed train with air transport: The case of Madrid–Barcelona // Journal of Air Transport Management. 2007. Т. 13. №. 5. P. 277-284. ISSN: 0969-6997.Корягин, М. Е. Определение параметров основных факторов логит-функции, влияющих на вероятность выбора пассажиром способа передвижения / М.Е. Корягин, А.С. Чистяков // Транспорт: наука, образование, производство: сборник научных трудов. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2019. – С. 157-160.Koryagin, M. E. Opredelenie parametrov osnovnyh faktorov logit-funkcii, vliyayushchih na veroyatnost' vybora passazhirom sposoba peredvizheniya (Determination of the parameters of the basic factors of logit-function influencing the probability of a passenger’s mode choice) / M. E. Koryagin, A. S. Chistyakov // Transport: nauka, obrazovanie, proizvodstvo : sbornik nauchnyh trudov. – Rostov-na-Donu: Rostovskij gosudarstvennyj universitet putej soobshcheniya, 2019. – S. 157-160.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.