В дорожной отраслевой нормативной базе намечен заметный переизбыток руководящих документов. Многие разработанные в последнее десятилетие стандарты довольно слабо проработаны, а также полностью игнорируют преемственность к близким по тематике документам. К сожалению, противоречия в нормативных требованиях для одного и того же вида продукции нередко создаются целенаправленно. Порой противоречия настолько значительны, что, например, один и тот же строительный материал с конкретными установленными характеристиками может быть классифицирован по родственным государственным стандартам совершенно по-разному. Описанная ситуация в том числе затронула руководящие документы, которые содержат информацию о требованиях к пескам.

В статье приведены разночтения между четырьмя государственными стандартами в части классификации песков, поясняется, к каким трудностям приводят эти классификации и определение требований к критериям назначения группы песка. Описаны проблемы, возникающие при проектировании дорожных одежд, в том числе по новому предварительному национальному стандарту ПНСТ 542-2021, в котором при разработке проигнорированы требования к пескам, предложенные с подачи того же технического комитета, который лоббировал ПНСТ 542-2021 (ТК 418 «Дорожное хозяйство»).