madiАвтомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.2409-7217МАДИmadi-1068Research ArticleТранспортная техникаTransport equipmentПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СРЕДНЕОБОРОТНОГО ДИЗЕЛЯ С ДВУХСТУПЕНЧАТЫМ НАДДУВОМFORECASTING OF OPERATING PARAMETERS OF A MEDIUM-SPEED DIESEL ENGINE WITH TWO-STAGE TURBOCHARGING SYSTEMКригульскийАлексей ВячеславовичKrigulskyAlexey V.

магистрант

undergraduate

krigulskiyleha@mail.ruСинявскийВладимир ВикторовичSinyavskyVladimir V.

канд. техн. наук, доц.

Ph.D., associate professor

sinvlad@mail.ruМАДИРоссияMADIRussian Federation20212312202104 (30)66Copyright © Кригульский А.В., Синявский В.В., 20212021Кригульский А.В., Синявский В.В.Krigulsky A.V., Sinyavsky V.V.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1068

Выполнен сравнительный расчетный анализ показателей дизеля Д200, форсированного до среднего эффективного давления 2,7 МПа, с одноступенчатой и двухступенчатой системами наддува. Подобраны турбокомпрессоры для первой и второй ступеней системы наддува. Расчеты проводились по модели 4-тактного цикла дизеля МАДИ. С обеими системами наддува получены близкие результаты топливной экономичности. Для двухступенчатой системы наддува получены более высокие значения давления наддува, коэффициента избытка воздуха, меньшая температура наддувочного воздуха. Показано, что имеются возможности дальнейшего форсирования дизеля с двухступенчатой системой наддува, в то время как для одноступенчатой системы они исчерпаны.

A comparative computational analysis of the partameters of the boosted D200 diesel engine having an average brake effective pressure of 2.7 MPa with one-stage and two-stage turbocharging systems has been carried out. Turbochargers for the first and second stages of the turbocharging system were selected. The calculations were performed using the model of the diesel engine 4-stroke cycle developed at MADI. The fuel efficiency results are similar with both turbocharging systems. For the two-stage turbocharging system, higher values of boost pressure, excess air ratio and lower boost air temperature were obtained. There were prospects for further power augmentation of the diesel engine with the two-stage turbocharging system, while the diesel engine with the one-stage system practically could not have any more power.

двухступенчатая система наддуватурбокомпрессор первой и второй ступенейоднозонная модель расчета 4-тактного цикла дизеляхарактеристика компрессораtwo-stage turbocharging systemturbochargers of the first and second stagesone-zone model for diesel engine four-stroke cycle calculationcompressor mapsReferencesШатров, M.Г. Прогнозирование показателей перспективного высокофорсированного дизеля 6ЧН20/28 с турбокомпрессором высокого давления / Шатров, M.Г., Синявский, В.В., Перов, К.Ю., Алимов, И.В. // 7-е Луканинские чтения. Решение энерго-экологических проблем в автотранспортном комплексе: тезисы докладов Международной научно-технической конференции, Москва, 02 февраля 2015 г. – М.: МАДИ, 2015. – с. 85-86.M.G. Shatrov, V.V. Sinyavsky, K.Yu. Perov, I.V. Alimov. Prediction of parameters of a perspective highly-boosted diesel engine 6ChN20/28 with a high-pressure turbocharger // Proceedings of the International Scientific and Technical Conference "7th Lukanin Readings". M.: MADI, 2015. pp. 85-86.Григоров, И.Н. Создание систем двухступенчатого наддува высокофорсированных дизелей различного назначения: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02 / И.Н. Григоров; МГТУ МАМИ. – М., 2018. – 119 с.I.N. Grigorov. Creation of two-stage turbocharging systems for highly boosted diesel engines for various purposes: PgD thesis: 05.04.02. M. MGTU MAMI. 2018. 119 p.T. Behr, M. Kahi, A. Reichl, M. Hubacher. Second generation of two-stage turbocharging Power2 systems for medium speed gas and diesel engines, CIMAC 2013, Shanghai, Paper 134.T. Behr, M. Kahi, A. Reichl, M. Hubacher. Second generation of two-stage turbocharging Power2 systems for medium speed gas and diesel engines, CIMAC 2013, Shanghai, Paper 134.V.V. Sinyavski, M.G. Shatrov, A.Y. Dunin, I.G. Shishlov, A.V.Vakulenko. A zero-dimensional model for internal combustion engine simulation and some modeling results. Material of International Conference on Engineering Management of Communication and Technology (EMCTECH), Vienna, Austria, 2020, pp. 1-6.V.V. Sinyavski, M.G. Shatrov, A.Y. Dunin, I.G. Shishlov, A.V.Vakulenko. A zero-dimensional model for internal combustion engine simulation and some modeling results. Material of International Conference on Engineering Management of Communication and Technology (EMCTECH), Vienna, Austria, 2020, pp. 1-6.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.